国庆节前,拿不定主意到底去哪里,近处都去过了,远的时间又不够(最多4天时间). 偶尔在爱卡看到一TX到太行大峡谷的帖子,照片里风景不错,就它吧.遂决定出发.
路线确定：
其实太行山大峡谷很长， 在山西壶关和河南林洲都有景点，俺因为当时看了那个TX的帖子，他就是去壶关的，所以俺倾向去壶关.
决定去山西壶关了，看地图，两条路线： 一是走邯郸-安阳-林洲-壶关 另一条是走邯郸-涉县-长治-壶关。 明显安阳线路要近的多，但是俺在出发前给壶关景区打一电话，问安阳路线好走否，答曰正修路，最好走邯郸到长治的高速。 俺再看地图，虽说长治路线远些，但有高速，不会太费劲。于是决定走长治了。
9月30日
出行的东西都已经备好了,就看天气的了,看预报景区附近小到中雨.
10月1日
石家庄, 小雨. 又打开电脑查询了景区三日内天气,依然预报有雨. 不管了，反正国庆期间华北都下雨，哪天出去都一样，出发！！！！
出发时已经上午11点30分。
从裕华路驶上去邯郸的高速。一路上雨下一会停一会，车不多也不少，直到从邯郸转上去长治的高速。 一转过去，俺心里这个美啊，虽说天雨路滑，可路上咋也看不到车捏， 只有俺一辆默默的在路上走着，路面真好，刚修滴。听着音乐，高速前进，雨渐渐密集起来，终于看到几辆大车，超过去进入第一个隧道，我call！开大灯跟没开一样，光线好象都被黑洞吸收了，隐隐有点光亮，俺就象个瞎子小心往前摸（NND瞎子手里还有个棍棍捏），走着走着突然从一辆大车旁超过，吓俺一身汗，这他娘要是追了尾，就太冤了。
好不容易出了隧道，前面又是空荡荡的路面，不久进入第二个隧道，这个里面有灯，可灯光昏暗跟点蜡烛差不多，不过好在能模糊看到前面的大车，俺心里想：NND一路上都看不到你们，原来都藏在隧道里。
出第二个隧道，俺心里正在嘀咕会不会还有第三个，这时候看到强行下路的标志，原来前面高速修路，必须下路。 俺想下就下吧，一会再上来。收费站跟收费员对话：
俺问：“请问从哪里再上高速到长治？”
收费员：“到涉县上高速。”
俺又问：“这里到涉县多远？”
收费员：“91公里”
俺当时就傻了，91公里不知什么路况的道路，中间不知道要问几次路，（脑袋里不禁浮现起去年去嶂石岩走错路，在几个村子里转圈的惨状）。
去涉县路上：
还好，路标比较明显，一路走去，看到路上的车大多都是黑屁股（脏得都看不到后牌），其实后来俺才发现俺的车屁股早就黑了。眼睛紧盯着路牌上涉县两个字，路过的是什么镇子也不知道，只感觉象坐上了震骨器，那个颠哦，车车也受了半小时罪。
路渐渐好走起来，天上依然在下。。。，娘的这是下的什么啊？ 绝对不止雨滴，好象还有象棉絮样的东西，雨刮器越刮越花，不断用玻璃水，到后来不敢再用了，心想一定要节省玻璃水到关键时刻再用。有一阵车顶发出霹雳啪啦的声音，好象天上下沙子一样。
一路跟大车为伍，渐渐进了山，好在路面很好。路上没了路标，心里有点嘀咕，难道涉县在山里？ 这时候脑袋中突然灵光一现，想起4年前单位组织到附近八路军129师旧址参观，走的就是山路，就在涉县，旁边是左权县。走
着走着，果然发现红色的旅游指示牌，有去129师的标识，俺更放心了，不过路过一个警察值班岗时候，还是问了一下怎么上高速，答曰直走会被收费站拦住，这下全放心了。
长治到壶关
从涉县上了高速，一路无话，依然是见车杀车，到了长治北出口。收费站跟收费员对话：
俺问：“壶关怎么走，俺想去大峡谷。”
收费员：“直走，先到长治市里，到壶关有条新修的路。”
走了好远，心想是不是下路早了，好长时间还不到，又问了一次路，终于进到市里。走上英雄路，车很多，估计是市里最繁华路段，绕过一个大转盘，又转了两个弯，彻底迷路了，路上连个警察都没有，问谁啊，下车在一个音像店问去壶关的路，店员说：直走前面大转盘左转，再直走就上路了。 心里庆幸竟然没走错路，拐到解放路，渐渐出了市区，看到了太行大峡谷的路标，好哦，这下没错了。
壶关到景区
路真是新修的，宽阔平坦，连线都没划。沿着路标一直走，渐渐又进了山，此时已经是下午6点了。天慢慢黑了，山里的公路修的更好，整齐，各种标识明显，而且路两边都是反光块。天全黑了，沿盘山路一直向上，没碰到一辆车，想想也是，谁象俺这样神经兮兮晚上上山。路过一收费站，交10元，说前面22公里就是红豆峡，这个高兴啊，终于快到了。 天上依然下着小雨，刚走没2分钟，俺就高兴不起来了，原来山里的雾越来越浓，到后来能见度只有10几米，偶尔有大车对面过来，俺把车上能开的灯全开了，大灯、雾灯、双闪，估计从外面看起来象节日的霓虹灯。不时的有急转弯，时速只开到30多，对面大车渐渐多起来，很不礼貌的开着远光灯，呼啸而过，旁边就是深沟，对面灯光映的啥也看不见，没办法，大车一来俺就减速到几乎停下，然后再前进。如此走了大约半小时，突然雾没了，前面的路又清晰起来，一阵欢呼，原来已从山顶下来了，加快速度前进。
