昨天下班后赶着跑去4S店，离该店下班只有十分钟了，没来得及细看，也没来得及拍照，但是说说简单的感受，外观就不说了，本来就是冲着网上看的图片去的，坐在车里，真心喜欢车里面的内饰，精致，而且隔音做得很好，把门关上，仿佛身处另外一个世界，估计开起来会很舒服。真皮座椅感觉很高档，坐着也很舒服，LP非常满意，我就只可惜两驱版没有同样的真皮和内饰，不然，立马就下定了。现在，还是要等两驱版到后看看，要是织物座椅太差，还是狠狠心，顶配算了，虽然真心觉得四驱没啥用，还耗油。。。。。。。

还好，问了销售，广州还不用加价。现在下定，11月可以到车。我看坛子里骂的人挺多，不过主要就是嫌贵，还有就是嫌配置不够。我的感觉，两驱版的配置除了真皮座椅和电动调节少了有点可惜外，其他无所谓，导航可以自己装，倒车雷达也可以自己装，花不了几个钱，至于说到定价，好歹这也是别克，而且很多进口件，你能拿它跟起亚现代或者比亚迪比吗？鄙人非托，不喜勿喷。

这几天汽车之家论坛里吵得最多的就是昂科拉的最小离地间隙了，据说它的最小离地间隙是158mm，对此，我也非常纠结，这种车通过性如果连轿车都不如，那还搞个球啊。看了图片，全车离地最近的就是车头保险杠下方了，那里莫名地突出一条黑色边缘，上次看车太急没顾上看，今天是周末，我决心再去4S店看看。我首先问销售，销售居然也搞不清楚，只是支支吾吾地说，应该是140多mm吧，我心里暗骂，这种素质的销售...我蹲下在车头仔细观察，原来，保险杠下方是一条软的黑色塑料，我稍一用力，发现这条塑料可以扭曲，也可以拆下来，我目测，这条塑料应该有三厘米的高度，如果拆掉它，这车的车头离地应该在170mm-180mm，虽然离真正的SUV差距甚大，但是，应付城市里的一般道路也就措措有余了。我想，买这车的人，应该也不至于拿它去越野吧。至于这条黑色塑料的作用，我的猜测是美观，也可能是高速时降低风阻之用，总之，应该跟越野没啥关系。如果买车的诸位不喜欢，自己动手拆掉它，也不是什么大不了的事。
总之，凡事不能人云亦云，还是要自己观察靠得住。如果因为号称的158mm最小离地间隙就把此车排除，我只能说，十分可惜。我个人认为，在这个车所在的价位，它应该是suv中比较好的一款选择。