深圳90%的空气污染是来自汽车尾气，我治理这个问题，深圳推出了深国III汽油。虽然每升油增加了0.14元。但能为深圳的空气质量做贡献咱也认了。
但一箱油用下拉发觉完全不是那回事。
我上一箱油44.83升跑了588公里都在市区内跑的，百公里耗油7.62升
这一箱加的深国III42.8升跑了520公里其中有200公里高速公路，百公里耗油8.25升。
按zf的说法“深国Ⅲ油的环保标准已接近欧Ⅲ标准。深国Ⅲ汽油的标准含硫量不大于0.015％，而国家现行标准为不大于0.05％每年可削减尾气污染物排放量约4.42万吨”
用普通油百公排放硫废物为：7.62*0.05=0.381
用深国III百公里排硫废物为：8.25*0.015=0.123
用普通油百公排放二氧化碳废物为：7.62*99.95=761.619
用深国III百公里排放二氧化碳废物为：8.25*99.985=824.876
由上述数据看来硫废物排放降低（0.381-0.123）/0.381=67%
二氧化碳废物排放增加（824.876-761.619）/761.619=8.3%
从表面上讲硫化物排放减少了，但是以二氧化碳排放增加为代价的。虽然只增加8.3%但二氧化碳的基数太大了
这样不是消减尾气排放4.42万吨，是远远的增加了。
我不是空气污染的专家，计算可能不够严谨，数据也只是我的车一次数据，但我相信只有少算没有多算。
我希望政府能从新算一下这笔帐，不要花钱办坏事，贻笑大方！
顺便说一下，我的车是2006年1.6MT YLT

新油耗记录：
41升跑530公里，由于天气凉爽少开一般空调。全程在市区内跑百公里油耗7.73升/百公里。油耗有所下降。我开车比较肉。
新油耗记录：
最近一箱油44.9升，516公里。8.68升/百公里，比以前略有提升，最近下雨，空调开得少。
再加一个 44.5升，495公里 8.99升/百公里，越升越高了。2007-07-11
[ 本帖最后由 shensimon 于 07-07-12 15:14 编辑 ]

基本上，不会由于价格上涨，少开车。
另外我计算的依据是，行驶里程不变，以百公里油耗为计算单位。
我估计，我的油耗空调和高速相抵的话，油耗还会上升，下一箱油用完后继续上作业。

更新最新油耗。
新油耗记录：
41升跑530公里，由于天气凉爽少开一般空调。全程在市区内跑百公里油耗7.73升/百公里。油耗有所下降。我开车比较肉。

新油耗记录：
最近一箱油44.9升，516公里。8.68升/百公里，比以前略有提升，最近下雨，空调开得少。