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双龙论坛 >  台湾的2010款享御

发表于 2009-12-17 19:54    IP属地:未知

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台湾的2010款享御
自10月24日推出2010年式升級六速手自排變速系統的New Kyron 2.0後,在短短兩週的時間內,首批到港的車輛即熱銷一空。為繼續乘勝追擊,台灣雙龍汽車特別向原廠追加預訂,即日起展開「正2010年式New Kyron 2.0全新車款預購活動」。這次改款除了變速系統的升級,在動力系統方面也有細部調教,馬力及扭力都有些許的漲幅,而預接單價格是119.8萬元。



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发表于 2009-12-17 19:56    IP属地:未知

New Kyron 2.0車型自2008年第三季引進國內,而今年10月也導入2010年式車款,在原配備的規格下,新年式的Kyron 2.0追加了後霧燈、CDPF碳微粒濾清器、全新影音劇院系統(標配USB裝置/ iPod連接埠),更將原T-Tronic五速手自排提升為E-Tronic六速手自排變速系統,同時提升馬力至148匹與扭力33.6kgm,讓2010年式Kyron 2.0在動能更強勁、配備更豐富之餘,還能帶給車主更環保、健康的休旅新生活。
目前只要在12月31日前完成預購2010年式Kyron的車主,除了可以119.8萬元的預購價格入主(原價139.8萬元),同時,若**於明年2010年1月1日起不再補助3萬元的汽車貨物稅,雙龍汽車將獨家補貼12月31日前完成預購的New Kyron 2.0車主。
順著前下巴兩邊的車身摺線,車肩線的肌肉線條,一路將線條從葉子鈑、輪弧上緣、車側門框下緣,拉到尾廂的窗框下側,漸淺作收尾;除了做出前下巴的戽斗成熟意象,也端出性能動感的格調。而車側的霸氣外觀,還不僅止於此,在前門門把下緣開始的稜線,一路加深至尾燈上緣,且轉過D柱下分的摺角,做出一個完整包覆的肌肉皺摺,也讓Kyron的外型,呈現出前後對應的孔武有力外觀。整體來說,Kyron的車側線條是以由低而高的方式,從車頭向後劃過,呈現出犀利的視覺效果。



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发表于 2009-12-17 19:58    IP属地:未知





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发表于 2009-12-17 19:59    IP属地:未知

原帖由 黑色雷斯特 于 09-12-17 19:58 发表
車尾的設計將LED的第三煞車燈,融合在尾門後擋風玻璃上的擾流板中央。



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发表于 2009-12-17 20:00    IP属地:未知

後霧燈也是2010年式新增的標配之一。



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发表于 2009-12-17 20:01    IP属地:未知

車頂的部分也有SUV最常搭配的車頂置物架,而且還燈配了帥氣的鯊魚鰭天線。



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发表于 2009-12-17 20:02    IP属地:未知

車艙的設計線條較偏向有稜有角的方正造型,其中控台的位置還略為面向駕駛座方向,而中控台與排檔座的邊框,都還做類鋁合金色的霧面處理。配色方面是以深色系為主。



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发表于 2009-12-17 20:03    IP属地:未知

中央儀表板的陳設是最一般的傳統設計造型,最左邊是轉速表,中間是時速表,時速表下方的橘色液晶螢幕是旅程表,最右邊的是溫度表及油表。



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发表于 2009-12-17 20:03    IP属地:未知

真皮包覆方向盤上面,左右各五個快撥按鍵。不過它按鈕的邊緣是向外突出的造型,所以在轉打方向盤的時候,大拇指很容易碰到這些按鍵,造成調頻突然換台等現象。



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发表于 2009-12-17 20:04    IP属地:未知

方向盤左邊的按鍵上到下依序是:降檔、音量、音響選台/換曲的功能。



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