快四年的科帕奇才开了近3W公里，上个月开始刹车有异响，本以为是刹车片磨到极限报警了，隔着轮胎看不清刹车片情况，计划着拆开看看，周六在FIT上先试验网页链接，周日一个人花了一上午近4个小时完成科帕奇的刹车系统保养，大片开启。。。。。。
某东搞活动，车品满299减80，下单拍了个3T立式液压千斤顶(比原车带的省力多了，强力推荐备个）和 60件套 汽修工具组套，一切就绪，自己动手

有了这个千斤顶，卸轮胎倒成了体力活

前刹系统呈现眼前

制动钳下面这个螺丝喷了润滑清洗剂后没什么用力一下就松开，上面的螺丝不用松

拿掉螺丝后，刹车钳向上翻起就好了，前刹活塞有两个，锈迹斑斑，看上去质量不如我快10年的FIT，换新刹车片的话，这个好像要给顶回去，这个应该有点难度，这次就不试了

刹车片与刹车盘看上去紧紧粘合着，不过稍微用点力就可以拿下来

3M的刹车保养套装去年某东也是搞满减活动屯的

原厂的的还可以用，磨得也均匀，新买的是菲罗多的，这次就不用换上了

原厂一槽，菲罗多两槽

原厂刹车片是韩国万都MANDO KBP 2060 GF

活塞外围擦干净后，表面涂点制动泵保护剂试试

刹车片两头涂上3M刹车片保护剂，其实就是润滑脂，安装回去，外边与制动钳接触面上也涂点

侧面来张

放下拧回螺丝，前刹就说到这。。。。。。

研究顶后面的轮胎差不多浪费我半个小时，液压的顶一下，原车带的可以拧好几圈，不比不知道，一比吓一跳，太省力了

后刹系统一样一样的

前刹垂直安装，后刹倒是横在上面的

看出与前刹的不同没？后刹只有一个活塞

磨得程度和前刹差不多，与新的比薄多了

后刹倒是都一槽的

前后刹放在一起，大小个很明显，价格只差几十元

刹车垫片应该是铜的，也得清洗，FIT的很好拿下，这个有点难，没拿下来

参照前刹涂点保护剂装回去

活塞同样外围擦干净后，表面涂点制动泵保护剂，现在想起来里面也应该清洗一洗，下次吧

同样角度来张

放下拧回螺丝

这样看看

毛巾擦完才想起给小手来张，呵呵

完毕，跑了一圈异响没了，呵呵，不过空调鼓风机突然不转了（和刹车片保养无关，应该是自己清洗空调系统造成，拆下仔细研究后觉得科帕奇的鼓风机结构不适合泡沫清洗方法，提醒大家一下），自己拆下一滴油解决问题，照片拍的不全，下次给大伙图文并茂上鼓风机复活大片，敬请期待。。。。。。

[ 本帖最后由 ffty 于 2014-6-9 21:38 编辑 ]

千斤顶119，60套件179，参加满299减80

3.2的，金属拉手标配的吧

懒了，呵呵

这个千斤顶看上去有点小，不过在平的地面顶着还是安全的，谢谢提醒

这个套装一支20g，一支15g，科帕奇四个加上飞度两个碟刹总共12片刹车片，8个刹车泵活塞用下来就差不多没有了