跑了十多万公里了，汽油滤一直没换过，考虑到要拆到油箱上面的东西，一般的修理店不会给你弄得很干净了再拆装，决定自己干，淘宝上淘的四件，空气格，空调格，汽油格，收件后，立马开拆
拆开驾驶员侧的后坐，两个螺丝，14的套筒，轻松拧下，然后再是四个十字起自攻螺丝，拆下也很轻松，

然后刷子毛巾伺候着，去掉灰尘，因为要揭开油箱，灰掉进去，不说白换吧，心理原因也不爽。弄干净喽，自己的车自己疼吧


用起子按下管子卡子上的蓝色的部分，方块的那个，两根管子都有，按下后拔出油管，两根油管，一根是输油管，一根是油气管吧，也不容易弄混，记着位置就行，再用8#十字套筒拧下8个螺丝，稍微调整一下姿态，轻松取出汽油泵总成！

这是原装的汽油格和新淘的汽油格，对比一下，

首先把滤芯和上面的盖子分开，就四个卡扣，很容易的分开的，不过在分开之前，需要把那个油气管的接头要先取掉，记着别把上面的密封小胶圈给弄丢了，分开其实很轻松


然后是解下汽油泵，一个小电机，手脏着，没拍，过程是取卡住泵的一个胶卡，下面就有一个黑色的胶盖，里面一个小圆柱有一个小园卡子，用起子轻轻的别出来，别用太大力，小心把上面的卡子弄断喽，把连在上面的第一道初滤取下来，
有些过程手脏，不方便拿手机拍啊，没钱人弄坏了难得买新的哦，请原谅，借个山东网友的照片，让坛友们看清楚点




这个小胶密封套是汽油泵上面的，千万要取出装上哦

先装上这个，铁卡子很方便确认方向，一边宽一点就


按拆下的顺序组合完毕，总共用时四十分钟，熟练后速度可能会提高。
工具很简单，刷子一个，抹布二条，14#套筒一个，8#套筒一个，十字起一把，（有力气8#套筒也可以免了，那8#螺丝可以用十字起拆下），小一字起一把，方便撬开各种卡口，两个电源接口，很方便确认，一个是两个头的一个是三个头的，眼没毛病绝对不会弄混喽。
打开钥匙，稍等一会，让汽油泵工作一会，等上油，然后试车，很顺利着车，收家伙，
感觉就是比去修理厂弄得干净，仔细，
注意要点：1拆之前必须清理好油箱外部，动用刷子抹皮N次清理，2， 注意拆下的小密封件的拆和装。

稍有动手能力的就可以拆的，没有什么专用工具，一把十字起，一把一字起，十四套筒一个，八个套筒一个，就可以完成换滤芯作业