后来才知道，这条旅游线路白天不许大车走，只有晚上能走，怪不得大车越来越多。
景区住宿
晚上7点零5分，终于到了红豆峡，不敢再往前走了，随便找个宾馆吃饭、住宿。都累了，晚上在旁边公路越来越多大车的轰鸣声中睡着了。。。
10月2日
前往八泉峡
第二天早晨起来，呼吸新鲜空气，看看昨晚过来的山路，就象条绳子一圈圈缠在绿色的山上。因为来之前从网上查到人气最高的是八泉峡，所以虽然宾馆老板说能给买到便宜的红豆峡门票，俺也没停留，早饭后继续出发至八泉峡。这时候，太阳竟然出来了，老天爷就是爱我！10分钟就到八泉峡，原来这么近啊，找个宾馆先住下，问能不能给买到便宜门票，答人太少不好买，那就算了，直接驱车去景区，大约一公里路程，停在山脚宽阔的停车场，买票进山。。。
八泉峡游览
进山门，研究了路线图。由于对景区没有任何概念，因此想当然就奔玉皇顶了。坐上直上直下208米高的电梯一路向上。到北天门--玉皇顶--阎王鼻--珍珠瀑--莲花池--南天门---悬空栈道---中天门---天梯--回到山脚，说实话除了在山顶看到早晨雨后的云雾很漂亮外，没有什么特别的，所谓的几个瀑布全没了水，难道开了一天的车就是来看这些？ 到山脚后坐电瓶车去八道水，在码头上船，两边是陡立的山壁，船在峡谷中绕来绕去，恩，这才有点意思了嘛！ 下船，继续往里走，一路沿着水，两边是直上直下的峭壁，中间是哗哗的流水，还不错。走到头还是流水，没什么了，看到了“游客止步”的牌子，咱也止步吧。 回到码头坐船返回。
一天就这样过去了，回到宾馆下午6点左右。偶一直惦记着壁挂公路，出去问人，说还得返回壶关方向，好象是王蟒岭或锡崖沟景区，明天再说吧。
10月3日
堵车
第二天早上，依然下雨，于是打消了再游览的念头，决定回家了。
8点出发开上去林洲的路，两边雾蒙蒙、山朦胧，深谷中层层的岩石确实有些地质研究价值。路过女娲洞景区没有丝毫的犹豫，因为天气已经不允许再逗留了。又路过了弓上水库，水库面积不大，但在山中也显的很难得了。
走了才10几分钟，堵车了，详细原因不说了，反正都是河南路政和大货惹的祸。一直堵到9点50分，众小车才在缝隙中依次穿行而过，期间偶多次将后视镜折起，可见路之艰难。 最可笑一个别克车主，当时轮到他停我走，我主动把自己后视镜折起，紧擦他的车走，他不但没有收起他的镜子，还跟个女人似的喊“哎要要，别走了，快碰到我车了” 我对他没好印象，径直过去了，也没碰到他车。
出了包围圈，心情这个爽啊，路也好走，前面没车，嘿嘿还有更舒服的吗！
然而不过10几分钟，又出状况了.
村中小桥
出了啥状况捏？ 原来好端端的路上有各式压路机在修路，满地的热沥青，完了彻底不能走。咋办？ 从原路返回？ 不可能，别说堵车呢，就是不堵车，油也不够回长治了，除非在乡村小店加油。
正好前面有辆在堵车时共患难的宝来车，是河南牌照，招呼我们从旁边村子绕过施工路段，那就跟着走吧！！！
村里哪有正经的路啊，只要车能过的我们就过，来到一个小桥边，所谓的桥，就是在3米来宽的水沟上铺了几块水泥板，摇摇欲坠，两边围了十几辆车，10来个村民站在桥上，偶离的远，不知道他们在干什么，但猜想可能是要钱。 果然轮到这边几辆车走时，有个带头的村民过来说：“要从这里过，每车10元。” 开始还有人想要理论几句，但看形势还是算了吧，一你不可能再掉头回去，二你惹不起这村里人， 三他没朝你要50元 100元就不错了，好汉不吃眼前亏，立马交钱过桥走人，很快又回到公路上，偶开的跟脱缰的野驴一样，恨不能立刻离开这是非之地。
回家
后来就比较顺利了，到了林洲，走上了安林高速，从安阳-邯郸--返回。中间经历了险些加不上油的危险，当时在林洲上高速时，已不足8升油，林洲到安阳标价24公里，俺想到安阳足够了，找个服务区加油，但万万没想到直到过了安阳也没看见服务区，这时候下一服务区就是36公里外的河北磁县了。磁县是唯一的希望，也是不能再错过的了，因为磁县再往后是69公里外的邯郸，俺这点油是无论如何也到不了那里了。 还好磁县加油一切顺利，又经过240公里高速终于回到家，到家时间下午2点30分。
比较一下： 去时 早11点30分至晚7点 耗时7个半小时
回时 早8点出发 至 下午2点30分 耗时6个半小时（中间还有近2小时堵车）
还是安阳线路近的多。
好了，罗嗦太多了，谢谢能坚持看完的TX，呵呵，就到这里吧。 去过不少地方，从没写过什么东西，这次我是鱼梗在喉了。 其实景色也没多少，看能不能放两张照片，做个交代吧，呵呵。
黎明,峭壁下面的公路,昨晚就是从那里下来的.
路面质量相当滴好!
红豆峡至八泉峡路上,雨后云.
208米直上直下电梯.
山顶云雾
微型三峡中行船
谷中泉水
[
本帖最后由 天贼冷 于 07-10-06 17:54 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号