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发表于 2015-03-30 11:10    IP属地:未知

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穷折腾
本打算上次换完CC前簧之后就不动了,哪知道刚换上没几天又动了换短簧的念头要怪只能怪自己交友不慎
在对刘某人连续几天的狂轰乱炸死缠烂打刨根问底之后终于在昨晚摸黑完工了
心急的孩子伤不起,貌似上次改灯也是摸黑完成的
装之前高度,前面是CC簧,木有参考性
前面

后面

装完之后




受之前塌屁股的阴影,要的不同于B7L适用的,质量更大的后簧,避免满载塌屁股
更粗更密

以下是各种姿态大乱入






Ps:换弹簧必须要做定位么,目前不偏但是有嗡嗡声


最后再次感谢刘某人
再最后应要求附上弹簧型号,供大家参考(我所知道的就这么多
套装型号:E10-85-016-10-22,前轴承重1180kg,后轴承重1230kg,前轴和B7L 2.0T一样,后轴比B7L略大
                                                                      ……………………The End
[ 本帖最后由 大头聪明 于 2015-4-2 08:56 编辑 ]

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发表于 2015-03-30 11:20    IP属地:未知

引用 wishgg 于 15-03-30 11:16 发表的回复
胖子你好
沙发有米。
叫胖子还想有米?
你是土豪我是屌丝

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发表于 2015-03-30 14:31    IP属地:未知

引用 navyang 于 15-03-30 13:10 发表的回复
动了弹簧必须定位
刚去轮胎店,那里有四驱的数据,木有两驱的,可以么?我没敢让他动

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发表于 2015-03-30 14:32    IP属地:未知

引用 woshifugu 于 15-03-30 13:55 发表的回复
大头唐山的路况短簧合适么?我是群里祥子。
刚去轮胎店,出来就差点儿duang了

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发表于 2015-03-30 14:43    IP属地:未知

引用 navyang 于 15-03-30 14:34 发表的回复
两驱的数据跟国产B7L和R36都一样,数据没问题,关键看他调不调得好,很多店给钱也不调后轮外倾角的,嫌麻烦
不是说跟国产不一样么车之翼,应该调的不错,他说偏的不多,只需调调前束

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发表于 2015-03-30 15:20    IP属地:未知

引用 navyang 于 15-03-30 15:03 发表的回复
你看迈旅的手册,再看国产的,完全一样
店里那人翻了半天说明书也没找到…………

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发表于 2015-03-30 15:28    IP属地:未知

引用 navyang 于 15-03-30 15:23 发表的回复
轮胎那部分,有个数据表
好吧,回头我去看看

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发表于 2015-03-31 08:39    IP属地:未知

引用 竞技老刘 于 15-03-30 17:57 发表的回复
变刘某人了……
老刘?刘哥?老刘头?

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发表于 2015-03-31 08:39    IP属地:未知

引用 3247726 于 15-03-30 19:34 发表的回复
你还差一套KANSAS估计很快你就会忍不住
忒贵,整不起啊…………

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发表于 2015-03-31 08:40    IP属地:未知

引用 特醇万宝路 于 15-03-31 00:39 发表的回复
瞧他把轮毂剐的那么花还是别侮辱kansas了
哪有挂花了,就刮过一次

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