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RAV4荣放论坛 >  关于4速和5速的问题,我来说几句。

发表于 2009-01-22 15:19    IP属地:未知

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关于4速和5速的问题,我来说几句。
4速,5速?真的区别很大吗?蚝油很大吗?

我个人认为越野车就应该用4速,牛距大啊。为啥大家专门拿4速来说事情呢?原因很简单:

1)CRV的托。
2)根本没钱买车,在这里妒忌瞎起哄。

举个最近的例子,天懒上市的时候一帮人在天赖的坛子里说没ESP(VDC)太差啦,要死人的等等等等。其实稍微知道一点车的人就知道,前驱的车VDC的保护作用其实根本不大。但为啥那么多人拿他来说事情呢?就是上述的原因啦。

真是的。

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发表于 2009-01-22 19:30    IP属地:未知

原帖由 qwer123456 于 09-01-22 19:22 发表
1、4速5速对发动机的扭矩丝毫无影响,4速和5速的区别是5速在扭矩匹配上更细腻,更能发挥出发动机的潜能
2、车身稳定系统只对车身失稳感兴趣,对2驱4驱无所谓
1.错。4速的齿轮箱在同样的齿轮箱体积下确实可以支撑更大的扭距。配备细腻是针对于轿车讲的,在越野车上毫无意义。

2.ESP对后驱车有比较好的保护作用。对前驱车的作用有限。当然4驱车还是要ESP的。

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发表于 2009-01-22 19:31    IP属地:未知

原帖由 moonriver 于 09-01-22 16:40 发表
按LZ的逻辑, LZ是RAV4的托了
RAV4还没上市,我就作了托。厉害。。

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发表于 2009-01-23 09:39    IP属地:未知

其实我这个贴子的意思并非说4速一定比5速好,也不是说ESP不好。我的意思是说每辆车都有自己的有缺点,不要钻牛角尖,这样会落入托们设的套里。买自己喜欢的车时就要接受他的缺点,拿日系的25万左右的车来讲:

CRV技术落后,基本上是辆轿车,样子也像轿车。但大多数人喜欢轿车样子的SUV啊。销量目前第一。

QJ,发动机和变速箱都是这个价位的SUV里强的。但大多数人都不喜欢他的外观。

RAV4,技术基本和CRV一样,但样子好看啊。但4AT啊。

森林人2。0,都不错。就是动力差了点。还有就是还是轿车的底盘。

新维他拉,4驱的技术最好(带差速锁),缺点是小众车,维修麻烦。

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发表于 2009-01-23 09:40    IP属地:未知

原帖由 qwer123456 于 09-01-23 01:48 发表
1、齿轮传动传递扭矩的大小和轮齿强度、轮齿类型、螺旋角、变位系数、重叠系数、传动曲线、润滑条件等有关,通过对上述参数和条件的设定,传动机构就能适应一定的扭矩范围,而由于机件多少体积产生的变化 ...
当你过渡强调4AT比5AT的缺点时你也落入了托的行列。。。

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发表于 2009-01-23 22:06    IP属地:未知

原帖由 qwer123456 于 09-01-23 21:52 发表
1、6AT>5AT>4AT>3AT,技术在进步,工艺在成熟,成本在降低,门槛在消除,汽车工业发展的必然,往反里托也不成啊,LZ您说对吗?
2、托是爱卡上经常出现的说辞,其实不要太在意,大家因为爱车才来这里 ...
我是实在看不过去了,才发了此帖。
那时天籁刚出来时,坛子上就有一帮人狂批没ESP,好像没ESP就会死人。现在RAV4快国产了,又有一帮人狂批4AT。真是的。
ESP当然是科技进步的结果,CVt,5AT,6AT也是比4AT好,但为啥偏要钻牛角尖呢。ESP在前驱(天籁)车的作用没那么大,同样RAV4上4AT也是可以接受的,到底RAV4定位的是SUV车。
去看看我SUV论坛发的投票吧,目前看来RAV4和OLD的呼声最高。ops 他们都是4AT的。呵呵

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