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雅绅特论坛 >  自己动手更换防冻液需要一些指点

发表于 2012-10-03 06:08    IP属地:未知

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自己动手更换防冻液需要一些指点
我计划2012年10月5日自己动手更换防冻液,需要一些指点

一、场地环境和器材
1.京东网购了道达尔Total 防冻液COOLANT -35 4L 69元,共28L
2.购买哇哈哈纯净水8
3.车场地沟
4.使用环境:整2年车,长期在黑龙江牡丹江使用,冬季来夜间最低气温-29℃,昼低气温-20℃,持续2星期左右,无车库有车衣
二、拟计划实施的操作顺序及方法
(一)放出水箱内旧防冻液(发动机的放不出来啊)
0)计划是冷车更换(因为第1次,怕出问题)
1)旋开“副水箱” (见附图1中的1)盖释放压力后再旋紧
2)拧开车底放水螺栓(见附图2
3)垫抹布旋开“散热器盖”(见附图1中的8
4)观察放水螺栓防冻液流出情况
5)观察副水箱中防冻液剩余情况,如还有剩余,我的计划是使用医用输液管抽吸出来(这是笨方法,有没有好办法)
6)旋紧放水螺栓
(二)使用纯净水冲洗水箱
7)从散热器盖处加入纯净水至加满(是否应该是从散热器盖处加纯净水、防冻液,还是从副水箱口处加纯净水、防冻液,而副水箱盖只是用来补充而不是加注防冻液)
8)旋开放水螺栓,放出含有剩余防冻液的水箱内纯净水,视情再重复加注纯净水一次。(这里我有个考虑,就是打算打开放水螺栓并旋开散热器盖后立即开始加注纯净水,使放水螺栓处源源不断的流出液体,至清夜流出立即旋紧散热器盖,请给建议)
(三)热车置换出发动机内的旧防冻液
9)使用纯净水加满水箱和副水箱,开车出去溜达1小时作用,目的是将发动机内旧防冻液与水箱内纯净水混合,置换出部分旧防冻液。
(四)加注新防冻液
10)回到车场凉车后旋开放水螺栓,旋开散热器盖,放水同时加入道达尔防冻液
11)补足副水箱
(五)后续操作
121天后继续补足副水箱液面。
三、存在问题
1.我选择了冷车更换,因为我怕热车的热液烫伤,主要有我对放水螺栓打开后热液溅出有顾忌,对接替流出的同时旋紧放水螺栓有顾忌,对自己一个人无帮手操作有顾忌
2.副水箱旧夜的取出方法我选用了输液器抽吸法,因为我不懂其结构不知如何拆卸
四、意见建议
请各位网友高手按照提供的操作序号和问题序号提供建议,请尽量详细便于我操作,
请各位网友不要提供关于“这个自己弄很难搞,去4S店吧,没几个钱”“这样放不干净”“支持”“顶”等无营养的回复占用回复位置和资源
我个人知道换不干净,我知道花不了几个钱,但我做了市场调查,4S50元手工费,街边店40-60元不等,询问他们更换的方法,含4S店都讲述不清,只有一家街边店提出了有价值的关键要素“1.要花费很长时间,2.很麻烦,要拆什么管子把发动机里面的也放出来,3.问我什么车型以判断自己是否熟悉”我只对这家店的师傅满意,说明他是真的知道水箱和发动机两部门防冻液的更换方法。个别街边店提高了热车更换方法。
五、上报实际作业情况
待续

附图1



附图2

[ 本帖最后由 zhangren6581 于 2012-10-3 06:09 编辑 ]

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发表于 2012-10-04 18:44    IP属地:未知

原帖由 zhangren6581 于 12-10-03 06:08 发表
我计划2012年10月5日自己动手更换防冻液,需要一些指点
一、场地环境和器材
1.京东网购了道达尔Total 防冻液COOLANT -35℃ 4L 69元,共2瓶8L。
2.购买哇哈哈纯净水8瓶
3.车场地沟
4.使用环境:整2年车, ...

今天换了,最后没有按照预想设想的操作,我甚至找单位现制作的蒸馏水(过滤法)最后也洗手用了。


具体就是


1.用比较宽的平口一字改锥去拧车底的放水胶塞(我用十字改锥拧豁了)


2.拧开副水箱盖


3.拧开散热器盖(垫抹布,旋90°,撬动盖子,就会有气体钻入,因为里面是负压,然后下面的放水口就会流出防冻液,撬动散热器盖一会,里外气压平衡了,下压和继续旋90°至180°盖子打开,俯下身子用眼睛看盖子左侧就明白为什么要下压盖子旋90°后再旋90°是打开)


4.哗哗的流旧防冻液,不流了,就发动车子30秒关火,等旧液在涓涓细流一会


5.拧开固定副水箱的2个螺栓,再拧开旁边碍事的固定加玻璃水水壶的螺栓,然后副水箱就能够拿出发动机舱而不用卸下与它连接的软管,这样把副水箱里的旧液倒掉,放回去旋回各螺栓固定


6.简单用蒸馏水从散热器盖注入不到2升水流过后,下面流出的水已经清净了,发动车子30秒关火,等蒸馏水涓涓细流一会


7.拧上放水胶塞


8.在散热器盖处放上漏斗,开始加道达尔Coolant -35℃防冻液(绿色,与原车旧液颜色一致),并捏散热器盖右侧(面向车)右前侧共3个一边粗很粗的黑色橡胶管,不久就看到绿色防冻液液面接近散热器盖了,这是不要加满不要继续加了,不断捏那三个管子,就会不时看到气泡出来,当然里面的液面也随着捏升降,掌握好力度可别让液面升起来溢出,不一会,就还能加入些了,到捏的没有效果不出泡泡了,


9.发动车子,然后继续捏3个管子,还会有泡泡出来,大概过了5分钟,实在看不到泡泡了,加满至散热器盖位置,然后旋盖上散热器盖


10.向副水箱加入防冻液至MAX,此时第一次加注防冻液完毕4L仅加入了3L,旋盖上副水箱盖


11.关闭发动机舱,离开车场回家


12.下午再打开发动机舱,防冻液液面已经接近Min了,直接把剩余防冻液全部加入,超过了Max约3mm,共4L


13.待续……

14.3天后已经是max下面1mm,并稳定


[ 本帖最后由 zhangren6581 于 2012-10-9 21:20 编辑 ]

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来自 爱卡WAP版 发表于 2012-10-08 10:30    IP属地:未知

必须到有地沟的地方或者是把车举起来

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