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迈腾论坛 >  迈腾异响 底盘胶套分泵终结篇

发表于 2015-07-10 20:36    IP属地:未知

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迈腾异响 底盘胶套分泵终结篇
10年迈腾1.8t手动,车内异响如下:
1、80迈以上右前轮有规律性每两三秒一次的响声,异响为:嗡eng--嗡eng--嗡eng声音不大
2、过减速带或是有破损的水泥路面,异响为:卡塔塔塔塔,就好像要散架了似得;
3、过减速带或是有破损的水泥路面,异响为:后轮个楞楞、个楞楞的;
4、开空调时而响时而不响,响的时间为70%吧,异响为:ri ri ri 声音不大,略尖锐;
5、玻璃升降、仪表、门板,偶发,准备忽略。


1:做四轮定位发现羊角角度略大,连同一直有的右前轮轴承异响,更换德国舍弗勒FAG前轮轴承,所谓一汽配套羊角(差钱儿,喜铝制,又没有知名厂家网络销售)。发现问题2,前三角臂可以自由上下摆动,无阻力。更换后,异响1前轮轴承异响消除(我可能也没见过什么世面,FAG轴承目测质量很好,有某宝旗舰店,屌丝福音)。



2:更换三角臂小胶套大胶套,连同平衡杆胶套一起更换了,目测都没有损坏和间隙,只有三角臂小胶套有明显磨损,全部更换德国菲比胶套,价格实在,品牌够响。更换后异响2消除,大喜!三角臂大胶套更换无障碍,使用自制液压设备,小胶套很是麻烦,角度问题,使用台钳,修理技师尝试用机油、松动剂都无法顺利套入三分之一,过三分之一就开始肿胀,无法进入,马上百度资料,查阅三四十篇后,终于发现一个提示,使用凡士林,马上去商店购买,记得5角钱一只,可惜只有瓶装4元一瓶,好吧试试看,结果无任何障碍,顺利进入(PS:好像杜蕾斯之类更好吧,针对橡胶制品的产品)。





3:重点来了,后轮异响,爬文无数,有说胶套问题的,后轮大约有十五个以上的胶套,更换钱倒是不多,能解决也好,就是就怕做无用功,有说平衡杆胶套的,更换了,和前三角臂一起更换的;有说小平衡杆的,检测没有间隙旷量,私人技师检查无果后,开始测试,用胶垫检查弹簧,测试无效果;拆卸减震测试,减震正常;技师将一个后轮的刹车分泵捆绑,发现一只轮子异响3不响了,再将另一个轮子捆绑,两个后轮安静了,确定就是刹车分泵异响,技师给出两个方案,更换新的或是使用小钩弹簧横拉牵制分泵,我觉得指标不治本。回家,继续爬文,爬呀爬,二十多天,每天四五个小时,不停的找解决方案,天天十二点多睡觉,有点轻微强迫症,就想搞定分泵异响。话说,A6L、迈腾、速腾、明锐、高尔夫6、Polo、宝来都这通病,网上有说大众设计缺陷的,应该使用和分泵下面一样的长螺丝的;有说更换大众改良的短粗螺丝的;有说需要更换新分泵支架的;有说需要像有些日本车在分泵螺丝上车一个沟槽放入胶圈的;有说上黄油的,热后很可怕,后果很严重;有说用自行车坐垫弹簧的;但是大多数都是换后一段还是响。
    我就不明白了,为什么全系都有的通病大众解决不了,为什么都说用长螺丝能解决的问题,大众改良后还是粗短螺丝(实际差不多),难倒设计师脑残,问题全系都是这样,脑残的可能性很小,不现实。好多车友在4s质保,也是更换支架,但是时间长了还是同样异响,为什么?为什么?为什么?经过二十多天的冥想,没有靠谱的解决方案,换新的到不差几百元,问题换完还是响,白花钱!一日,搜索TRW分泵支架,无意间发现一个东西,TRW润滑剂,突然脑洞大开,耐高温、阻力、润滑、密封,马上交织在一起,原来这样的:上导销螺丝使用短螺丝是为了腾出约三分之一空间填充润滑剂,而且大众原厂设计为宝塔试,三阶,顶端较细,二阶次之,根部最粗,这样的设计可以保证润滑剂在顶端填充润滑,可以代替有些日本车的胶圈设计,关键是润滑剂和密封环境,润滑剂要求耐高温、阻力适中,胶套封闭保护润滑剂不流失。开始百度,TRW有些贵,而且货源很少,发现德国伍尔特刹车分泵润滑剂符合要求,8元一只,真心不贵,网购2只10克装,焦急等待,到货马上换上,具体方法:导销螺丝包括内槽和胶套都需要清洁干净,槽内较难清洁,但是用棉布卷细,慢慢清洁,2.5毫升的注射器一个,干净抹布一些,13的扳手、15的开口扳手,卸分泵无需5053,我还白准备了,将注射器插入润滑剂口内,挤压润滑剂进入注射器,每个导销螺丝需要约3.5毫升润滑剂,两个后轮共用不到两只润滑剂,三分之二注入槽内,三分之一注入胶套底部,槽内可分两次注入,每次都需要用分泵螺丝插入、旋转、不停的插入旋转,目的是排气,排完气可以感觉到明显的吸入感......安装吧,后轮分泵异响至此终结。终于可以睡个早觉了!



