大家都有同一个感觉，这次车展的车跟在它本国和外国的标准不一样。
似乎在各个方面，来中国的车不是加强了，而是学习了鬼子车对中国市场的做法，在重要配置上做减法，在其他配置上做加法了？
减法的地方，到目前为止，都不确定。
加法的地方，我看到后排增加了安全气囊，这个加法很重要。
是否W在国外运行了一年，发现了某些不足，而来中国的车做了最新调整和改动？当然，这个说法是比较能忽悠住人的。
在我发的那个雷斯特W图片八楼的视频里，W和沃尔沃对比中，一个刹车的镜头，明显W屁股过于抬起，转弯时我感到沃尔沃似乎更加稳重些，难道是离地间隙225过高了？
技术行家来分析一下吧。
11点了，今天睡的最晚。明早五点多起来看你们回帖。晚安。

今早醒来对比了一下数据，估计是多虑了。
第一，不太可能是四缸的。
第二，地盘高度有待进一步落实
第三，动力与国外报出的并无差别
第四，排放可能真的是相当于国三标准，也许这条是在抓紧时间在国内销售才先进来这款。
第五，大家需要注意的是，在国外2.7w是有两款的，这只是其中一款。

上述第四条 把可能二字去掉！  就是欧IV标准，相当于国三。

自己顶