手机爱卡
其他帐号
微信 新浪微博 腾讯QQ 百度
注册
栏目
选 车 新 车 试 驾 报 价 用 车 社 区 应 用
Myxcar
我的首页 我的帖子 我的论坛 我的收藏 我的车库 我的订阅 积分商城
热帖
积分商城 试用中心 优惠购

爱卡汽车 汽车论坛大全菲亚特论坛|FIAT zone正文

切换新版>>
＜上一页123…5下一页＞页跳转 楼跳转
发表新帖
回复

菲亚特论坛|FIAT zone >  FIAT DAY! Bravo Day! FIAT Bravo体验活动后记

阅读全部
  本主题由 慢慢悠 于 2009-05-26 08:12 加入精华 
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:25    IP属地：未知

1楼
查看 37.8W | 回复 121
FIAT DAY! Bravo Day! FIAT Bravo体验活动后记
爱卡币+34
共获得爱卡币
有的人的梦中会停着一辆EVO；有的人的梦中会停着一辆GTI；还有的人梦中甚至会停着一辆911；而在试驾Bravo活动结束的近几天里，在我梦中出现次数最多的不再是驾驶着卡雷拉4S大脚刹车入弯的情景，而是一辆静静停放着的红色Bravo，也许我一点也不用掩饰自己对这个意大利品牌的喜爱。认识汽车，是刚记事时从邻居家的菲亚特126P开始的；而我的第一辆车也是菲亚特，也是两厢车，这很巧，不是吗？对Bravo的关注从它一在欧洲上市就已经开始了。
我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:27    IP属地：未知

2楼
翻阅着当天Bravo试驾活动的照片，仿佛在做一场醒着的美梦。活动已经过去了好几天，梦境却依然真实，一抹红色身影矫健的快速在桩桶间掠过，引擎的轰鸣声高亢且动听。。。看着照片记录的瞬间，不由得感叹意大利车可以很轻松的抓住人们的视觉神经，即便我已在不同场合无数次看过Bravo，但还是不忍挪开放在它身上的视线。

我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:28    IP属地：未知

3楼
于我而言，看车和看姑娘的标准是相通的，有些姑娘看似漂亮，但不耐看；有些姑娘看似普通，其实很耐看。Bravo显然属于后者的范畴，整车没有太出彩的细节，但我也找不到可以批评的细节，喜欢的就是这种范儿！车身柔和的线条中蕴含着力量。

菲亚特Bravo的设计师是著名的FrankStephenson，他曾在宝马担任设计师，之后加盟法拉利和玛莎拉蒂，F430就是他的作品。大师没有用过于复杂的设计手法，便让Bravo充满了动感。
我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:29    IP属地：未知

4楼
进入车内，仿碳纤维的装饰刺激着我的视觉神经，说实话内饰材质一般，可就是莫名的惹人喜欢。也许是因为一直在开的也是菲亚特，Bravo的各种功能键的位置都很顺手。运动的座椅包裹感很好，手动调节刚好是我喜欢的方式，连腰部支撑都可以调节，只是旋转旋钮的调节方式比较雷人，调节有些麻烦。如果只是固定一个人开车，那座椅调节是旋钮的问题也不能再称作是问题了。把座椅调到最低的位置，坐姿还是不够低矮。在这“黏人”的运动座椅中把玩着运动式的方向盘和档把，看着炮筒式仪表中的液晶显示增压计，还真找到了点小钢炮的感觉。脚下的三块带有金属装饰的踏板都很轻，总而言之刹车轻，油门轻，离合轻。但都轻不过方向盘。看来这是菲亚特向舒适性做出的妥协。初段嘎嘎作响的离合踏板让我苦笑了一下，原来进口菲亚特也是这样的。


