发表于 2019-07-23 12:59 IP属地：未知
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寻昔日黄埔伟人足迹, 访当代名校砥砺前行---暑期快乐一日游
自过年前从海南及北海自驾游归来， 流浪的心一直难以平复，无奈小孩要上学， 大人要工作， 一直无法抽身远行。 现孩子休假中， 本周末大人双休， 于是当机立断---来个短途一日游。 稍作准备， 于7月21日早上7点从深圳出发，驾自家小白马一路直奔早已心仪的目的地--广州大学城。 那儿有孩子向往的高等学府---中山大学/华南理工大学/华南师范大学/星海音乐学院等名牌学府； 此外， 名扬中外誉满全球的爱国主义教育基地---黄埔军校旧址也在附近, 此行实乃一举两得.
由于是早上，一路畅通，不一会便途经东莞大岭山服务区。
去年9月中旬购买白马已经跑了12000多公里，行驶在高高的大桥上，虽然有侧横风的干扰，但仍然十分稳定的行进着。路况比较顺畅的情况下油耗比较低，现时表显平均油耗是5.7L/百公里；历史表显最为4.9.
连日的高温多雨，空气湿度很大，车外感觉十分的闷热，好在宝骏360的空调十分给力，1档风速仍然感觉好冷。
通过南沙大桥奔向长洲岛的广州大学城
下高速，进岛，从深圳出发经福龙路、龙大高速至此高速费用约为75元。
经过塞车路段
大约在8：40分钟，顺利抵达目的地，华南理工在学广州大学城校区，全程约150公里。经与校卫打招呼，顺利进入校内参观，驻车一楼架空层，由于时值暑假期间，停车位多多，不禁一阵切喜
华南理工大学（South China University of Technology），简称华南理工，位于广东省广州市，创建于1952年，是历史悠久、享有盛誉的中国著名高等学府。是中华人民共和国教育部直属的全国重点大学、首批国家“211工程”、“985工程”重点建设院校之一，入选“千人计划”、“111计划”和“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，也是“建筑老八校”之一、“卓越大***盟”、“中俄工科大***盟”、“中欧工程教育平台”主要成员。
华南理工大学占地面积294多万平方米。校园分为两个校区，五山校区位于广州市天河区石牌高校区，大学城校区位于广州市番禺区广州大学城内。截至2018年7月，学校占地面积约391万平方米。校园分为三个校区，五山校区位于广州市天河区石牌高校区；大学城校区位于广州市番禺区广州大学城内；广州国际校区位于广州市番禺区创新城。
校园参观进行中
校园一角
花园似的校园令人向往
法学院
体育场
午休后，顶着烈日前往几公里外的中山大学参观，未经备案车辆不得入内，只好把小白马拴路边了。
中山大学历史沿革与概况： 中山大学由孙中山先生创办，有着一百多年办学传统。作为中国教育部直属高校，通过部省共建，中山大学已经成为一所国内一流、国际知名的现代综合性大学。现由广州校区、珠海校区、深圳校区三个校区、五个校园及十家附属医院组成。中山大学正在向世界一流大学迈进，努力成为全球学术重镇。
中山大学具有人文社科和理医工多学科厚实基础，不断追求学术创新，以国际视野开放办学，现已形成了“综合性、创新性、开放性”的特色。学校坚持中国特色社会主义办学方向，坚持立德树人根本，以“德才兼备、领袖气质、家国情怀”为人才培养目标;以“面向学术前沿、面向国家重大战略需求、面向国家和区域经济社会发展”为基本导向;树立了“三校区五校园”错位发展、合力支撑的发展思路。
“国立中山大学” 字字值千金，承载着一段段厚重的历史，继往开来，将培育出更多人才成为各界精英，为祖国的发展增砖添瓦
“正心 修身 齐家 治国 平天下”
儋仰伟人风彩，向伟人致敬！
