单车川进青出天路行（川藏篇）
   西藏是每个旅行者魂牵梦扰之地，川藏进青藏出更是自驾行者渴望穿越的线路之一，相信很多车友都有同样的梦想和渴望.
   
　　我坚信自己此生一定会自驾车去行走这条神奇之路，我不担心自己的身体却放心不下一路同行的大小LD，她们的身体状况能否适应高原反映，这种压力直到回到了青海才得以释放，事实证明她们是最棒的，经历了此次天路行还有什么困难不能克服呢？尤其是对小LD的促进更是在学堂学不到的，当然还有我的VV，它同样是最棒的，仅仅在西藏八宿时扎了右后轮。不敢说此行是一次壮举但至少也能算上是勇气与激情之旅吧！毕竟是肩负着大小LD的安全和近7000KM的路程在十三天完成，不是有句话这样说——压力变动力吗！我领略了。

   从收拾行囊到各种设备物品、证件的勾挑，可谓身未动、心以远。儿行千里母担忧，踏上征程耳边还一直回荡着父母的千叮咛万嘱咐，真的就这样上路了，肩上满负着责任和对神秘西藏的向往，西藏———我来了。
　 对任何一个喜欢自驾旅行的人来说，走川藏线都该是第一选择。因为这条线最能让你感受到“在路上的美妙和神奇。
  说这条线，故事之多令人晕眩，精彩程度使人嘬舌，看见别人走川藏的故事看的自己心潮澎湃，都不知道这些事情到底是真发生了，还是胡编乱造的。当然，在没去之前，也曾一样听不少人讲过，也曾经怀疑并且向往，直到这次一家三口平安顺利从那条线回来，回到城市，慢慢的那些在川藏线上发生的一切，才点点滴滴的呈现出来，如同尼洋河一般清澈而又充满波澜，就像怒江峡谷一样雄伟而又起伏蜿蜒。所以，走过川藏线的人多少都有那么一点神经质，为什么？因为他们的确感动了，这种感动有时候连他们自己都不相信，然而这真的是事实。 你不信－试试．
　　这些事实构成了必须前往川藏线“朝拜”的一些理由，它们虽然不完备，但颇具代表性。重要的是，每个人都可以用自己的经历，让这些理由丰富起来．
　旅行途中如果没有危险就不叫旅行，因为所有的乐趣都是克服阻碍后产生的，危险激发了人的生命力，让身体中的每个细胞都兴奋起来，度过难关后就会有种力量释放后的快感。
　　我还是那句话：西藏不在拉萨，西藏不在日喀则，真正的西藏在路上，在川藏线上．．．．．．
   翻过秦岭、进入四川盆地　穿越二郎山、沿着大渡河西进，领略康定情歌的发源地，雅砻江峡谷，毛垭大草原，世界高城- 理塘都在飞奔的车轮下越过，金沙江、澜沧江、怒江山、99道拐、怒江、以险闻名全国的102道班、通麦和排龙天险都在成语接龙的笑声中甩在身后。无限风光在险峰，眼看就要快到然乌湖的时候我们遇见此次进藏途中的首次暴风雪，20多分种后风平浪静看见了然乌湖,然乌湖白白的雪山、常青的柏树林、灌木丛、、像姑娘一样清澈静谧的湖水，凡来过这里的人，都想留下来住上几天，美得让人心疼，能做的只能是拍照、感慨、拥抱大自然。过了然乌湖就来到了西藏的江南——林芝。此后就一直在墨绿色的原始森林中穿行，来到波密，波密藏语意为：祖先。这里被称作世外桃源，有“西藏瑞士”之称，是一个被雪山和森林环抱的美丽小镇。公路两边有灌木丛，满眼绿色，让人很是喜欢。据说这里景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川。
   在翻越海拔4702米的色季拉山时有辛目睹了震撼人心的神山——南迦巴瓦峰武士般的雄姿，这天刚好是我的生日，在快到拉萨的甘丹寺外的草坪上、小溪旁我们三口开始了午餐生日宴，还有慈善活动——给藏族小朋友分糖，（去的时候特意买了十几斤），欧油，饭好了，吃的还是长寿粉丝哦。随后在走进西藏的乐曲中看见了远处红山上向往的布达拉.....
　自驾走川藏线旅游——我更愿意说成“旅行”原因如下：一，要去，川藏线不是想去就去的，准备工作比较复杂，是对自己体能、心态、知识储备的一次考查，这样的计划过程本身就具备了意义；二、去了，就是一次挑战，天气恶劣路途艰难且漫长，在巴塘到理塘的７０ＫＭ的烂路上走了近５个小时，还面临着宝贝女儿高山反应，你很可能半途放弃，这时会考验你的自信心、意志力及判断力，何况还带着大小ＬＤ呢；三、发现真实。这话听上去有点玄，其实挺实在。川藏线与城市的距离太遥远了，虽然它把都市的繁华连接起来，但它自己那么朴素，它是人在大自然的画布上轻轻描画的一道铅笔印，你顺着它走，一直走到自然的深处，等你走出来，会懂得朴素原比奢华更让令人心动。
　往严肃里说，认真地走一趟川藏线，会改变你的信仰。本来信仰这东西很缥缈，不好把握，可当我在鲁朗林海看到被烧毁的大片森林，当我的车在八宿的扎了后轮补胎的时候，当我在快到然乌湖遇见罕见的暴风雪，当我在原始森林平坦的路面靠着我的车休息时看见穿透茂密树叶的一束阳光照在路旁捉蝴碟女儿可爱的脸庞上，当我在色季拉山目睹了南迦巴瓦雪山武士般的雄姿，当我们在甘丹寺外的草原上小溪旁野炊，当我在布达拉宫台阶上抓拍一朵云彩时－－我想我发现了信仰的影子．
   我还要去西藏，还要去感受他那湛蓝的天空 雪山 草地 美丽的喇嘛庙,觉着这样生命才有意义，因为西藏的每一处都能让人驻足不前，每一处都涤荡着心灵的尘埃。只希望那儿的一切永远保持这样一份纯净，让我们的心灵有一处可寻求沉醉的地方。

