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二手车 >  【诺诺修整】奥迪A5更换前悬架摆臂

发表于 2014-06-16 21:19    IP属地:未知

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【诺诺修整】奥迪A5更换前悬架摆臂
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【整修故事】
今天我们借助一辆奥迪A5,来给大家讲讲关乎车辆行驶品质的一个重要因素。
事情的原委是这样的,一辆奥迪A5 Coupe(参数|询价)(双门轿跑)进店维修,车主反映车辆开起来有点散,而且主要是车头部位。作为底盘方面的工程师,接车后自然先去试车,实践出真知。
车辆在50km/h以下时,底盘表现出应有的反馈,一切正常。将车速提高,当遇到凹坑时,感觉车头部确实略有松散。正常情况下,当车轮通过凸起或凹坑时,应该是一声较为沉闷的声音,且没有多余的振动,干脆利索。而该车除了应有的表现外,还会有多余清脆的声音,总体来说,车头部位在遇到障碍物的处理上有点拖沓,而造成该问题的原因多半是摆臂中橡胶衬套老化。
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发表于 2014-06-16 21:19    IP属地:未知

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A5的双叉臂前悬架。

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发表于 2014-06-16 21:21    IP属地:未知

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上面的两根叉臂。

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发表于 2014-06-16 21:21    IP属地:未知

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下面的两根叉臂。

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发表于 2014-06-16 21:24    IP属地:未知

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将车辆升起后,仔细查看前悬架中每根摆臂的橡胶衬套,确定其老化开裂,无法起到应有的缓冲作用,解决方案是更换前悬架的8根摆臂。
下面两张是老化的橡胶衬套,可以看到明显的裂痕。


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发表于 2014-06-16 21:25    IP属地:未知

下面是全新的橡胶衬套,由于橡胶衬套与摆臂是一体的,所以只能一起更换,而且奥迪A5使用的是轻量化的铝合金摆臂。

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发表于 2014-06-16 21:25    IP属地:未知


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发表于 2014-06-16 21:26    IP属地:未知



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发表于 2014-06-16 21:27    IP属地:未知



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发表于 2014-06-16 21:27    IP属地:未知

更换后的摆臂与周边形成强烈反差,不过没多久也会同流合污的。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-6-16 21:28 编辑 ]
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