【诺诺整修】宝马M54发动机大修作业（上）-爱卡汽车网论坛

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【诺诺整修】宝马M54发动机大修作业（上）

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【整修故事】
一辆上一代730Li（底盘代号E66）进店维修，故障是烧机油，同时发动机有渗油情况。车子已经跑了十几万公里，积碳也很严重了，所以最好的解决办法就是发动机大修，干脆、彻底。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-19 13:43 IP属地：未知 2楼该车搭载的是一台代号为M54的直列6缸自然吸气发动机，该发动机于2002年推向市场，并广泛搭载在E36（3系）、E46（3系）、E39（5系）、E60（5系）、E53（X5）、E85（Z4）等车型上。
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发表于 2014-07-19 13:44 IP属地：未知

4楼

M54B25和M54B30的缸体结构基本一致，而且缸径大小完全相同，不同的是通过调整行程的大小来实现排量的变化。

M54发动机采用了当时很先进的铝合金缸体，同时配备了宝马的Double-VANOS进排气双可变气门正时系统。随着2005年综合素质更强的N52发动机的问世，M54也逐渐退出历史舞台，不过M54发动机也可谓为N52发动机打下了一个坚实的基础。

摘下气门室罩盖后就看到了配气相位机构。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-07-19 13:47 IP属地：未知 10楼用专用工具将24个气门弹簧依次拧下，要是V12发动机可就是48个气门啊。
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