我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:31    IP属地：未知

5楼
用150马力推动1.3吨的车身会是什么效果呢？其中之一是高转速起步之后长时间的响胎。在这个涡轮增压和直喷普及化的年代，Bravo百公里加速8.3秒的数据看上去也许稍微逊色，其实实际驾驶感受非常好，2档的加速感和1档相比几乎一样，只要转速保持在2000转以上，动力输出很直接。转速超过3500直到6500转断油会有持续的推背感。所以中途加速性能足够好了，只是6挡手动变速箱需要驾驶者精确的选择挡位才能获得预期的加速感。别忘了，它只是一台150马力的1.4T，能做到这样的动力输出已经很不易。这台1.4T最令我印象深刻的是涡轮介入时温和的感觉，转速一超过2000，它的特性就像一台大排量自然吸气机。

测试场地长度和宽度都不够，因此与紧急变线项目失之交臂，18米绕桩是这次Bravo体验活动的重点。Bravo的缺点在这里也暴露了出来，第一个是我一直担心的Bravo车身比例导致配重不合理的问题，尽管这样的比例很漂亮：Bravo的前悬太长了，1.4T+6MT的动力总成的重量并不大，应该不超过160Kg，但快速绕桩时可以已经非常明显的感觉到车头的重量，速度一快，Bravo就会出现转向不足。其实Bravo的绕桩速度并不慢，只是坚实的侧向支撑和不错的隔音会让你对速度产生错觉。


我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:33    IP属地：未知

6楼
开上几圈熟悉之后，Bravo绕桩时流畅的感觉已经让我完全忘记了它的后悬挂是扭力梁形式，Bravo的尾部并不活跃，行驶稳定性相当好。激烈驾驶时车身也不会有很大的侧倾。加上有ESP保驾护航，只要你是一名敢想敢干的驾驶员，让Bravo游走在ESP启动的边缘并不困难，这是一项极富有驾驶乐趣的活动。

平坦的测试场地显然不是能验证Bravo舒适性的地方，空调很凉，开空调动力损失的程度超过了我的预期，这也不能全怪Bravo，体验活动被安排在了最炎热的下午，而气温显示是36度，理论上这么高的气温即使不开空调也已经开始让发动机的动力输出有所衰减了。很轻的踏板，方向盘还有舒适的座椅都弥补了减震器太硬带来的舒适性差的缺点。Bravo支撑坚实的悬挂据我估计在坏路面行驶时舒适度不会好，为了追求运动风格，在其它方面就必然就会有损失，Bravo损失的是原厂车的精致度，换来的是改装车的运动感。我喜欢这样的Bravo。
我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:34    IP属地：未知

7楼
Bravo上市已经有一段时间了，没有大红大紫，惨淡的销量最直接的反映就是在路上我们还很难见到它的身影。加上很多人心中的菲亚特品牌形象并不像意大利车爱好者们心中的那么美好，因此熟悉这款车的人并不多，但这并不算是一件坏事。因为这独特的意大利风情只有少数人钟情，而这少数钟情的人之中又只有少数人会买单。把Bravo留给那些敢想敢干的驾驶员吧！Bravo可以轻松灭掉街上大部分的车，但要注意别让自己和Bravo成为交通安全中的反面教材。




我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 10:57    IP属地：未知

8楼
OK，上面是爱卡留的作业，做完作业就可以搞课余活动上活动花絮了~~~

进入测试场之前，那辆奔驰对我来说没有一点吸引力，我的所有兴趣都集中在Bravo上面。
我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 11:02    IP属地：未知

9楼
即将进入测试场地，兴奋ing。性感的屁股。
我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报
加关注 发私信

Rank: 20Rank: 20

实习版主

注册 2006-10-31 来自 北京市|北京市

发表于 2009-05-25 11:05    IP属地：未知

10楼
一骑绝尘众人惊，无人知是博悦来！




[wmv1=*****//music//10/07/32/1007323781.mp3]1[/wmv1]
我喜欢飞驰，但也有慢走的时候，而慢下来，有时会更好
就让我们活出美丽的人生，享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报
＜上一页123…5下一页＞页跳转 楼跳转
发表新帖
回复

爱卡汽车 汽车论坛大全菲亚特论坛|FIAT zone正文

推荐车系
移动业务
热门经销商 热门信息

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2021 www.xcar.com.cn All rights reserved. 北京智德典康电子商务有限公司（爱卡汽车） 版权所有.  电话：021-56776072
京公网安备 11010102004670号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：auto@xcar.com