最后的考验，2014款GX7 1.8 手动挡试驾作业-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-04-02 11:40 IP属地：未知

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最后的考验，2014款GX7 1.8 手动挡试驾作业

时间：3月29日
地点：无锡XX4S
天气：晴天，有微风
人物：
事件概要：2014年的一个周末，我和我的小伙伴相约试驾2014款EC7
前因：去年12月有的买车年头，年前开始关注并喜欢GX7，也成为我买车的第一选择，几乎快到“非她不娶“的地步。其实过完年的时候我就已经准备好了10万大洋，就剩迎娶“新娘”了，不过因为听说14款的新车很快会上市，就强忍下了强烈的买车欲望，静待14款GX7上市。3月初14款上来之后，因为家里有点事，没有第一时间到店试车，直到现在才抽出时间去4S，交上这篇对于我来说迟到的试驾作业。

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木偶传说 118 爱卡币 45 帖子加关注发私信三星会员注册 2012-10-09 来自江西省\|九江市	发表于 2014-04-02 11:41 IP属地：未知 2楼详情回顾：因为预算有限，我看上的是1.8的GX7，所幸店里有1.8的试驾车，不然还真白跑一趟。既然是试车，当然要试的详细一点，出发之前我把要试的东西都一一列了下来，下面奉上我的试驾作业。
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发表于 2014-04-02 11:42 IP属地：未知

3楼

第一试——内饰：到4S之后，趁着销售去拿试驾车的空档，我在展厅看了下实车，尤其是内饰。老款的GX7内饰一直是硬伤，我苦苦的等了那么久，内饰也是一个很大的原因。看了下14款的车，对比了下以前看的13款，内饰改进不小，尤其是做工方面，精细了不少，和卖的最好的H6比起来，也差不了多少了，终于摆脱了最大的硬伤。

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发表于 2014-04-02 11:43 IP属地：未知

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第二试——动力：试驾条件有限，整个开下来，没超过60码，重点试了下起步和前段的加速。以前试过13款的GX718，动力说实话一般般，不算特别突出。同样是1.8排量，14款的动力试下来要比老款强，据销售说重新调校后提高了百分之十。是不是真的提高了百分之十我不知道，反正开下来是比老款要好一点，说下感受吧，差不多1500转的时候起步，给点油，动力的输出很明显，虽然推背感不强，但60码之前的起步加速很利索，试下来比较满意。

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发表于 2014-04-02 11:44 IP属地：未知

5楼

第三试——变速箱：换挡必须要仔细试，H6就是变速器差，挂档不行，前段试驾坛子里闹了个维权的风波。GX7的档位还算比较清晰，从一换到五，很流畅。因为H6的教训，特地试了下GX7的退档，15码可以进一档，退二档也没有打齿的现象，整体下来比较顺畅，事实证明，H6的变速箱的确是不行。

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发表于 2014-04-02 11:44 IP属地：未知

6楼

第四试——底盘：没有找到烂路试，不过作为SUV，应该问题不大，反正过减速带的时候车子比较稳，没有板车的那种“咚咚”的感觉，很舒服。另外路上特地试了一下S形，二三十码的速度，我开车，朋友坐在后面，问他感觉有没有侧倾或被甩的感觉，他说有侧倾的感觉蛮大，被甩到不至于。之后又试了下60公里调头，没有踩死刹车，只是右脚放在刹车上没踩下去，防止意外，离开油门后车速在50左右然后拐弯调头，车身很稳，方向很小，完成180度的调头，整个过程很舒服。

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木偶传说 118 爱卡币 45 帖子加关注发私信三星会员注册 2012-10-09 来自江西省\|九江市	发表于 2014-04-02 11:44 IP属地：未知 7楼第五试——刹车：试了50公里左右的刹车，一脚刹到底，性能还不错，车子没多远就停了。驾驶位前冲的感觉不算明显，后座的朋友没带安全带，前倾的感觉比较的，不过还不至于撞上前排座椅。
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木偶传说 118 爱卡币 45 帖子加关注发私信三星会员注册 2012-10-09 来自江西省\|九江市	发表于 2014-04-02 11:45 IP属地：未知 8楼整个试驾下来，满意度很高，要比之前试驾13款感觉要好。因为关注GX7比较久了，就没有犹豫这么多，直接就把车订了下来，现在就等提车了。
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