记得今年4月出差在北京，去逛车展的时候，看到了起亚那款新MPV——VQ-R的全球首发仪式，气场可以的。
最近逛坛子，不少网友在对新款VQ-R评头论足，对官图指手画脚。俺就上个车展上拍的全套图，给大伙儿看个究竟。


起亚的设计师还是有一套，现在的全系车比以前好看了不少。VQ-R作为旗下的MPV车型，体系那的是那股简约干练的气质有木有。

“虎啸”前脸~不得不钦佩希瑞尔这位神级大师的创意！


锥形的前大灯，提升了“老虎”的的霸气。但是没有LED的设计，有点可惜……

集成在后视镜上的LED转向灯设计还是很主流……

双侧的滑门是电动的，这个很赞，以后上车下车，一键搞定~

车顶行李架的，很实用性的设计。
  
235/60 R17的铝合金轮毂和轮胎
  
厚实的PP，加上7座的设计，空间可想而知了

“尾翼”

组合式尾灯

米色加灰色的基调，看着挺温馨

四幅式多功能方向盘，皮质不错

中控布局符合了起亚的一贯作风，坐进去摸了一下，做工挺细腻。

变速箱由原来的4速提升为6速手速一体，大突破啊！

主副驾驶座椅配备了8向电动调节功能！

座椅看上去很软，肯定很舒服，有没有按摩的功能呢？哈哈

折叠式的小桌，可以前后自由移动，当时就觉得挺人性化的。


双层的手套盒，里面有USB和视屏输入接口。

天窗~~要是再大一点就更好

眼睛盒，可以放我的太阳眼镜~

后排的储物盒以及杯托，将空间运用到细。说实话，这个我在其他车上还真没见过

多功能方向盘左侧的多媒体控制按钮

方向盘右侧的定速巡航

大灯可调节亮度

空调出风口，这个第二排和第三排座椅那也有。


VQ-R竟然还实现了第二排座椅可完全移除，第三排座椅可全部折叠收起下沉至车厢底部

它的尾门也是电动的，一旁工作人员正好在给演示。想开就开，想关就关，轻松搞定！

VQ-R搭载全球领先的2.2升DOHC16气门涡轮增压柴油发动机，最大功率197千瓦，峰值扭矩为436牛米。相比VQ的136KW，249Nm。进步很大
VQ-R的最大亮点可能就是搭载了全新的2.2升涡轮增压柴油发动机。据说是采用了高效的电子式涡轮增压貌似是直接连在发动机上的催化器，还装配了通过高效能的废气再循环冷却器呢！这个从环保做出的提升也是我喜爱这款车的原因之一~
我还在网上查到：起亚的这款VQ-R还获得了美国NHTSA安全系数五星的认证， 看来韩国车的安全性也得到了认可。
最后上个在北京拍的夜景照，自爆一下了^_^

这个是福娃啦……

我来也……
[ 本帖最后由 xiangbanjinshen 于 2012-9-29 15:56 编辑 ]