发表于 2007-09-29 23:24 IP属地：未知
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走了一圈，又回到起点。。。。。
出保了。。。。。。。
期间轮胎轮毂换了4套。
悬挂从只换弹簧到KW V2 B12 到PSS9。
刹车片 从1300米的假冒伪劣陶瓷 到价廉物美的200多陶瓷片。。。。。。。
机油 从原厂的到8100到原厂的D9。。。。。。到福斯超级合成。。
钢喉。。。。。打开始起就抗住JS的劝说。。。。
风箱。。。。。自觉高风格的足够了。。。。。。。过滤面积不比BMC的小，欠缺的是进风道的设计。。。
SAMCO硅橡胶管。。。。。。价格不菲。。。。。。考虑到高速的时候不少，还是忍痛上了。。
ECU。。。。曾经考虑用徳基德克的。。。。。。后来谈了家JS，4500米的REVO。。。。。。。。
最后还是在动力上了价格更贵的REVO。。。。。。。。自己也说不清为什么。。。。而且使用版的也不是在动力那里刷的。。。。因为那时候动力还是个小弟弟，没有试用版
昨天，换了套轮胎。。。。。倍耐力的P7。。。。。。比较中性的一种胎。。。。。原来的F1就此下岗。。。。。。。。。。。。。。。。。轮圈从17寸的换回了原厂的16寸的。。
该尝试的，基本上都尝了一遍。。。。。。。。
有时候觉得，原厂的还是不错。。。。至少不会让人心烦
累了，真该给自己放个假期了。。。。。。
[ 本帖最后由 花言峭语 于 07-09-30 00:07 编辑 ]
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