拿本转眼快两年了。期间也开过无数的车，大约十几种吧，但总行驶里程很少，也就千把公里。不过基本上都是在市里开的。也许在开车方面有一定的天赋，再者市里拥挤的交通状况确实很练手，所以开得还凑合。一直梦想有一部自己的车子，今年圆了这个梦。
    有车以后，我在心里暗暗地下决心，一定要把车技练好，保证大小LD的安全。也许很少有人象我一样对安全这么耿耿于怀。大家都觉得安全重要，但平时不是很放在心上。原来自己也是这样，总觉得车祸没有发生在自己身上，没有发生在亲人身上，没有发生在同事朋友身上，没有发生在认识的人身上，所以体会不那么深刻。虽然知道报道中说，全国一年有十万人因为车祸而失去生命，平均十分钟左右一个，总是不能引起足够的重视。
    前年一年，单位里频频发生车祸。单位在职职工1800左右，发生了三起车祸，庆幸的是车好、系了安全带，只死一人，伤五、六人。后来我哥，也因为车祸走了，当时只有40岁，留下两个儿子，皆未成年。
    我哥。很厚道的一个人，车技很高的一个人，能吃苦耐劳的一个人，朋友都称其很仗义的一个人。因为家境不是很好，也没大有车开，所以他没有拿本。但凭着他开多年拖拉机的经验，汽车一上手他就开得很好。正因为如此，村里跑黑的的都喜欢在外出的时候叫上他，路上换个手。他下学早，母亲身边只有他一个。我们两个弟弟都在外地。他的离去，使整个家庭失去了平衡。
    车祸的发生是这样的：2004年正月初七，胶东很大的第一场雪后。村里在外务工的姑娘们返城。我哥的开黑的朋友送她们，我哥纯属帮忙，不收任何费用。路滑，该朋友车技不是很好，路上让我哥给他开。到了城里有交警的地方他开。送完姑娘们，回家的路上，刚刚出城，没来得及换我哥，车祸发生了。因为路滑，两车没有错开，撞到一起。司机下意识地打方向躲自己，把副驾驶位置的上我哥送到了死神手里。黑的为松花江面包，被动安全几乎没有，被五十铃豁去了右半边。夜里十二点多，我家的电话响了起来。。。。。。
    回家处理完我哥的后事，我打开车门，坐进了驾驶室，我不敢回头，因为我知道，送我的两个侄子眼里的泪水正止不住地流淌。。。。。。
    朋友，开车的时候，如果你想抢几秒钟，如果你想跟别人斗气，如果你喝了酒，如果你抱着侥幸的心理违次规，如果你以为自己车技很好而沾沾自喜，如果你开车时打手机或抽烟，如果单位或家里的事情让你心烦，如果你想跟别人飙车，如果你想试试你爱车的极限速度，如果你在长途旅行之前没有确保你的车况良好，如果你为了省几个小钱而置爱车已有的安全隐患于不顾，请想想我哥。
    还有：方向盘只有掌握在自己手里才是安全的，这是硬道理。
    如果我哥知道，他的弟弟把他的故事写给大家，因此敲醒了大家安全的警钟，我想他在九泉之下也会感到欣慰的。
   祝菠萝菠萝蜜论坛的车友们一路平安！
[ Last edited by 山不转车轮转 on 06-11-18 at 07:29 ]

谢谢大家！

再顶一下，让更多TX警钟长鸣！