【爱车的诺诺——考察报告】香港汽车后市场小探（维修篇）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-03-21 15:52 IP属地：未知

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【爱车的诺诺——考察报告】香港汽车后市场小探（维修篇）

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香港，中西方文化的交汇地，世界第三大金融中心，国际大都市。人群高素质，拥挤而整洁，忙碌而有序。诺诺初来乍到就感到冲击不小。

为啥去香港考察呢？香港人用车历史悠久，无论是从文化上还是从技术上，香港人对车的理解普遍比大陆人深刻，消费趋势和动机也更加成熟，这次来访主要是调查一下当地的汽车后市场，包括二手车市场和售后维修市场，看看离我们最近的先进中国汽车市场的代表是怎么样的。

今天这一贴，先聊聊香港的维修市场，后面再发帖聊二手车市场。时不时就有客户到店要接待，所以我可能发帖时间拉得比较长，大家看帖注意使用“只看楼主”功能哈。

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发表于 2014-03-21 15:54 IP属地：未知

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西湾河街（图中红色标记处）集中了很多维修店，历史比较悠久。有点类似上海的虹梅南路附近的维修一条街，但是更加接近闹市区，地方更小，更窄。

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zhouhanlu 2.1W+ 爱卡币 6831 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-11-14 来自上海市\|上海市	发表于 2014-03-21 16:30 IP属地：未知 3楼来了三个客户。。。接待中。。。。sorry
	爱车的诺诺创始人 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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来自爱卡Android版发表于 2014-03-21 18:18 IP属地：未知

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原帖由 zhouhanlu 于2014-3-21 15:52发表

香港，中西方文化的交汇地，世界第三大金融中心，国际大都市。人群高素质，拥挤而整洁，忙碌而有序。诺诺初来乍到就感到冲击不小。
为啥去香港考察呢？香港人用车历史悠久，无论是从文化上还是从技术上，香 ...

还在招待客户，大家着急的话，可以看抢先版，加我微信公众平台，ichenuonuo，刚刚小弟已经把抢先版挂上去了。
品味完了再来回顾爱卡版，我要挂更多的图片和内容在爱卡，毕竟手机流量不能整得太大。。。哈哈

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发表于 2014-03-21 22:45 IP属地：未知

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我终于回到家里了。。。哎，未接来电无数。。。哪里有空的时间啊。。。
继续我们的话题哈！亲爱的卡友们。喜欢的记得点赞哈！
=============
这是一条每个向只有一根车道的普通街道，或者叫做巷子，类似于上海北京西路那边卖机电五金的浙江路、福建路啥的。

沿着一条狭长的街道，两面修理店密布，招牌五花八门，换玻璃、修压缩机、电池、换油音响都有。单个门面宽度都只有4米不到，大约就是一个双柱举升机的宽度，一个门面就是一家店铺。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-3-21 23:01 编辑 ]

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发表于 2014-03-21 22:46 IP属地：未知

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魏老板的这家店进深14米左右，里面放了3台举升机，沿纵深方向列队安装。里面的车子需要出来，必须把前面的车子抬到最高，或者先挪开。人从举升机两侧走，必须侧身通过。前后相邻的工位停上车后，车头车尾相距也就一米不到了。邻居们差不多也都是这样的精益布局，“寸土寸金”四个字执行得比上海还要到位。

[ 本帖最后由 zhouhanlu 于 2014-3-21 23:01 编辑 ]

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发表于 2014-03-21 22:47 IP属地：未知

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今天也和平日一样，三个工位，没有一个是空闲的，最外面一个是E46的318i，换刹车盘，预计不会发生啥奇迹，所以属于来不久就可以走的车子，放在最外面。最里面的那个是3.6的帕拉梅拉，修理冷却水管，进气歧管总成都拆掉了，估计要整2、3天，所以停在最里面。中间工位上停了一台740Li，机器盖拉不开了，得看手气，预计一时半会也修不好，所以放在第二工位，排布相当合理！

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发表于 2014-03-21 22:49 IP属地：未知

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魏老板很开心的把我介绍给店里的两个伙计，说是“大陆来的盆摇”，伙计们也很亲切友好。后来大家一起琢磨店里的车子，跟魏老板谈笑风生，他问我在内地做啥，我不敢简单的说是同行，而是称“我从事的是一种你们没有见过的业态，又相似又不同”，正好手机里有照片，就逮住机会小show了一下我的上海店，老板和几个伙计“哇塞”了好几声，还说，我的店好大啊！是不是有一个篮球场那么大啦？！（凡是来过我店里的客户都说小！不信你们坛子里问问）。
当他们得知我的店400多平，只有两个举升机，还设计了客户活动区，迷你电影院，游戏区、交车区和照相区等等后，香港同胞们彻底无语了。。。感叹道：“这位做的的确是一种我们没有见过的业态…”

当然，我已经被他们那种对资源的珍惜和充分利用的作风所震撼了。
（注：以下几张是“爱车的诺诺”上海店的照片。曾经自以为倒数第二张很挤，引以为豪，现在再看，简直不足挂齿）

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发表于 2014-03-21 22:50 IP属地：未知

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这些修理店别看门面小，维修的车型品牌却颇有档次，多数人家从业数十年，老板多是镇店的老师傅，有看家绝活或者极广的人脉资源。

魏老板这家店从1981年就开张了，60平左右，一个月3万多港币的租金，以宝马和保时捷维修为主，主要做熟客的生意，据说大陆第四富豪家的所有车子都在他家打理。弹丸之地，但是营业额相当可观，都归功于车辆档次定位和工位效率管理。

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发表于 2014-03-21 22:51 IP属地：未知

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香港人很认可服务带来的价值，也就是时间的价值，上门取送车辆进行保养的话，比如路途远的，交通拥堵的，路上耗时往往会超过保养本身的时间，比如保养本身是2000元人工费，再加收1500元取送车费用，客户也完全认可的。对服务的费用，也少有讨价还价，精湛的服务就是应该有不折不扣的价格，仿佛天经地义一样，那种事情要做的很好，价格还要折扣的事情，在他们看来似乎是一种不公平的事情，也是对他们劳动的不尊重。在这一点上，我不得不说香港人的意识领先于大陆多数人，因为我在欧洲呆的那几年，也是这么背灌输的，在欧洲，标了价格的绝不还价，没有标价格的，你看着给，门童送行李到房间里，或者waiter帮你结账，还是去用了其他酒馆的洗手间，都是需要付小费的，给多给少就是你的素质和档次了。欧洲人对服务要么认可，要么不认可，真还没有讨价还价一说，甚至跳蚤市场也是明码标价，以还价为耻。

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