发表于 2015-04-29 17:48 IP属地：未知
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新时代的产物---腾势提车
经过我前期的详细咨询和试驾，最终入手了这款由奔驰和比亚迪联合出品的腾势纯电动车。废话不多说，先来几张高清图给大家。
选车
开始的时候我对纯电动汽车的情况不太了解，而且一直认为在电动汽车市场不成熟的情况下盲目购买会带来很多不便，后来我在网上看到了关于腾势的新闻，决定
去4S店试试看。
到了腾势4S店经过一番咨询，我了解到现在购买电动汽车会有相当大的补助而且最重要的是可以避免拥堵摇号体制。工作人员很耐心的为我这个小白详细讲解了电动汽车的行情和腾势本身的优势。说实话我真的心动了，不得不说腾势无论是在汽车本身还是服务上面做得都非常出色，让我更有信心得去尝试新能源汽车。
提车
我买的是银色的腾势时尚版，在开回家的路上我发现这辆新车的驾驶感和试车时的感觉完全一样！在几乎
0磨合的情况下能达到这样的驾驶感，也算是电动汽车的一个小优势吧。
腾势在理想状态下的续航时间能达到
300km，在正常驾驶下也可达到240—250km的续航，这就是我为什么会选择腾势的一个主要原因，毕竟能保证长时间的驾驶才是硬道理。
许多电动汽车都是在现有车型上改造的，然而腾势却从头开始，打造出专属于电动汽车的车型。腾势被归类为紧凑车型，但是坐上它你会发现空间堪比
SUV，本人188cm驾驶起来毫无问题，并且驾驶时几乎没有噪音，真正达到了新能源汽车的创新感受。
好了，平复一下激动地小心情，来上图！
正面细节
腾势在车灯部分加入镀铬装饰条，让这双眼睛显得更加有神
前脸暗藏玄机，腾势将充电插口放在前脸中央位置，轻轻一按就打开了。充电插头有两个：左边的是
ABB充电柜的插口；右边是便捷公共充电插口。我特别想说一下这个便捷充电 ，有了它便能完美应对出行没电的烦恼，不用在电量所剩无几时提心吊胆了。我安装的是
20千瓦输出的充电柜，充一次，一周上下班都不用愁了。
腾势的便捷公共充电装置就藏在后备箱下面
腾势的动力真是相当不错，特别是加速这块。
车友们注意，机盖用的不是气压杆，开机盖时稍微用点儿力。发动机盖开关位置在方向盘右下方深处，找开关费了半天劲，小小的抱怨一下。
机舱盖的下面还有一大块隔音棉，摸起来挺厚实
侧面细节
后视镜很有范儿
车尾细节
车尾的设计很新颖，从侧面乍看上去是两厢车，但是其实腾势是有屁股的。不知道这样的设计从专业角度看有啥特殊作用，感觉有些过于前卫了，身边懂车的朋友们一眼也都看不出其中玄妙。
后备箱中规中矩，470L
的后备箱空间足够日常使用，上方有两个照明灯，我觉得这个设计很贴心，可以在周围灯光很暗的时候提供便利。
说完外观该说内饰了
由奔驰负责设计的内饰让人眼前一亮，大气、优雅、实用。总之整体感觉很舒服。
方向盘功能键很全，音量键、接听键、选择键一应俱全，开车的时候操作起来非常方便。方向盘的助力稍微有点儿沉，车速起来之后会好很多。
纯电子仪表盘功能显示齐全，电量显示很明显。左下角有续航里程显示，清清楚楚让我明白车子还能跑多远。
挡把部分握起来很舒服，手感不错
按下运动模式按钮会有不错的提速感，增加驾驶乐趣。不过运动模式下的耗电量会增加。
内饰控制按键的设计很有科技感，镀铬装饰条很美观
电动座椅方便使用，没有座椅记忆有点儿小遗憾
后视镜上方有一个副驾气囊关闭按钮，如果副驾有小孩儿乘坐就开启这个关闭按钮，以免遇到紧急情况气囊弹出的冲击力伤害到孩子。
腾势中控台上的空调和多媒体控制区是我最喜欢的，它不光样子好看，整个屏幕操纵方便、功能一应俱全。
后排整体空间很大，做工也很精良，一开门就被吸引住了。安全带插口是塞在座椅里边的，小细节做得很令人满意。
后排中央扶手的地方安装了可以通到后备箱的挡板，通过这从后备箱里拿东西还是挺方便的。
后排也安放了空调出口和烟灰缸，空调出风口长得真萌。
基本来说，作为奔驰和比亚迪首次合作的第一辆纯电动汽车，腾势无论从外观、动力、空间、细节上都非常成熟。当然车无完车，小瑕疵还是有的，比如说：发动机机盖开关不好找而且很沉。不过总体来说很不错，开了一小段时间这车，不管是做工还是舒适度都令我满意， 尤其是能开很长时间，续航出色，这一点太重要了。而且空间够大，带上家里人装一堆乱七八糟的东西出个远门完全没问题。不得不说腾势真的是物有所值。
今天的提车作业就写到这啦，对腾势这款车有什么要问的都可以留言给我。
最后一句话！版主加个精呗～
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本帖最后由 炒饭里的蛋壳 于 2015-4-29 18:11 编辑 ]
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