4:下一个课题,估计不会像分泵那么费脑细胞了》。。。
5:就这么地吧,谁让不是双B呢!
   图片均来自网络,原来没打算发帖的,被分泵折磨的,发泄一下下,分泵注油因为私人技师有活忙着呢,我自己操作的,真是想拍照作业了,但是手上都是油没法拍照,以后前轮注油再补上!
   请注意,网络上没有菲比的后减震胶套,前稳定杆可完全从车上拿下来,更换更方便,因为原厂的螺丝是压入式自锁的,超级难卸!


一场大雨引发的血案
之一  清理后备箱雨水导流管网页链接
之二  更换痿了的后备箱液压杆网页链接
之三  可视虚拟倒车模块OPS及倒车影像网页链接
之四  添加踏步灯/脚窝灯网页链接
之五  添加后备箱警示三角牌、支架、牛角钩、千斤、拖钩网页链接
之六  修理鼓风机滋儿滋儿响及添加外置滤芯网页链接
之七  添加胎压监测开关和TPMS网页链接
之八  添加防盗报警喇叭网页链接
之九  添加四门警示灯及投影网页链接
[ 本帖最后由 kening911 于 2016-4-6 14:34 编辑 ]
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-11 10:38    IP属地:未知

引用 cj841101 于 2015-07-11 08:49:24 发表的回复
牛逼,好贴,折腾人士的福音
受教于爱卡,回馈一点是一点!
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-11 18:18    IP属地:未知

引用 luwei1983 于 2015-07-11 16:37:06 发表的回复
第四步知怎么解决的呢?
歇几天,再折腾第四个,但是一关AC就不响了,慢慢找。
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-07-16 20:33    IP属地:未知

引用 luwei1983 于 2015-07-15 20:33:03 发表的回复
如果解决了请告知,谢谢
这几天,小迈抽风,鼓风机没响!
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发表于 2015-08-30 12:17    IP属地:未知

引用 快到兜里来-icar 于 15-08-06 08:45 发表的回复
联系好多地方了  都说胶套换不了   要换就全套
亲,你可以网上买菲比的胶套,然后给小修理店三四五十的,大不了一百元,记得要买液体膏状的凡士林用了安装小胶套,大胶套不用凡士林。
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发表于 2015-08-30 12:18    IP属地:未知

引用 威伯 于 15-08-06 12:52 发表的回复
楼主,你的作业写的真细,顶你!
我前期为底盘、悬挂异响也折腾了2次,更换了顶胶、平面轴承、三角臂的铝座、胶套,这次又换了前拉杆、铝制的三角臂、前后的胶套,全车减震,最后还是发现异响没有完全消除。后来我气不过,用神油把全国底盘更换了的,没更换的橡胶件、摩擦的地方都喷了一下,问题得已缓解,我现在还弄不清异响来自哪里。
  不过有一个新发现,就是底盘从发动机出来,在三元附近,有2个消声器的挂钩,这个地方...
我的已经解决,神车异响花样多!
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发表于 2015-08-31 10:41    IP属地:未知

引用 hkww 于 15-08-31 07:02 发表的回复
好文,受后轮异响困扰很久了。楼主能把导销螺丝添注润滑剂的地方发张照片吗
刹车分泵有两个螺丝,卸下就可以了,母槽内添加,螺丝杆胶套内添加。多装上了,手有油,没照图片
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发表于 2015-10-19 20:30    IP属地:未知

引用 Cheungwei 于 15-09-13 20:30 发表的回复
楼主历害,你的菲比的胶套在那里买的?多少钱?
网上很多,假货很少,淘宝一下吧,我不是很清楚论坛的规章,不知道能不能报价格
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发表于 2016-03-18 21:59    IP属地:未知

引用 老马12005 于 16-01-05 15:12 发表的回复
你的迈腾异响3是冬天响吗,我的是冬天低速时过不平路面右后咕咚咕咚响,换了两次右减震还是响。夏天不响,请问是什么原因。迈腾这个毛病很多,但4s说是减震。我也是大庆的
我异响3是夏天的发现的,大庆这路可不好找,呵呵,是不?
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发表于 2016-03-18 22:05    IP属地:未知

引用 xuser10204310 于 16-01-26 21:44 发表的回复
问下。后轮异响解决了吗? 我的也是冬天 走搓板路或颠簸路响 频率较快 类似后备箱有东西 不像金属声 最近发现敲打油箱 里面有撞击声
发帖的时候就解决了,就是导销螺丝润滑油缺失导致,照我的问题3解决方法即可,但是一定要用德国伍尔特刹车分泵润滑剂,8元一只。
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