发表于 2015-01-26 12:31 IP属地:未知
看着还算靠谱的发动机舱,1.8的排量,摊上个cvt的变速箱,温温吞吞的够用了。
日立的电瓶,没看到安数,从体型判断不会超过50A.
铝合金鸡脚+大块的缓冲脚垫,怠速时车身平稳这有很大的功劳。
这一代的卡罗拉和雷凌都有这样的避震塔顶结构性的加强件,跟tb上百来块的货色都是一个原理。同样是3颗螺丝受力,看到这里的亲还要去花那冤枉钱吗?
不得不佩服丰田的,隔音棉这么节约,连个铝膜挡热板都没有,车厢还能这么安静,只能猜是中控台里面藏了很多秘密了。
隔音棉加密封条,0.29的风阻系数,有它的一部分。
手指按住的地方就是吸气口。车厂常用的控制油耗的办法,延长吸气管道,让发动机工作转速保持低转。如果能够把进气口改装一下,动力反应必定更加好。
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本帖最后由 明明开十年 于 2015-1-26 12:44 编辑 ]