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标致307论坛 >  益康 四极 火花塞6000公里--照片(7月,又跑了3000

发表于 2014-04-14 20:15    IP属地:未知

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益康 四极 火花塞6000公里--照片(7月,又跑了3000
从 火花塞照片可以看出,那三个小的电极中心电极 之间是放电的。
应该是每个点火周期,都是放电的。


另外请高手帮忙看看,这个火花塞烧的怎样有什么建议,谢谢。 我的是2.0的发动机。



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2014年7月,大概又跑了3000公里吧。 拆下来清洗清洗, 下面就是 拆下来和清洗后照片。



[ 本帖最后由 eq4196 于 2014-7-28 22:46 编辑 ]

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发表于 2014-04-14 21:09    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 20:34 发表
侧极燃烧的颜色相当理想,就是中间的电极黑了点,
看来4极的火花条可能是4个极乱跳的才会这么黑。
谢谢指点。
这个益康四极,新的时候,中心电极 是黑色的,纯黑的那种。

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发表于 2014-04-14 21:12    IP属地:未知

版主,能不能把本帖 删除了, 好像网速慢的原因,  发了两遍。谢谢

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发表于 2014-04-14 21:14    IP属地:未知

好的,到时候了一定拆开检查下,到时候再请您过目下。

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发表于 2014-04-14 21:22    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 21:12 发表
烧个3万吧,看看侧极的烧蚀情况。
看看这个放大的图, 侧电极与中心电极之间 放电 后,会留下痕迹。  每个侧电极与中心都是这样的。

[ 本帖最后由 eq4196 于 2014-4-14 21:24 编辑 ]

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发表于 2014-04-14 21:34    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 21:24 发表
图还是不够大,细节不明显。
看这个清楚不? 相机没有照太好。

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发表于 2014-04-14 21:44    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 21:26 发表
从你的螺纹上看我觉得你的驾驶风格算温柔的,
4极的益康其实不适合你,4极的终极目的是防止高速时的断火问题。
最近这6000公里,中有5000公里 基本上都是高速或者路况比较好的。 高速的时候,一般定速100跑,3000转。
在市区的时候,一般2、3、4档都是3000转换挡。
这个益康4极 2800转以上的声音比好好听,比较低沉、小、比较均匀。

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发表于 2014-04-14 21:51    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 21:46 发表
声音和机油有比较大的关系,火花塞如果正常点火,差别不大,尤其你只是在3000转开开而已。
当时由 电装的换 这个益康4极的时候, 没有换机油。
点火明显不如电装, 而且怠速也没有电装稳。 真的想换回去,但是跑起来后,3000转声音达达声就小多了,声音变低沉了,也均匀了,所以就喜欢上了这个,电装就不要了,送人家摩托车了。

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发表于 2014-04-14 21:55    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 21:35 发表
你这是电子放大?糊了。
用普通照相机拍的,放大的那图片,就是原来的图片,没有缩小的。  相机不行,原像素的看,颗粒感比较严重。
我1500公里前,换了 道达尔的9000  又加了3721, 现在高速3000转,100时速的时候,达达声一点都听不到了,发动机声音也隐藏在噪音里了。
感觉不到了,原来是可以听到的。

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发表于 2014-04-14 21:59    IP属地:未知

原帖由 鹤马士 于 14-04-14 21:54 发表
益康不如电装还真是头回听说
当时换完后,点火, 钥匙需要启动的时候,感觉变长了一点,大概零点几秒吧。
然后启动后,怠速下, 发动机抖的多一点点吧。
那是去年11月的事情了,所以既不太清楚了。
我认为电装那种细电极的,放电容易,所以启动和低转的时候,点火容易。益康的都是好粗的电极,没有细电极,尖端放电容易,我是这样认为的。

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