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标致408/408 GT论坛 >  18年度保养贴~~循环机更换变速箱、机油、刹车油、助力油~~~

发表于 2018-03-12 18:10    IP属地:未知

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18年度保养贴~~循环机更换变速箱、机油、刹车油、助力油~~~
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周末四点多杀到专修做18年度保养,常规的A保养项目:换机油、三滤就没拍照片了,见谅。
师傅在做常规保养的同时,很麻利的卸下了左前轮胎,连底下的发动机护板都没拆,就接好了循环机换油接头。我考虑再三,车龄都五年半了,助力转向油一直没换过,经咨询过师傅还是留下2升变速箱油用做助力油,所以最终循环机更换了10升变速箱油,拍了些循环机的图片给大家看看。
助力油专修的师傅也像机油一样,打开盖子从上面抽的,最终倒入了1.5升变速箱油,不知换的算彻底么?~~~
换刹车油时,也还是如上次一样,一人在驾驶室内,一人先从左后-右后-两前轮开始更换,其实用冲洗我觉得更贴切一些。卸下螺丝,接上接油管向车内的人喊一声“踩”,同时把放油螺丝打开,车内的人踩下刹车挤出油,车内的人在收脚时按下喇叭,接油的师傅听到喇叭声旋紧螺丝,这一回可看明白了。
循环机接好油管后,师傅打着车子,怠速让车一直运行。他们并不是一上来就直接等量更换油,而是让循环机运行了十来分钟,师傅说是让原变速箱油过滤一下,难道这个循环机管路上还外接了过滤器?我注意到当师傅倒好新油时,这个机器能自动感应到10升油,很高级的样子。
初始状态,旧油看着好黑,管内的金属杆完全看不到。
从新油口倒入十瓶变速箱油,机器自动感应到10.6L,好高级的样子。
循环机来个全貌。
这是从左前轮接上的循环机换油接头。
开始等量交换了。
换了2.5升就看到效果了,管子内的金属杆可以看到了。
到这差别就不是很大了。
到这就算差不多了,师傅设定是留了1.6升暂不更换,在这时师傅打开了下面的换变速箱油螺丝,看到有油流下来,就说明油量没问题,经师傅说如果没有油流出说明油量不够,我问不怕油加多了吗?他说油多了会从变速箱上面的排气孔流出,我担心过量会不会引起机件损坏,他说没问题。
师傅检查完油量后,开启机器换完余油。
怠速时菊花不停滴水下来,而且管内没有积炭还是亮色,不错。
消音管最前端也会不停的滴水,这难道有排水孔?
特意检查了一下油箱,没见油迹。
两边的后减震筒我上一年以为是漏油了,师傅说没事是这样的。
这是两瓶变速箱油用做了助力转向油,加到最后一瓶的余油量。
最后上张近4千公里的表显油耗。
《完》

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发表于 2018-03-13 17:54    IP属地:未知

开了两天,单程20来公里,换了油后感觉顿挫小了,但还是能感觉到。在停车等灯时,D档踩脚刹的状态下,原来会明显感觉到车有种吃着劲紧绷着,现在目前没有这感觉,好像和挂了N档一样没感觉。
不知道什么原因,感觉车升档不如以前积极,要踩过2K转以上才可能升档,之前一直是在2.1K转左右有意松油门再缓踩提前升档,现在这样操作成功率很低的感觉~~~~
最后上一张结算单结尾。

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