驾驶阿尔法罗密欧是怎样的体验记周末绕桩赛的冠军心路历程-爱卡汽车网论坛

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发表于 2017-08-20 18:05 IP属地：未知

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驾驶阿尔法罗密欧是怎样的体验记周末绕桩赛的冠军心路历程

把最大的收获放在最前面

话说：这个周末在酷车小镇有一场绕桩计时赛，受好友邀请，报了个名。说实话，起初我的内心是拒绝的，因为猪sir每天都在绕桩：逆行的共享单车；闯红灯的行人

大周末的还要去绕桩？虐心！听说报名的是各路神车，作为计时赛，成绩不好给阿尔法罗密欧丢人，毕竟是小众车，别人不认识我，但是认识这车标。
出发前战袍加身！感谢爱卡赞助的防热吸汗遮体用衣！。。顿时感觉自己霸气了。。霸气了。。霸气了。。

到了现场北京的交通拥堵真是让人大写加粗的服：从家到酷车小镇三十公里的路，还都是五环路，开了将近一个半小时。其实大家可能习惯了，但我真的忍不了：因为Alfa 156的Selespeed变速箱，本质上是一个AMT，虽然变速箱的1，2挡齿比会比那些大家常见的AMT车小，堵车舒服一些，但只要1，2，3挡一来回跳，冲击还是挺明显的。到了现场，看到一辆和我同组的福特野马正在怒吼着绕桩，我是2.0，他是5.0，中间差了3.0。就算绕桩不拼车，差距也是相当可观。

身着爱卡战袍，在签到处领到了314号车贴，非常巧合：我的生日正是3月14日，这是不是暗喻着好运会眷顾呢？想起了叶启田的那首老歌：爱拼才会赢。

这辆登记于2004年的Alfa 156，目前在帝堵路面上和他同年上牌仍然健在的车着实不多。尽管这辆昵称大蛇的156最近两年经常整周整周放假在地库睡觉，但我对他的机械状态非常有信心：今天的绕桩赛，权当是一次体检。毕竟同组里有奔驰C300，奥迪A7(参数|询价) 50TFSI，宝马M3，福特野马 5.0这些横货。一辆整备质量1275Kg的2.0自然吸气车，走线流畅，姿态漂亮是首要目标，成绩已经不是我关心的重点。

说一点儿不紧张？那是骗人的，第一次机会绕桩到最后走错了路线。好在第二次机会时取得了一个还不错的成绩。拿到了第三。

熟悉路线之后的大型车组复赛，直接用Alfa 156开出了一个比第二名快出0.5秒的圈速！很开心，成绩截图后面有视频：

Alfa 156绕桩视频：
开Alfa 156绕桩，方向指向性和车头的敏捷程度是不用担心的：方向从左到右仅有两圈，只是需要点儿力气，因为液压助力转向不轻，特别是在快速从一个方向打到另一个方向时。
*****/v_show/id_XMjk4MTIzMTA4NA==.html

丰田86绕桩视频：
这辆86虽然绕桩比156慢了一点，但感觉轻松自如的多，毕竟是双门跑车，还有潜力的。
*****/v_show/id_XMjk4MTMwMjc5Mg==.html

幸运的进入决赛后，绕桩所用的车辆是阿尔法罗密欧Giulia，280HP款。
小场地对动力是没需求的，主要看走线和对轮胎附着力的理解。在后轮驱动的Giulia上，前轮可以专心负责转向，因此每次转弯通过桩桶时，都明显感觉到可以比驾驶156时贴桩桶更近一些，一辆特别通人性的运动车！只是我驾驶Giulia 280HP圈速还没有156快

究其原因，Giulia是一款像前辈156一样有个性需要时间来了解上手的车，在前轮响胎时，其实油门还可以再深一点儿，这时的Giulia是最快的，而我显然对待油门踏板温柔了些，浪费了Giulia充沛的扭矩和功率，不然它可比前辈156要快一截呢。

一句话：高兴就好。大型车组的冠军是纯粹的意外收获。离不开Alfa 156优秀的底盘调校。

Alfa Giulia 200HP 绕桩：

Alfa Giulia 280HP 绕桩：

番外篇：宗申摩托车

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小猪色色 8.6W+ 爱卡币 24100 帖子加关注发私信实习版主注册 2006-10-31 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-20 19:43 IP属地：未知 4楼引用中国虎于 2017-8-20 18:20 发表的回复不错谢谢鼓励！
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小猪色色 8.6W+ 爱卡币 24100 帖子加关注发私信实习版主注册 2006-10-31 来自北京市\|北京市	发表于 2017-08-20 19:44 IP属地：未知 6楼引用档案于 2017-8-20 19:42 发表的回复小租租色老猛了！你变了。。
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