2019广州车展，奇瑞的再一次奋力突围！（未完）-爱卡汽车网论坛

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本主题由黄蜂~ 于 2019-11-26 22:03 加入精华

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黄金元老

发表于 2019-11-26 01:58 IP属地：未知

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2019广州车展，奇瑞的再一次奋力突围！（未完）

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聊奇瑞，应该从“芯”开始。
奇瑞自主正向研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，在砍获“2019中国十佳发动机”殊荣的时候，旗下搭载该款发动机的瑞虎8也向车主提供“国内唯一”的发动机十年/百万公里超长保养。这是奇瑞对自主技术的自信，也是对品牌支持者的一种承诺。如果说byd是弯道超车的先行军，那奇瑞一定是正向突围的386旅独立团。

该款1.6t涡轮发动机拥有145kW最大功率+290N?m峰值，最大扭矩平台在2000~4000转出现。
驱动起1.5吨重的瑞虎8，还能跑出8.9秒/百公里的成绩。

聊起国产品牌，我想大家都会有一个共识“外观炫丽，内饰优秀，用料厚道”吧？
起码在车展上，敢于和合资车同价位竞争的国产车型里，都是这样。
在奇瑞展台上，主推两款车型——瑞虎8和新瑞虎7概念车。

合资品牌的生产链在中国越发成熟，国产品牌可以借鉴的各种新技术，与新工艺就越多。
洋品牌手把手教出来的工人，最终还是会为中国品牌服务。
在国产车上，我常常能看出很多别的合资车型的影子来。

瑞虎8内饰的设计可圈可点，毕竟在12w起步的价位里，我看到了某几个豪华品牌的设计元素。
对于主控色调的运用，也与我心仪的雷克萨斯有着几分神似。

在品质的追求道路上，还出过观致这么一个系列。算是奇瑞发起的第一次突围，因为极度的自信，败得有点惨。

瑞虎8的内饰，相比起市场上大卖的几款紧凑型合资suv，都要精致典雅的多。
举个栗子，我喜欢福特翼虎的驾驭感，和车身整体性。但是翼虎的后排设计用料真的很随意。

对精致的注释恰到好处，不像某品牌那样着力引用中国元素。

奔驰风格的门板设计，有人会觉得不够美观吗？

厚重的车门设计，也是国产特色了。顺带一提，瑞虎的ncap碰撞成绩为5星安全。
最后强调，车门蒙皮厚薄对安全的影响真的不大。

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明明开十年 3.4W+ 爱卡币 19996 帖子加关注发私信黄金元老注册 2012-11-24 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2019-11-26 23:04 IP属地：未知 2楼引用武松养虎于 2019-11-26 22:30:16 发表的回复我开奇瑞，我骄傲明年计划换虎8。。是个好选择，单就车的品质来说。
	迷信爱卡会让你不幸的，利益导向而已。 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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