发表于 2015-11-19 15:35 IP属地：未知
在我的强烈建议下车队继续向前挺进，我只想说上山容易下山难啊，碎石路、炮弹坑、还特么悬崖峭壁、居然不时还有大卡抄上，我真的是崩溃了。但在下山时候我开启了ACC功能，前方虽然卷起尘土但咱车有自适应巡航啊，虽然不能自动加速，但咱可以让它自动替我踩刹车啊。在下几个陡坡时候同时开启了陡坡缓降功能，再也不怕掌握不好下坡的度了，轻轻松松搞定。特别再说一下Q5过炮弹坑这个问题，好多人都质疑这么娇贵的车是否能走烂路，我只想说：放心吧您呐！Q5的减震臂行程还是可以的，可以轻松应付一些坑洼路面。对于四驱问题，说实话，我没有感觉到什么，基本都是给脚油儿就走。没觉得什么费劲，高海拔区域说明发动机还是可以的，没有什么不良症状。
当车队下到山底时看到了柏油路，大家也撒了欢似的一个劲儿的快跑。
下山、下到谷底也就意味着前方不远我们又要翻山了。在雅江匆匆用过午饭后我们又将启程，接下来我们就要经过有名的”天路十八拐“。
由于这几年进藏的人多了，政府在道路上投资也逐步增大，路况也比几年前好的多。都是柏油路，车队也快速的开到了山顶。虽然山路急弯比较多，但凭借车辆良好的操控没有给我们什么太大的难度。
一路上车队走走停停，卡子拉山是美好的记忆。
据说这座山是贡嘎雪山，远远望去气势磅礴。
边走边玩我们来到了理塘县，县城海拔4014米,素有“世界高城”之称。由于车队从成都一路开过来，海拔成阶梯型提高所以并没有出现严重高反，但还是能感觉到轻微的头疼。
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本帖最后由 大喇嘛王神父 于 2015-11-19 18:32 编辑 ]
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