【爱车的诺诺】X5 4.8L 二手车入手修整（头一次赔人钱）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-03-27 00:45 IP属地：未知

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【爱车的诺诺】X5 4.8L 二手车入手修整（头一次赔人钱）

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今天要说的这位爷，比较爱搜集车子，不是一般的发烧，目前名下有30多台车（注意，不是拥有过30多台，而是目前正在拥有），成天换来换去的开。

这台是他刚收进来的X5，新店试运营时就开来修整。这个排量比较罕见，4.8 V8的，卖相比较凶悍。
（后胎335的。。。汗）

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-3-27 02:40 编辑 ]

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发表于 2014-03-27 00:48 IP属地：未知

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车主反映：主要问题是机油到处漏，还有空调异味，其他的问题，丢给我们彻查后都修整掉。
上架检查开始。。。。

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发表于 2014-03-27 00:49 IP属地：未知

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主要的漏油点有（根据从重到轻来排列）：
1）机油散热器接口的密封圈
2）左侧气门室盖垫
3）机滤底座密封圈
4）右侧气门室盖垫

征得同意后，施工开始。。。

看到图里的Valvetronic 马达了么？这个V缸发动机是一边一个的哦。

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发表于 2014-03-27 00:50 IP属地：未知

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这个发动机设计的比N46好一些，Valvetronic马达可以在不摘掉气门室盖的情况下直接拆下来，如果单独遇到这个马达下课，就可以直接更换马达了。
图里就是先拆掉马达后的气门室盖

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发表于 2014-03-27 00:51 IP属地：未知

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师傅继续拆卸中。。。。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-3-27 00:52 编辑 ]

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-03-27 00:52 IP属地：未知 6楼油轨也拆开了，注意把油管包起来，挂个塑料袋。不断掉电瓶的话，每次开门都会触发油泵工作3秒钟，然后就是一袋子油。因此最好断掉电瓶。
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-03-27 00:53 IP属地：未知 7楼为了便于拆卸机油散热器，必须摘掉发电机；为了拆掉发电机，必须拆掉前脸！还好车手心灵手巧，发现一个巧办法，拆掉前水箱风扇即可拆下发电机啦。
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发表于 2014-03-27 00:57 IP属地：未知

8楼

拿掉左、右气门室盖的样子。。。感觉就是两台N46发动机嘛，堆在一个舱里面。

不过哪里有这么简单，BMW为了操控和方向盘回正效果（路感），减震器内倾厉害，塔顶内倒，影响到机舱空间，发动机空间牺牲不少，尤其是放置了这台V8发动机后。。。

手册要求的标准流程是把发动机抬下来修理的。我们为了节约费用，想尝试在不抬发动机的情况下更换，后来实践证明，这样很难很难。。。不过我们还是做到了！

如果上帝再给我一次机会，我决定还是把机器摘出来。。。因为修理得太曲折了。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-03-27 02:38 IP属地：未知 9楼怎么没法继续回复了呢？
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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-03-27 14:24 IP属地：未知 10楼天哪！爱卡咋了，发到一半就不让发了，后来又提示密码不对，登陆不了。。。现在好了。。。这个发动机和N46有点不一样，多了个正时的端盖，也就是说又多了一个密封圈，也就是漏油环节。。。实践证明，这里的确漏了，拆！换！
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