发表于 2011-02-14 21:43 IP属地：未知
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06款8T和萨克斯RMB50+后轮山寨王绞牙
Sachs套装使用了近一个月，总体相当可以，合乎某位毒枭永远对其“又矮又舒服”的定位~~
先说“又舒服”，驾驶者自己最能理解，路感清晰一些，车身整体“紧凑感”好一些，转弯并线干净利落一些，但和你预想中的“操控大幅提升”肯定有差距。。~~这里已经有很多tx的感受了~~；从“乘客”角度讲，软硬和原厂避震差别不大，硬一点点，他（她）们和长辈们如果能接受原厂，肯定也能接受sachs这个套装~~
接着说“又矮”，比原车矮了很多，大概前2指，后1.5指左右的高度~~仅从外观而言，看着舒服不少，但是原厂16轮辋，相对17或18的，视觉效果肯定要有差距~~
但是这个高度的下降，着实也在一定程度上影响了通过性，100%不影响是不可能的。当然在城市道路，基本通行没有问题；但是在一些坑洼路段、某些特殊设备的上下，就有一些影响（那个时候相当怀念原厂避震），所以，一些适应和注意，是必需的~~
我走的路况基本都没问题，但是，有些内容每天都要面对，比如这个~~
小区车位很紧张，有个车位是非常幸福的事情。。~~这个车位不知道为什么中间要设计一个凸起的部分，看着是不高，但是每天上下车位有时候就会有底盘刮擦，就差那么一点点~~
把后面升高一点点，希望可以缓解这个问题~~为这事也专门找过阿姨，包括自己在内和其他一些tx，反正大家最后能想到的，也不过就是在原车后弹簧上再加一个原厂的“弹簧上垫”，增高1/3指--半指（5-7mm）左右~~
由于动力没改，考虑一些因素，所以还是原厂16的车轮。sachs套装后轮高度的效果很好，但是配合原厂车轮和胎壁厚度在这个高度效果就有所欠佳了~~后面升高一点点，也希望可以缓解这个视觉问题~~对于2指的高度，变化还是挺显著的，尤其从远处看~~
后面再上整车照片~~
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本帖最后由 shane77 于 2011-2-15 09:43 编辑 ]
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