【爱车的诺诺——考察报告】香港汽车后市场小探（二手车篇）-爱卡汽车网论坛

zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-03-24 00:50 IP属地：未知 6楼这里一共有300多个车位，21家经销商入驻，车子的价格多在30万港币以上，里面比较多的还是德系车（奇怪，我发现在香港大街上德系车并不多见，后来听车商说，这帮开性能车的人是半夜才出来活动，而且喜欢在山上跑，不常到闹市活动）。
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发表于 2014-03-24 00:51 IP属地：未知

7楼

这里租金比较贵，接待我的这个老板姓李，他们家有14个车位，每个月需要交纳14万港币的租金。车子只要滞留1个月，就1万多的利润飘走了。。。为此，车商同胞表示生意的确越来越难做。

其实，算起来也不贵了，这个地段的地下停车场，包月的话，也需要7000~8000元/月，二房东收1万/月，还负责物业管理，也算薄利行为了。

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发表于 2014-03-24 00:52 IP属地：未知

8楼

我在这个车市逗留了一个多小时，总共就遇到了另外两波客人来看车，也许是工作日的缘故，看车的人少，但是比起上海、北京的二手车市场，也太没人气了。后来我跟几个香港同事聊起这个地方，他们都不知道这里还有个二手车市场。。。汗一地。

不少车商都跟我说，他们在别的地方还有分店，车子的品牌更加大众化一些，不过距离市区较远。我估计那里看车的人多一些。

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发表于 2014-03-24 00:53 IP属地：未知

9楼

李老板以前在Saab做销售，后来转行做二手车，中年人，属于老江湖型，没见他笑过，但是谈吐很中肯。李老板不会说普通话，还好英文比较流利，我们用英语聊了良久。

据李老板介绍，香港是个自由港湾，这里的二手车可以来自任何右舵国家，UK、新西兰、日本、澳大利亚的车子，可以通过船运拉过来贩售。香港的二手车也可以经过物流送到这些国家去销售。不过现在很多国家对进来的二手车都开始了严格的管控，往外面发车的业务也遇到了一些限制。

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发表于 2014-03-24 00:54 IP属地：未知

10楼

5年前，李老板经常往新西兰发运保时捷，那边合作的车商只要是老款保时捷就要，也不需要打理收拾，“你懂的，老保时捷，发动机上都是油的，无所谓，他们都要，我就统统装箱送走。”

“不过现在很多国家的海关都要检查车况了，这样的车子发过去风险大了，车况不好，就要被踢回来，当地政府还需要对车况检查收费，每台车大概收1000澳币左右。”李老板耸耸肩。

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