[ 本帖最后由 心随意动 于 08-03-06 00:26 编辑 ]

[ 本帖最后由 心随意动 于 08-03-06 00:27 编辑 ]

如何连续发图,各为请指教,谢谢

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[ 本帖最后由 心随意动 于 07-05-18 16:19 编辑 ]

顶上去!

后有出行路书

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[ 本帖最后由 心随意动 于 08-03-06 00:32 编辑 ]

川进青出计划路线（6693KM）更正
第一天：陕西渭南-- 成都  916KM
西安 绕城高速--西汉高速(涝峪下,15元)--沿山旅游公路(5元)--马召上108进山--西汉高速---户县--涝峪下高速,右转--周至马召--G108国道上山--秦岭--佛坪--洋县—龙亭上西汉高速--黄坝驿（川陕界）广元－－剑阁（）－梓橦－绵阳－德阳--成都
住：成都   
第二天：成都--雅江（G318）453KM
成都（540）－120－雅安（483）全高速－135－二郎山隧道（3437）－大渡河－泸定（2243）－49－康定（2615）路况好的柏油路－75－折多山（4298）－新都桥（3450）  －74－高尔寺山（4412）－雅砻江－－雅江（2640）
路况提醒；下了高尔寺山的路非常讨厌，全是搓板路，速度快了一定会托底，小心行驶，
景点：泸定大渡河铁索桥，康定跑马山，康定温泉，摄影天堂，海螺沟（贡嘎山）。（新都桥－海螺沟80KM）
住：雅江大酒店  
地址：四川省甘孜州雅江县解放桥169号
总台：0836-5124510/8824466（董长红总经理）
标间250元，含早餐。
第三天：雅江—巴塘344KM
雅江（2640）－149－剪子湾山（4658）－毛垭大草原－卡子拉山（4718）－（4014）
景点：雅砻江峡谷，毛垭大草原，世界高城- 理塘（4014）部分路面为比较平整的土路－195－海子山（4685）－巴塘（2900）4—25走过的人说理塘-巴塘隧道配套没完全好有40多公里要走老318
住：雪域扎西宾馆 （标间160元）.
第四天：第四天：巴塘—左贡（A计划） 260KM  4/25号走的人说这段路走了九个小时，建议早走，他们是4/23号早上6；30走的于25号晚18；45到左贡
巴塘（2900）－32－金沙江大桥－70－芒康（3780）－158－澜沧江－东达山（5008）－左贡（3590）
金沙江—左贡路况慢慢转好，翻山时比较险，注意控制车速。出巴塘约1小时到竹巴龙，这里容易走错哦，岔路口处，不能直走啊，要右转！过桥后左转，百米处有路拦，VV过的话，高度危险，要请站里的师傅抬拦：“这是西藏境内了”！！！ 芒康，藏语意为“善妙地域”，是入藏后的第一个县城，海拔3780米，金沙江、澜沧江、怒江三江就在这里近百公里的区域内平行流淌着，同时也是川藏南线和滇藏线的汇合点！
路况：理塘---巴塘---金沙江大桥（川藏分界），理塘出来后海子山景色绝美（一定要看清晨的风光），90公里后直到金沙江大桥的100多公里堪称目前川藏南线上最烂的路，一定要小心通过Rg
住：左贡  左贡大酒店，160M
第五天：左贡—波密（A1计划）490 KM
左贡（3590）－147－邦达（4400）－125－怒江山（4839）－99道拐－怒江－八宿（3910）－90－然乌镇（3850）－127－波密（扎木镇，2750）
路况提醒：怒江大桥限速5公里，有武警执勤的大桥，经武警同意方可上桥。然乌平坦的湖滩貌似安宁，其实四处是陷阱，不可开上去。
景点：到然乌湖,白白的雪山、金黄的灌木丛、常青的柏树林、像姑娘一样清澈静谧的湖水，凡来过这里的人，都想留下来住上几天，美得让人心疼。可以住在“平安饭店”，10元～20元不等，老板四川人，这是然乌镇最大的客栈了。波密，藏语意为：祖先。这里被称作世外桃源，有“西藏瑞士”之称，是一个被雪山和森林环抱的美丽小镇。公路两边有灌木丛，满眼绿色，让人很是喜欢。据说这里景点有岗乡自然保护区、卡钦冰川、则普冰川和若果冰川。
住：波密芙蓉宾馆
地址：波密县梅州大道     
电话：0894-5428051l
