入夏前汽车空调怎保养

    空调启用前做足检查
    在使用汽车空调之前，应检查冷凝器、蒸发器表面的清洁情况。如果灰尘较多，应予以清洗并用压缩空气吹净。
    制冷剂不足是空调失效的原因之一。加注制冷剂时，要注意制冷剂是否泄漏，可以用检漏仪检漏，也可以通过观察压缩机零件表面、软管、管子接头处油迹的多少来判断。如果油迹很多，说明系统泄漏，应及时进行修理。此外还须检查空调滤芯是否需要更换，很多车主根本不知它的存在。空调滤芯在前机器盖下靠近风挡玻璃位置，是车内空调进风口的过滤器。
    冷凝器是空调的散热器。进气滤清器或冷凝器堵塞，在很大程度上会影响冷气的发散。空气被冷却后，冷凝形成的水分聚集在一起，必须排出车外。
   
    随着“五一”的临近，炎热的夏季就要到了，汽车空调将大有用武之地了。
    汽车空调使用的高峰期最容易被损坏，因此要注意做好汽车空调的养护工作，合理使用汽车空调。
若要正确使用空调，首先要明确您的汽车空调的基本情况，了解汽车空调的功能和作用，这叫做知彼；然后再学会如何操练兵法，熟悉汽车空调的使用规范，做到知彼知己，百战不殆。
知彼
1个麻烦：空调病
汽车空调的使用，给炎炎夏日带来了清凉。但身处清凉世界有时会莫名地感到疲倦、皮肤干燥、不同程度的手足麻木、头痛、咽喉痛、神经痛以及肠胃不适等症状，这些病症就是典型的“空调病”。长时间呆在汽车空调的低温环境中，冷的感觉传递到大脑的体温调节中枢，指令皮肤血管收缩，分布在全身的汗腺减少分泌，从而减少热量的散发，保持体温。冷的感觉就促使交感神经兴奋，导致腹腔器官血管收缩，胃肠蠕动减弱，从而出现相应症状。除此之外，汽车内大都密闭不通风，空气混浊，冷气机本身还会散发出一些有害气体，长期处在这样的环境下，自然容易生病。因此，为了健康，建议车主最好不要长时间使用空调。
2种调节方式：手动、自动
汽车空调有手动调节和自动调节两种。手动调节空调只能在一定的范围内按照已选定的模式运转，不能随机根据外界空气质量对车厢温度调节；自动空调则能自动控制车厢内的循环空气和温度，在外界空气质量发生变化时保持车厢内的空气质量。只要预先设置好温度，并将风速和气流方式设为“ＡＵＴＯ”？穴自动？雪模式，系统就会自动选择出风口位置和风速，并会根据环境的改变随时做调整。
3大功能：制冷、送风、除雾
大家都知道，汽车空调的主要功能是制冷和送风，但是您知道吗？除此之外，空调还有除雾的功能。在雨季行车时，前挡风玻璃内容易出现一片由水汽组成的雾气，会严重影响行车视线，拿着毛巾在玻璃上不停抹擦也实在麻烦，很不方便。这时只要按下Ａ／Ｃ开关启动空调，然后启动风扇，按下除雾开关，将吹风口转向挡风玻璃，附在挡风玻璃上的雾气就会很快消失。此外，空调控制板有几个按钮用于改变气流方向，可以选择吹向上身或者足部。还有一个“循环”按钮，按下这个按钮车厢内的空气只作内部循环，当门窗全部关闭时空调制冷效率不会受到损失，可以节省能源。但是时间一久，车厢内空气会越来越混浊，不但缺氧而且很不卫生，所以时间长或停车时都不适合用“循环”功能。
知己
兵法1.全面检查空调
夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
兵法2.发动机怠速时打开空调
夏季首次使用空调时，应注意观察空调系统是否有异响、异味等，如正常也不要正常使用，应运转约２－５分钟后关闭空调开关，约５分钟后可再次启动。
兵法3.爱车被暴晒后不能立刻使用
若车在烈日下停放较长时间，车辆启动后不要立刻使用空调。先把所有车窗都打开，启动外循环，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。
兵法4.不要把空调温度调得过低
不要把空调温度调得过低，因为温度过低会影响身体健康，一般车厢内外温差在１０℃以内为宜。
兵法5.开空调时不要吸烟
当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到“外循环”位置。
兵法6.开着空调不能睡觉
停驶时避免在开着空调的车内睡觉，因车内通风差，开着空调睡觉，可能会因为发动机排出的一氧化碳泄漏，而使人中毒。
兵法7.及时更换或清洁空调滤芯
请及时更换或清洁空调滤芯，以保证车内空气的新鲜和卫生。
特别提示：目前，城市的杨柳絮较多，可造成水温过高、空调制冷效果差及出风量小不易清洁等麻烦。建议您可按散热器比例的大小剪一块家用金属纱窗放置在散热器的前部，这种方法可有效地“制伏”杨柳絮。

汽车空调的使用与保养

汽车空调是车主们的亲密伴侣，可是如果对它不了解，这位亲密伴侣也会常常耍耍脾气，甚至伤害主人的身体。几位有经验的汽车维修专家给广大车主指出了使用空调的8大误区。
  误区1 空调性能不良时才清洗空调
  有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。



北京三元桥丰田汽车销售服
  务中心技术部副部长张立维指出，空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
  误区2 空调出风口方向随意调
  有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。张立维指出，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
  误区3 整个冬天都不开空调
一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。北京首汽丰田汽车销售服务有限公司的张力冬师傅指出，长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
  误区4 长时间开着空调
  有的车主常常在上车后就一直开着空调，张力冬指出，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
  误区5 夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。北京中远丰田汽车销售服务有限公司总工程师李京翔指出，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
  误区6 长时间开内循环
李京翔指出，因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
  误区7 先熄火再关空调
  有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，李京翔指出，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
  误区8 从不使用大风量
  有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。李京翔指出，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
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  加氟到正规店
一些车主反映，一些小排量车在低速行驶时使用空调车速会时快时慢，张立维说对此不用过于担心，由于空调会增加发动机的负荷，所以这是正常的，这时油门可以稍稍踩得重一点。张力冬提醒大家，最好到正规的4S店加氟，如果去小维修店加氟，要注意看维修人员有没有加满，可以留心观察加注口，在气泡产生后，再加50－100克氟就可以了，另外还要注意让维修人员检漏。李京翔则提醒车主，有的旧车开着空调时水温会达到95－105摄氏度，空调也不凉了，这时会磨损发动机，甚至产生爆燃现象，这有可能是水循环不良，需要进行检修。