12款开始 君越、英朗、君威都开始换用电动助力，我们可能当了小白鼠
一开始很舒服，低速轻、高速稳
但是高速跑多了问题来了：120左右保持，想小修方向的时候发现修不动，有卡滞，你再用力一点就一下子走一格，然后可能车会偏一点，严重的时候就会偏车道，或者不熟悉车的人 开，发现这个问题一下打太重就可能出安全问题。
4S那很多人索赔了，一开始只要试车发现这个情况就直接索赔换方向机总成，现在因为多了，通用可能要求厂家人过来试车，后来更是要求4S写报告给通用，然后通用审核后才给索赔，4S说压了一堆在那审核，还有很多被通用拒绝的。
我的车4S确认问题后一个月左右通用都不给审核通过，我投诉了，骂通用怎么回事，你要怀疑我乱说就赶紧派人过来陪我跑100公里高速，油费过路费我全出，要么就赶紧确认，5分钟不到800打电话来打招呼说可以索赔。
我在南通索赔的，后来修好了，在常州修大灯，发现氙气包和灯泡都进水烧了，看见他们接待那一堆单子有好几个是索赔方向机。换好氙气大灯发现随动没反应（后来才知道有速度才动），我就说刚换方向机修变速箱有没有影响，4S一听就说再来个高压油泵你就大满贯了，他们问是不是高速卡滞，还说现在这个换的很多，变速箱延保就那样了，方向机下一步可能真会召回
我索赔后，朋友的君威也是，也去索赔了

12款开始，电动助力，属于转向系统，直接关系安全，不得不找回的范围，后面可能全通用全部找回
君越方向机总成我那单子上8600多

这个问题看怎么解决了，换了方向机看看能坚持多少时间

高速跑多后现象会越来越明显，也越来越危险，我一开始一万市区的基本没感觉，后来跑了1万高速后就非常明显
和4S的师傅讨论了，说是通用第一次大批量用的电动助力方向机有问题，高速上路都有点弯，长期保持有一点点方向的时候，方向机一直在这个位置出力，直到这个位置磨损严重，形象的说，比如向左一个齿轮磨了，你小修左方向，修一点感觉没反应，再用力点就直接到下一个齿轮，这个造成转向不线性，而且高速的时候一下就可能车往左跑离车道

80感觉不到的，高速上120才有明显感觉，高速跑多了就会出这个问题