发表于 2006-12-06 10:58 IP属地：未知
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凯美瑞的胎压，一个不得不说的话题
关于这个胎压的问题我来说两句，上次拉完高速下来后，车后胎扎了一根足有八公分长的螺丝钉（取出后才看到，嫩长啊），我是咋发现的尼？拉完后想看看胎纹有没有啥变化（因为拉的时间较长，30分钟，最高时速到200达10秒钟，），这一看不要紧哪，差点没残疾，这车扎了个大螺钉。没敢拔，吃完午饭睡一觉去补胎。由于现在都是真空胎不会很快瘪，几天都不会有事，所以不着急。补完胎做完动平衡，开始打气了，按照他们的经验要给我打2.5~2.8，这可吓我一大蹦。因为原来看同学们的帖子都说氮气才打2.3~2.5，而且上次在4S帮我打到2.2，我和他们说这样吧，还是按照2.2给我打，完毕后我说你帮我测一下其他轮子的胎压（我主要怕亏气，虽然刚补到“2.2”没几天，还是查一下吧），这一查不要紧啊，又吓我一大蹦，其余三个轮子都是2.0，我就纳了闷了，这怎么三个同时亏0.2啊，后来师傅说，这胎压表，一个表一个数（看过小马的回复，是冷车测的），搞的我都不知道充多少好了，还是暂时信任一下4S吧，让修补的那个胎放气到2.0。MD，这回心里不踏实了，老觉得胎压不足造成油耗上升。第二天白天甚至还觉得轮胎有点瘪，是真的有点瘪，仔细和旁边的一个奔驰C280，还有一辆宝马730比较了一下，确认自己的有点瘪，决定充到2.3，就去我补胎那家。冬天足点没关系，别过就行。
先就说这么多，大家顶啊。我好几天没交作业了，不好意思啊！
[ Last edited by 烂泥刘 on 06-12-06 at 05:40 ]
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