切换新版>>

帕杰罗劲畅论坛 >  纯败家,一个月换两整套悍狗减震和弹簧

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 19:20    IP属地:未知

查看 658.2W | 回复 124
纯败家,一个月换两整套悍狗减震和弹簧
一月下旬为了改副油箱加了背胎后杠,后桥至少增加60公斤重量,再想想副油箱里90升油的重量,原车弹簧肯定是受不了,于是琢磨着换。
开始是想只换俩ome重载后簧,可找遍某宝都要订货,等不起。
原车减震4万公里重度使用还没漏油确实是极品,但弹簧已经不行了;尤其左前簧,被压得不成样,比右前低至少3厘米。
后簧好说,换成重载靠原车减震基本不存在拉不住的问题;但前簧和减震就涉及到匹配性了,不换筒只换簧总是有点不甘心。
算了,换悍狗全套吧。
找了一圈,现货只有轻载,想想悍狗比原车硬好多,轻载簧应该问题不大吧。
减震有两种,可调与不可调。爱卡团购差价不大,但现货市场里差价就太大了;我于是安慰自己,换不可调吧,理论上肯定比可调的耐用……
于是,前桥增重70公斤、后桥增重200公斤的劲不畅搭配悍狗不可调轻载的标准侧面照出炉了。
可以看到后悬低的真不像样,不过开起来感觉真的还不错。常坐第三排的乘客又进去感受了200多公里后表示比原车舒服,上下起伏要小且不会反复振荡。由于车头上扬,打方向感觉轻了不少。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 19:40    IP属地:未知

节前就这么昂首挺胸地出发了。
本来是要和昔日的同事一起纵情戈壁的,结果跑了一千多公里发现副油箱油泵坏了,还没带备件。
咨询了一下阿毛,原来是我把泵上下装反了。平常油泵泵体里一直存着乙醇汽油,很快就把泵芯憋坏了。
知道是怎么坏的了,可春节期间找这种外置双嘴油泵是没戏了,只能把副油箱里的油先放出来。
副油箱用不上就没啥玩儿的激情了,打道回府吧,于是这个春节变成2500公里溜高速玩儿,还好回程的过路费是免了的。
到家就把副油箱的油放干净了,春节的时候修理厂都不开门,连个地沟都找不到,我实在不想躺地下钻车底放汽油,就拖着90升汽油跑了一千多公里。回家找架子升起来,用大汽油桶接着副油箱的放油口,满了再降下来车灌进主油箱里;折腾一上午才搞完,剩下20多升油卖给修理厂了。
放干净副油箱还觉得后面低,于是把备胎和支臂卸了下来,还一发狠把第三排座椅拆了。
这下后面就比原车增重不到30公斤,终于没那么塌屁股了。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 19:51    IP属地:未知

换了悍狗还没好好玩儿过呢,听说永定河放水了,走着。
六七十的速度在干河床上跑了跑,感觉悍狗真是比原车减震强太多了。不可调的筒很软,冲击很柔和,但冲击的处理足够干脆,完全没有原车筒拖泥带水的感觉。
还有一个好处是摇摆的幅度也比原车小很多,兴奋地开了好久,竟然没撞一次脑袋;这一点,真让我很开心。
当然,既然下河,那没有不刨泥的;再牛逼的MT胎早晚也要沦陷。最后还是得靠绞盘。
国产绞盘表现不错,从稀烂的泥里绞出3辆车(包括我自己),电机竟然没糊味,一千多块的东西,真让我惊讶。

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 20:06    IP属地:未知

引用 constant 于 2016-02-22 19:51:54 发表的回复
换了悍狗还没好好玩儿过呢,听说永定河放水了,走着。
六七十的速度在干河床上跑了跑,感觉悍狗真是比原车减震强太多了。不可调的筒很软,冲击很柔和,但冲击的处理足够干脆,完全没有原车筒拖泥带水的感觉。
还 ......
改装本来就此告一段落,虽然轻载后簧支撑力比预想差好多,但也还在可以忍受的范围内。
但某晚微信上一车友和我聊副油箱使用时提到爱卡年前团的悍狗到货了,还有重载后簧。我这心一下就被撩拨起来了。
马上联系X总,结果是成套来的只能成套卖,想单订还得等几个月……
我痛苦地纠结了几个小时,唉,算了,再来一套可调重载后簧的套件吧。不可调的筒和轻载簧可以折价卖也可以留着当备件,万一哪天大家都不玩儿悍狗了呢,我还能留一套几乎全新的可以换。
于是刚装车跑了不到3000公里、只轻豁了一次的悍狗不可调减震加轻载弹簧全套就被拆下来装箱了。

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 20:18    IP属地:未知

悍狗可调减震安装作业坛里一大堆我就不上了,拍个重载后簧的特写吧。
真没想到重载后簧比轻载后簧低了一些,难怪悍狗强调后桥负重小于300公斤别装重载呢。极限越野时后屁股压不住是有可能让弹簧下端错位的。
恩,我想起了以前流行小切改后簧时后簧底部那种压板了,犹豫是不是自己做一个。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 20:24    IP属地:未知

这是重新背上备胎、加满副油箱后的车身姿态。
可以看到后屁股基本不塌了。其实增加了130公斤后,后悬还是降了不到1厘米,但离远已经很难看出来了。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 20:47    IP属地:未知

对了,提醒一下。3HE牛腿保护座和悍狗的调节旋钮干涉,可以拆下来切个槽,也可以扔掉。
新的可调减震加上重载后簧到现在刚开了200公里,先全调到最软。
公路行驶时的起伏、摇摆可以忽略不计,比原车减震弹簧要舒服。至于路感操控感……呵呵,这又不是小钢炮,悠着点儿开吧。
又下到永定河那熟悉的干河床上试了试,真不敢开快啊,起伏得厉害。
但某位大师说过,减震越软越考验驾驶技术。恩,为了练就好的技术,我还是尽可能用软的减震吧。
至于其他的档位,以后慢慢使。我估计最合适的档位肯定是接近不可调减震的软硬度,不然悍狗为什么单推一款减震呢,也没便宜几个钱。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 20:57    IP属地:未知

引用 siemenssky 于 2016-02-22 19:54:44 发表的回复
LZ 你的后杠也是阿毛的吧,给我个图看看 那还有这个后杠装了备胎以后效果如何?会不会晃,在剧烈的运动下会不会像川狼一样翘到尾门?
后杠是煜驰的,阿毛那杠没切杠皮我不太喜欢。
我买回来自己改了备胎支臂,尽可能又低又短,这样就不容易晃动了。现在看离尾门足够远,不太可能碰得上。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-22 21:00    IP属地:未知

原来备胎是在正中间的,我又切开截短重新焊成在右边的了。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2016-02-23 18:39    IP属地:未知

引用 zbcyf401 于 2016-02-23 16:08:39 发表的回复
整一部装甲车了。其实用STT PRO的胎 还需要背备胎吗?
万一脱个圈呢?现在是8.5J的轮毂,有点宽了,野外不用火药是不可能让轮胎上圈的。

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报