安安的天窗异响困扰我们一家好久了，今天阳光明媚，决定把天窗拆了寻找源头。
感谢zzwen的帖子，让我起码有了点准备，还要感谢媛爸，在我遇到突发问题时提醒了我天窗开关的复位。
正题：
1） 天窗打开成后部翘起状态，把两端的两根防尘折页护板拆下来，拆的时候注意，轻轻一拉就能把下边抽出来，上面是塑料销子固定的，很紧，别硬拉，顺着上面往车尾部的方向摸，最后的地方是空的，用指头放到后面往自己的方向拉出来就行了。
去掉防尘罩后是这样的。

2） 两边各3个螺丝，去掉就可以把玻璃拿下来了，注意观察，玻璃的固定脚是插在两根支架之间的。

3） 问题就出在这，大家可以看到两边的两张照片是不一样的，有一边明显少了个带滑轨的固定块，这个固定块的作用是把玻璃后部铁架子的脚和玻璃支架滑块连接到一起，固定块没了，车行驶中的不平稳会让他们之间来回碰撞发出响声，这也是为什么响的时候你用力顶玻璃也没有作用的原因，根本不是玻璃在响。


4） 连遮阳板限位滑块上的限位减震海绵都固定不住，竟然是用双面胶粘的，完整的脱落了，这装配！
就是上图左下角的那个海绵，另一边那个掉了。
原因分析：1， 伤害大众设计缺陷+工艺不良，这个不多说了，大家的体会太多了。
                  2， 遮阳板习惯开到最后，玻璃全部打开再合上的时候，会带着遮阳板往前走一段，就是这一小段，来回几次就把那个固定不好的小部件给搞掉了，其实我的天窗使用频率极低，就是这样还是坏了，再诅咒一下伤害大众的设计、装配质量和质量控制体系。
最关键的是：掉的固定块找不到了，估计得拆内饰天花板才能找到，淘宝又没卖的，我想哭可以吗？哪位朋友帮忙找找，实在不想拆内饰顶板。
装天窗时，先把螺丝装好，拧到快固定住的时候停，站到进门踏板上，右手扶着螺丝刀，左手顶着玻璃控制高度和前后左右的距离，差不多了就拧紧螺丝，一个角一个角来，这个可能需要调整几回，尽量做到玻璃前后左右与框子的距离一样，上下与车顶齐平，这样才不会漏雨。
最后晒一下我的特殊多用工具：
这个状态是拔火花塞点火线圈专用工具，经实践很好用。

这个状态是清理车顶和内饰天花板间杂物，把掉进去的东西勾出来的专用工具。

大家看出来是啥了吧？就是我原来放洗车工具的水桶的提手，桶烂了，提手被改装了，很好用。

我是把玻璃取下来后动开关，结果支架到前面就自动回退，最后用的强制复位，然后装的玻璃。你说那个还真没碰到，可能是支架的滑轨没摆正，你再拆下来看看。

哪里不明白？

是哪个环节？

那个支架是分两部分的，金属架子还有上面的塑料卡子，应该是高温高压粘上去的。我的也是两者脱落了。是可以按上去，但是来回开两次天窗还是会开，我买了个速腾的原厂件，淘宝90块，跟途安是通用的，毕竟是一个平台嘛，最起码短时间是不会开了。建议换一个。

奥迪A4LA6L迈腾速腾宝来天窗配件水道滑座挡板