从左前轮出看，扒开挡板可以看见这三根管子。

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我的小马出厂日期是12年10月，13款 4门sahara。
从图片上看，三根管子的工艺有小改进。
1、最下面的管子的拐弯处有套管保护。
2、但是在长时间的颠簸路面上，还是会摩擦到中间的管子。照片上已经有摩擦的痕迹。
3、第三根管子（图片中带有两个套管的）与大梁平行的部分，在极端路面时还可能与大梁产生碰撞和摩擦。目测其间隙大约只有3mm。
不论KLSL或4S如何处理，还需要各位车主仔细检查，尤其在长时间的颠簸路面行驶期间。
诸位DX，如果自行处理有何好办法？
1、在第三根管子与大梁之间再垫一个套管。这根管子的温度有多高，套管的材质要求如何？
2、调整管子的走向，增大管子之间的间隙，是否会破坏管子的接头？

召回更换变速箱回流管。

[ 本帖最后由 杉木森林 于 2013-12-19 14:18 编辑 ]

在我之前的一辆改装车，正在更换。

[ 本帖最后由 杉木森林 于 2013-12-19 14:20 编辑 ]