手机：13908944982   经理：陈礼明  
标间80元   房间很一般，
路况：左贡到邦达路况好，过邦达10公里后，到业拉山口，下著名的72道拐，边续30多公里下坡路，落差2000米，下山路是石子路，控制车速，不要让刹车过热即可，下山后是怒江路段，快到八宿时路况转好。，八宿至然乌路况绝好！然乌至波密中有段40公里左右的搓衣板路，保持一定的时速会减轻颠簸感，但要小心避开大石头，我这段路上不小心扎破了这次行程中右后胎（此次行程中唯一的一次），其他路况都不错。
p第六天：波密—林芝（A1计划）249KM
这段路异常惊险，前面就是通麦天险（经过排龙壮族自治乡，通往雅鲁藏布江大拐弯、墨脱的山路从这里开始）。在鲁朗小镇吃一顿“大砂锅”（建议在一家“重庆砂锅”店吃砂锅豆腐，40元一份，够四五个人吃，里面的肉比豆腐多）。鲁朗镇还有出名的石锅鸡，酒足饭饱后出发。，翻越色季拉山口时，只要天晴，就能看到南迦巴瓦峰武士般的雄姿。然后在墨绿色的原始森林中穿行。
波密（扎木镇，2750）－16－古乡－73－通麦（2080）－15－排龙（2030）－93－鲁朗（3120）－32－色季拉山（4702）－林芝（3000）－15－柏树王－4－八一镇（2400）
路况：波密---鲁朗---八一，波密到鲁朗有几处比较险的地方，其中最险的是闻名全国的102道班，这个地方只有200多米，但一定要小心，真正过通麦和排龙天险时，其实整治得已经比较好，路面本身问题不大，但路很窄很险，小心通过即可，提醒：通麦大桥一车一过。
]八一镇是林芝地区首府，夜色迷人。
住：嘉龙酒店
地址： 八一镇厦门路体育场对面}
总台电话：0894-5827888   5828698T
标间：160元（含早餐）  
第七天：（A2计划）林芝—拉萨464KM
八一镇（2400）－119－工布江达（3350）－195－米拉山（5087）－75－墨竹工卡（3400）－75－拉萨（3650）
提醒：工布江达县  （路政检查并有“测速”）
景点：尼洋河风光，巴松措（3500）。（巴河桥头44KM）
第八—九天：计划拉萨游玩
住：拉萨  金石宾馆(西藏自治区刑侦支队院内 安全)
第十天：，拉萨—那曲(G109)345KM
路况：路基本很好（唐古拉山口有段土路，快到格尔木有小段烂水泥路），但特别是青藏线一定要注意路面起伏，控制车速，路面单调，容易疲劳。
拉萨（3650）－88－羊八井（4284）－76当雄（4307）－76－古露（4702）－88－那曲（4514）
羊八井温泉，纳木措湖，
住：那曲饭店
第十一天：那曲——.格尔木(G109)   836 KM
两道河兵站－65－安多（4706）－50－拖纠该拉－36－唐古拉山口（5231）－19－唐古拉兵站－54－温泉兵站－30－雁石坪（加油处）（4543）－47－通天河大桥－44－沱沱河大桥（4543）－77－风火山（5010）－69－秀水河大桥－69－五道梁（4612）－楚玛尔河大桥－65－不冻泉－21－昆仑山口（4765）－68－纳赤台（3553）－28－昆仑河桥－62－格尔木（2815）
景：唐古拉山口，唐古拉兵站 通天河风光，索南达杰保护站，昆仑河桥，昆仑山口，西大滩（玉珠峰），纳赤台神泉（3700）。
住：格尔木的盐湖大酒店，四星酒店
第十二天：格尔木－西宁－兰州 (G109)   1021 KM
－73－格尔木（2815）－296－香日德－都兰（2900）－130－茶卡－80－黑马河－48－江西沟－68－倒淌河－91－西宁－36－平安－28－乐都－48－民和－29－红古－74－兰州
A．绿洲香日德，沙漠小镇都兰，茶卡盐湖，万丈盐桥。
B．倒淌河，青海湖，日月山（3520）。
住：兰州  兰州饭店
第十三天：兰州－渭南722KM
兰州－天水－咸阳－西安－－渭南
一路顺畅，旅途愉快，扎西德勒。。。。。。

各位要进藏的话,可以在论坛上和我联系,我将给大家我的经验.
    一生可以不去趟欧洲
    但一定要去趟西藏
    在那儿你才知道什么叫纯净
    什么叫蓝天
    真正能理解不经历风雨
    怎么才能见彩虹
    而且最无奈的是
    除西藏外
    回来对其他景致不再感兴趣

顶上去!............