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迈腾论坛 >  请鉴定:4S新换的戴卡轮毂是不是真的,和原车的差别较大

发表于 2014-12-14 17:23    IP属地:未知

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请鉴定:4S新换的戴卡轮毂是不是真的,和原车的差别较大
爱卡高手如林,请大神们帮忙鉴定一下:
    昨天,也就是2014年12月13日,去4S店更换了左后轮毂。原车轮辋不知为何,出保前变形了,请参见本人写的网页链接
    顾忌到变形的轮辋对轮胎伤害较大,不愿再和4S扯皮。为保证原厂品质,于是赶紧到4S自费去修理。更换时由于时间仓促,未仔细查验,只是匆匆拍了几张照片保留。回到家仔细对比照片,发现新换下的轮毂和原车轮毂还是有较大的差别。
    请高手帮忙鉴定真假,若遇到假轮毂,请问怎样确定鉴定结果,怎样和4S交涉。
                                 以下是两种轮辋的对比图
原车轮毂虽旧,但里面的字迹清晰,零件编号分明,且轮辐处有明显的同心圆条纹

新换的轮毂字迹标识有些模糊,轮辐上也没有了同心圆条纹,外观与原车轮毂有明显的却别

原车轮毂内测字迹标识清晰,且标识符号全面,五个凹槽中四个带有数字字母标识

新换下来的轮毂各轮辐上的编码字迹都不如原车轮毂清晰

再看原车轮毂中心五处凹槽里的字迹,依然清晰可辨

看看新轮毂中心凹槽里的字迹,变得非常模糊,且五处凹槽里只有两处有标识,原车是四处有字迹

原车平衡块使用规范,平滑、整洁,一看就是出自大厂家

新换下来轮毂平衡块一看就是自己贴上去的,很山寨


原车轮毂内测条纹均匀厚实,能与车轴牢固结合


新换的轮毂内侧条纹模糊有打磨过的痕迹,与车轴连接有打滑的感觉


为了便于阅读,把放在第二页上的原车轮毂戴卡标识和新轮毂戴卡标识也一并放在这里


[ 本帖最后由 buzyz 于 2014-12-16 21:27 编辑 ]

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发表于 2014-12-15 07:36    IP属地:未知

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引用 蒙的梦 于 14-12-15 00:07 发表的回复
说不好!
轮毂这东西按4S的说法没有明确的质保,只要出了问题就是用户的事,这样就进入一个怪圈:4S无论给你换什么样的轮毂,不管是不是原厂的,出了问题都由用户负责。
既然这样,哪里换不可以?何必多花一倍多的钱去4S呢?不就是为了当初买个放心吗。

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发表于 2014-12-15 09:58    IP属地:未知

引用 zml7709 于 14-12-15 08:24 发表的回复
不会是翻新的吧?
我看有点像。记得当时安装好,吊在空中转动车轮时看着有点拧巴,4S的人说“平衡不是凭眼看的”

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发表于 2014-12-15 09:58    IP属地:未知

引用 老不同意 于 14-12-15 09:00 发表的回复
看着心里让人发毛,感觉还是有点不对劲
和原车轮毂差距太大了,不是明显的事,而是太明显。

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发表于 2014-12-15 10:23    IP属地:未知

引用 yujisong1981 于 14-12-15 09:26 发表的回复
戴卡代工的
可以用,放后轮
我4个都是戴卡的也没事,
嗯,很专业的解释。
原车轮毂上面也标注的是戴卡,而且字迹很清晰,新换的戴卡有油漆覆盖后的感觉。
下图是我放大后的效果。


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发表于 2014-12-15 10:29    IP属地:未知

引用 杭州众德 于 14-12-15 09:37 发表的回复
因为只是图片,视觉上会产生偏差,不过楼主可以做一个实验,在安装轮毂螺丝时,用气动工具顺时针逆时针多装几个来回,看孔里是否有片状油漆脱落!有既是翻新件,即大众公司说的再制造配件!
绝对是好办法!太赞了。
    下次维保四轮调换时,我注意观察一下,若有情况我会回来给你回复的。
    这个轮毂原件由戴卡生产,名字为“Mitla",零件号L3AD 601 025 A,规格为235/45 R17,请参考。

[ 本帖最后由 buzyz 于 2014-12-15 10:35 编辑 ]

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发表于 2014-12-15 10:36    IP属地:未知

引用 杭州众德 于 14-12-15 10:34 发表的回复
还等下次啊!还真是个慢性子!
谢谢再次提醒,这事办晚了恐怕说不清了哈。

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发表于 2014-12-15 11:50    IP属地:未知

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引用 本田阿库拉 于 14-12-15 11:15 发表的回复
可能是生产厂家不一样。我们慈溪就有一家~~我爸所在公司就在他们做模具。
做的模具也是戴卡的吧?

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发表于 2014-12-15 12:13    IP属地:未知

引用 本田阿库拉 于 14-12-15 12:01 发表的回复
对,他们的轮毂模具。
下次再订购就考虑慈溪这家的,起码认识您这个熟人了哈
[ 本帖最后由 buzyz 于 2014-12-15 12:13 编辑 ]

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发表于 2014-12-16 11:35    IP属地:未知

引用 MT8676 于 14-12-15 11:21 发表的回复
会不会是4S区域性采购的配件,跟长春原厂的进货渠道不一样,不可能全国的4S都要经过长春。但理论上4S的采购也应该符合一汽的标准,至于4S中间的猫腻……
反正这么说吧,我不看好4S的轮毂就能跟长春原厂的比,但希望至少是能达标的,至于如何评定是否达标,我不知道,不知道4S知不知道,有没有那样做。其实这东西,出了厂就只能认栽了……也别去4S换这些损耗件,东西贵也不一定是长春出厂的标准,反倒要是讲信用的...
这位老兄的回复很有建设性。按照您的建议,我和一汽厂家取得联系,担心对4S店有影响,没走投诉流程,只是做了告知。厂家答复督促4S店与客户交流,4S客户服务经理很快来电,并要求到库房查验对比。经查新换的轮毂和库房里剩下的轮毂外形相差不是太大(个别冲压的标识库存的有,换上的没有),应该是一批货,对于和原车轮毂的差异问题,服务经理答应找厂家咨询,让等候消息。
从外形看,新轮毂和原车轮毂肯定不是出自一个地方,进货渠道在包装箱上也有显示,我做了拍照,请老兄继续给予点评,并给出进一步的指导。谢谢!


[ 本帖最后由 buzyz 于 2014-12-16 11:36 编辑 ]

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