自从买了小豪豪之后就一头扎进了工作里，最近一直忙着跑项目，80%都是在高速和绕城高速上驰聘。今天看公里数才发现，喵了个咪的！竟然已经五千多KM了！为了小豪豪一咬牙把所有的安排都推掉，油门一踩直奔中汽双会4S店而去，开始了小豪豪的处女保养。
刚到中汽双会4S店，一身材火爆的mm就拿来方向盘套、坐套、档杆套及手刹套等将几个部位套上，以防师傅会弄脏小豪豪，对MM俯身给豪豪装套胸口露出的深V，俺很不厚道狠狠的盯的几眼，大大的赞一个，不是说MM的身材让我大饱眼福，而是4S店的细心让我舒心。

这是给小豪豪换的机油SJ 10W-30，师傅告诉我机油的级别S后面的字母越靠后，级别越高；10W-30意思是，-10°至30°温度范围适用，如果冬天温度降下-10°，就要注意更换专用的冬季机油，不然小豪豪会无法启动！

小豪豪被师傅弄上了升降台，裙底风光乍泄，师傅潇洒的钻到车底，在她下面东戳戳西插插放开了油底壳的螺丝。。从那个被打开的小洞洞里就流出了粘粘的液体。。俺的心那个纠结啊，俺的小豪豪就这样被人侵犯了！但是你要忍住，这是为了你好～

等到粘粘的液体放完，师傅把小洞洞再堵上。小豪豪排除掉体内的毒素又再度焕发青春。

给小豪豪灌入了新鲜的血液，小豪豪将来表现一定会更好！师傅说如果过了谨慎期还没有完成磨合期之间就更换一次高质量的机油，对发动机是非常有好处的。

接下来师傅打开空气滤清器抽出滤清格，用压缩空气吹吹就可以继续使用，再赞一个！
师傅提醒我如果小豪豪经常去比较脏的地方，应该经常打理空气滤清器，也不一定每次都要到修理店，平常自己就可以清理，但清理时最好不要见水。

我也钻到了豪豪的下面准备好好观察观察，她平时和我一起风里来雨里去，俺们俩之间已经有了深厚的感情基础，乘着首保的机会应该要对她有更加深入的了解～
现在连一些合资车后轮都还在用鼓刹，帝豪真厚道，用的是碟刹，刚刚的，太给力了！

帝豪原车已经做过底盘装甲，所以不用做了，帝豪厚道X2！又为我省下了一笔银子～我在想要不要拿省下的钱请帮我套车的MM吃顿晚饭，嘿嘿～

接着师傅对小豪豪进行了三液检查～
冷冻液：新车时降的比较快，但是自从5月加了一次就降的很慢了，没有问题。
转向助力液：每次检查基本上都没动过，我有时候都怀疑用没用过。太安静了。。
刹车油罐：也不见少，一直都是白白的，诶，我的小豪豪就是这样的清纯～

细心的师傅又给小豪豪检查了一下仪表，之前MM套的膜终于发挥了功用。再说句不厚道的话，师傅的屁股实在太脏了。。

最近天气实在是太热了，师傅检查完仪表已经是满头大汗，他让我以后不要顶到头了才来做保养，最好提前一点，把该换的都换了，然后来个全车大检查，俗话说车都是3分开7分养，合理保养对车辆的未来帮助非常大。幸苦4S店的师傅了～！
再炫一张小豪豪回到家之后的美照。

最后来说说使用小豪豪的感受，行驶五千多KM油耗接近9个，我还是非常满意，过了磨合期之后应该会少一点。曾经有一段时间雨刷会发出异响，但是自己又莫名其妙的好了。总的来说这辆8万多的车给我感觉就是一个字——值！据S4店的师傅说现在北京还有很多定了车的朋友在等。看来EC7确实销量不错。
今天就先到这里，下次播出小豪豪的二次保养作业及具体油耗，敬请期待～