来自 爱卡Android版
发表于 2016-04-09 22:48 IP属地：未知
查看 39.4W | 回复 19
开春啦！大保健进行时……(更新使用感受）
大思八万多公里了，至今初心未改，还是喜欢它，没有丝毫出掉它的想法，就这样开下去吧。
不过话说回来，八万公里了，走过不少非常规路线，最恶劣的一次是自驾内蒙古回程，迷路了，从干涸的河床里开出来，走了一个多小时……再加上平日里经常会走烂路，减震明显有点软了，或者说有点散了，过减速带会走杂乱的小晃动，尽管没有任何漏油，但还是换掉吧。还有其他一些易损件也准备一起换了，先发照片，晚些再发施工照。
配件单：1、打孔划线刹车盘，雷贝斯托，价格441，大厂，做工极佳；
2、KYB黑桶减震思铂睿专用型号：340086、87、88。以前查过，只有蓝桶，据说雅阁黑桶也可用，一直不甘心，最近闲来无事，再查，居然有了大思专用型号，马上总代理点现，巨便宜！前减震360，后300，马来西亚产。对了，没换蓝桶一是因为没舍得花那钱，呵呵……另一个原因是不太喜欢改装车。
3、减震器缓冲块（非常不好买，副厂货一大堆，原厂一个没有，买不到），KYB。
4、TRW天合陶瓷刹车片，国内代工，做工不错，摩擦系数0.42，不想买更高系数的了，怕伤盘，低了又不放心。顺便说一句，个人理解，其实刹车效率最高的还是会掉黑粉的欧系配方，但是实在受不了黑轮毂，而且感觉不环保。
4、SKF斯凯孚轴承（有可能买到假货，现在的轴承市场十有九假，无奈），皮带惰轮有杂音，观察已经漏油，换！
有点懒，一直没更新……使用感受：
说实话刹车片效果没有想象中提高那么大，只能说比原厂片柔韧了一些，而且会掉粉，但不严重，不会黑轮毂；另外补充一点，不喜欢折腾的，可以十万至十二万再更换原车刹车皮——原厂的实在是太耐用了，早知道过两年再换了！8万多公里居然刹车皮上的散热槽还在！而且还有很多……
刹车盘也一样，肯定是会提高散热效果的，只是我开车不暴力，没机会深度试验……另外划线盘的噪音是比普通盘要大一点，但我个人觉得可忽略不计。
收获最大的就是更换皮带惰轮轴承了！只是之前型号错了！拆开才发现是6303！不是6203！是6303！不是6203！是6303！不是6203！重要的说三遍……换完后的效果那就不用说了，世界是清净的，加速声音是飘渺的……哈哈……顺便说一句，我估计涨紧轮和发电机轮的轴承寿命也是和皮带惰轮轴承差不多的，只是位置较深，听不见吧……考虑2年后再更换……
关于KYB减震，说实话，换完后变柔了，变韧了，变得不再思铂睿了……喜欢柔和的可换，喜欢硬派操控的慎重……
最后总结：从拆装过程中发现，本田对质量的控制还是比较严格的。
[
本帖最后由 henan1013 于 2016-5-17 13:01 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号