百年中大，百年传承
随后沿途参观了星海音乐学院
前往8公里外的黄埔军校旧址
从导航得知，在接近目的地约有1公里路段严重堵车，此时正好经过一大型停车场，果断入内，然后步行前往，一路上，步行速度比开车快太多了，堵的一动不动的，心里暗自佩服自已的英明决策。
黄埔军校简介：黄埔军校建于1924年，建校时的正式名称为“中国国民党陆军军官学校”。因其校址设在广州东南的黄埔岛，史称黄埔军校。
黄埔军校是孙中山先生在中国共产党和苏联的积极支持和帮助下创办的，是第一次国共合作的产物。作为中国现代历史上第一所培养革命干部的新型军事政治学校，其影响之深远，作用之巨大，名声之显赫，都是始料所不及的。
黄埔军校建立以来，以孙中山的“创造革命军队，来挽救中国的危亡”为宗旨；以“亲爱精诚”为校训；以培养军事与政治人才，组成以黄埔学生为骨干的革命军，实行武装推翻帝国主义和封建军阀在中国的统治，完成国民革命为目的。一方面积极进行孙中山革命的三民主义教育；一方面灌输马克思列宁主义的思想。军校采用军事与政治并重，理论与实践结合的教学方针，为中国革命培养了大批军事政治人才。广大黄埔师生在反帝反封建、争取国家统一与民族独立的斗争中立下了赫赫战功，为中国革命做出了重大贡献。
黄埔军校自1924年6月在广州创办到1949年底迁往台湾，在大陆共办了二十三期，其毕业生包括各分校、训练班在内，计有二十三万余人。名将辈出，战功显赫，扬威中外，影响深远，在中国现代史上占有显赫地位。
由于时值暑假及周日，游人特别多，路边停满旅游大巴车。
凭身证排队领票（免费），一张身份证可领多张票。
贴心服务！
进入展馆参观
一天下来虽然十分劳累，但一家人获益匪浅，感受了中大/华工的历史文化渲染及校训，同时回顾了中国近现代史的腥风血雨，今天的幸福来之不易，珍惜当下，好好努力，不忘初心，砥砺前行！
随后驱车返回，一路上多处堵车，直至晚上9点多才到家里。
我的自动精英版，购于2018年9月中旬, 用车主要以休闲出游为主，入手后，安装雨挡，丝圈脚垫, 近一年来用车体会如下：
1. 空间宽敞，每排坐两个人，即使满载，每个人也都坐比得较舒服；视野好，平时容易晕车的人乘坐360也不会晕车, 乘客基本上都说这车好宽畅, 还有人说要20多万吧[嘻嘻].
2. 座椅分舒适，长时间开车，腰身也不觉得累。
3. 油耗经济，在深圳综合油耗，夏天7~9L/百公里；秋冬天不开空调的话油耗约为6~8升/百公里, 40~80匀速十分省油. 4. 底盘比同价位合资车，如飞度、致炫等厚实些，隔音也稍好些。5. 提速较慢，要想较快提速的话，建议用手动模式开，同时也可以开得平顺些。另外, 胎噪比较大, 因为车身高又大, 转弯不宜过快. 车门轻重,关门有些费力; 左侧A柱盲区较大.
6. 快一年了12000公里，未出现故障, 各方面性能都还正常.
在这一年里，自驾去过海南省东线和中线, 也去过北海及广西其它城市. 总的来说，宝骏360是一辆经济实用的家庭用车，特别适合人口数量较多的家庭购买，后两排放倒全平，方便装载大件货物, 偶尔拉大件物品非常好用; 空间大，价格不高，乘坐舒适，油耗经济，用车成本低, 售后服务网点多，这些都是我选择宝骏车的理由, 同时也希望厂家能在车辆的产品力上有所提升, 进一步提高产品的可靠性, 安全性.
以往的一些出游照片:
往海南五指山路边小休
高速服务区
轮渡过海
海南东郊椰林
海南东郊椰林
深圳湾公园
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本帖最后由 leonlosq 于 2019-7-25 19:27 编辑 ]
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