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青铜元老

发表于 2022-02-11 11:16 IP属地：未知

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四驱

四驱主要分为全时四驱、适时四驱和分时四驱。
全时四驱
全时四驱可以理解成在汽车行进过程中，始终保持四轮驱动。其优点是可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力；缺点则是结构相对复杂、成本很高，占用空间巨大，不适合日常追求经济性的家用车。
适时四驱
适时四驱可以理解成平时以两轮驱动，在特殊情况下如打滑、轮胎失去抓地力时，由行车电脑自动切换为四轮驱动。其优点是成本低、油耗低、还能降低整车质量；缺点则是受限结构缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，没有全时四驱的调整范围大。
分时四驱
分时四驱可以理解成在特殊情况下，人为切换两驱、四驱的驱动形式，以专业越野车为主。其优点是技术成熟、结构简单、可靠性好，同时不用装配中央差速锁，成本比全时四驱低很多；缺点则是分时四驱对公路行驶来说意义很小，对驾驶者的技术、地形判断经验要求很高，在公路上过弯切记勿采用四驱模式，砂石、雨雪、冰雪上更是不能采用。

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