2009年6月18日。值得纪念的日子！快3年的雷2。又将换上一双新鞋。而且这次是我花了不少心思的作品。。呵呵！换新鞋的感觉比起提
新车时候的感觉还要有兴奋感。就这点而言我还是非常的觉得值得。因为雷2会给我有一种重生的感觉。这种感觉让我到现在都是回味着
的。。。。原本雷2柴油版不管高低配置全部都是16寸的轮毂。轮胎尺寸是235/75R16。在行驶11000公里去里趟中寸坦克基地后。锦湖轮胎
立即被换掉。结果由于超之过急换成了245/70R16的胎。。这个胎是70的。也就说比原来的75小了很多。也就是车子矮了。最主要的是整个
车看起来轮胎小不和谐。所以一直成了自己的一个心病。不过这里要值得一提的是固铂（COOPER）轮胎。我装的是发现ATR的胎装上后跑了5
万多公里得出的结论是这胎非常耐磨。而且价格还是不错的。。赞一个。跑路的时候心里让人感觉很塌实。。以后有机会还会用这个品牌的
东西。毕竟这个品牌在越野车改装中还是很有名气的。虽然进入国内很晚。
我本意是想换钢圈，但是从16寸换18寸后无疑就是要轮胎一起换。其实在这个情况下忧郁再3经不起群里天津车友RAY的诱惑。还是决
定在今年换了。而且想不到动作会这么快。我的雷现在已经有了一双崭新的公路鞋。。有人会问为什么换公路形为主。这也是从我3年跑下
来的经验得出的。再说换了18寸的轮毂。就没有必要再搞的那么野了。
经过自己一天的恶补，最终决定换倍耐力的蝎子胎。但是再补也出现了个很严重的问题。就是我听信了轮毂店老板的话要改255/55R18
的轮胎。问题就出在这个55上面。其实汽油版雷2的轮胎尺寸应该是255/60R18。是60的不是55的。我跟第一次换轮胎一样同样出现了这个问
题。255/55R18的轮胎5个也到了轮毂店。但是那时候还不清楚问题已经存在。。在装胎完成3个以后发现55的胎装在雷2上面简直就是小脚老
太。。旁边的装胎师傅还在拼命的装。我的心还在一个劲的挣扎。。。停下来还是继续。。。跟轮毂店老板说这个事情。他还坚持说是55没
有错。。我说肯定不对的。。我拼命的看车上有没有可以说服老板的证据。。结果还是证实我的观点是对的。雷2左后门边上有3个轮胎的尺
寸规格表。。一下子轮毂老板无话可说。。这个时候已经是下午快5点了。时间紧急。我说一定要换的。打了N个调货电话都说倍耐力的25
5/60R18的没有。等货都要一星期左右。。。。。怎么办？怎么办？后来我说其他品牌吧！只要不是韩国的就行！只要不是米其林的就行。
只要不是马牌的就行。。固特异吧！这个牌子的尺寸比较全。。。老板继续打电话。结果总算调到。。火速送到施工现场。。心才悬下。。
最终结果是我的执意是非常正确的。否则肯定会成为我最大的遗憾！
最后把全部装上去的倍耐里轮胎重新拆下。换上固特异。。。工作完成！
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找了很久的钢圈。国内很少这个尺寸的中心孔84.1
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