发表于 2012-09-20 13:11 IP属地：未知
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市区20公里速度行驶，发动机爆缸了
没有碰撞，没有刮蹭，也没有被追尾
也没有别的车强行别头，急刹
但俺的东风雪铁龙出的毕加索2.0I就这样突然爆缸了，车身周边腾起一大股白雾，闻到塑料烧焦味
当时俺还真的不相信是俺车出问题，以为是前面那部，后来感觉不对啊，伸头看看，才发现烟雾是在围绕着自家车身，再一扫，玛雅，俺这个车道孤零零地只剩下俺这部车了，其它车都规规矩矩在剩下的一条车道排长龙呢，谁都不敢靠过来。。。
时间：9月14日下午5.50，地点：105国道广外外面的立交桥北往南
车龄：2年5个月（刚过了2年保修期，你说这2012年邪门麽？）
悲剧时刻开始了，什么国庆长假，免费高速都和俺无关了，厂家和4S店的人在这段时间里将成为俺最喜欢见到的人了
这篇帖子将忠实记录以后的整个处理过程，也希望得到各位有经验的大佬多多指点
所有的更新都放在首楼，图片陆续在后面贴
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声明一下：
1： 本车是购买的新车，2010年从正规的东风雪铁龙4S店购买，所有凭据都在
2：本车完全按照要求做各种保养，仅今年就分别在元月底和7月出做过正常维护，2月还去做过4轮定位
3：毕加索是好车不代表买主就一定摊上一个好的，什么事情都有个概率，这个我们理解，但我要求的是厂商对明显不合格产品能负责
4：到目前为止本车的总里程是49600公里，之前两年俺唯一见过点亮的警报就是油表指示灯，从没有任何预警提示，水，油，机油各方面都是完全正常
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今天（10月24号），车子已经修好拿回一周了，说几个结果：
4S店免掉所有人工费，换汽缸和各个相关配件，提供一年保，总费用17500元，俺个人先付提车了
厂家给打过几个电话，语气很友好，态度很强硬，坚决拒绝承认是他们的问题
4S店说，厂家要他们详细提供了断缸图片做分析，厂家给出的结论是：突发性积碳所致，意味着这是油品责任吗？图片付在后面，这种情况到底可不可能发生？
损坏的旧材料俺是一直保存着，为今后的可能鉴定做准备
[ 本帖最后由 BJYOUNG 于 2012-10-27 15:37 编辑 ]
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