发表于 2018-09-17 08:57 IP属地：未知
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西行藏地.梦想之旅 ---翾 翼神318之旅
西藏 是种病，不去治不好，去了会大病一场，你准备好了吗？
西藏 一个神秘的地方，向往已久。去年暑假由于家里有事未能成行，看着朋友发回的照片羡慕的不得了。今年终于如愿以偿，非常感谢家人的支持，老婆儿子的陪伴。
正式发帖前先说点废话，想到什么就说什么。一些经验，想法，大家慢慢看。
一，先说说大家都很想知道的自驾游318和109两条国道的安全问题。
1.治安问题：个人认为只要自己遵纪守法，不去招惹别人，对人对事都心胸开阔些，都不会有什么 问题。从 巴塘 出发过金沙大桥后就进入 西藏 地界，每进一个县市都有检查站，严格检查车上所有人的身份证，驾驶人的驾驶证以及车辆行驶证。每个县城都能提供很正规的各种住宿点。总结一下就是非常安全。
2.道路问题：此次行驶里程八千多公里，按比例计算柏油路面和水泥路面应该达到了99%以上了。
零星的塌方路段和水毁路段的抢修便道是泥土路，小心慢行最多也就轻微挂底盘，慢慢开都能避免。
胆大心细，严格按限速来开都没问题，包括轿车。
二， 在聊聊318和109这两条国道。
318国道：起点为 上海 市黄浦区，终点为 日喀则 市 聂拉木 县，全程5476千米，经过 上海 、 江苏 、浙江 、 安徽 、 湖北 、 重庆 、 四川 、 西藏 八个省份。我这里只说从 成都 下高速以后一直到 拉萨 这一段。
成都 → 雅安 → 泸定 （高速）→ 康定 → 新都桥 → 雅江 → 理塘 → 巴塘 → 稻城 亚丁 → 芒康 → 左贡→ 邦达 → 八宿 →然乌→上 察隅 → 波密 →通麦→ 林芝 →八一→（高速） 工布江达 → 墨竹工卡 → 拉萨
先来一段制作的相片视频。
最难走的一段路（ 巴塘 — 芒康 ）。318国道和湍急的河流并行在山谷中，河水的冲刷把路基掏空，一路很多便道。这条路基本上常年都有施工队在修路，能否顺利通过也要看运气了。建议尽早出发，能避免拥堵。其他路段只要不碰上塌方都问题不大，就是弯多，坡陡。我这次运气很好，堵车最长时间也就2小时左右，每天都基本按时到达目的地。
109国道:109国道（即京拉公路） 东北 起 北京 西四环定慧桥，西南止于 西藏 拉萨 ，全长3922公里。2009年通车。经过 北京 、 河北 、 山西 、 内蒙古 、 宁夏 、 甘肃 、 青海 和 西藏 8个省份。我这里只说 拉萨 到 格尔木 这一段。
拉萨 -- 格尔木 全程1150公里。全程柏油路面，直道多，波浪状路段多，炮弹坑多，大车特别多。从 那曲 开始到出 昆仑山 口一直都处于高海拔，很多十几公里平坦笔直的好路突然就变成极度扭曲加N多炮弹坑的组合。非常容易爆胎。总之还是一句话严格按限速行驶。还有就是看到路两边插有一排铝棒子的时候就要当心了，前方路段有塌陷。
三，再说说我们的团队。
事实证明一个好的团队在自驾中的作用无比强大。一共五台车，两台轿车，两台suv，一台硬派越野。
来自五个省份，大家走到一起走过最美风景线！
四， 说说用车情况。
这次总共跑了8700公里，出发做了保养，到家后在换了机油。中途换了一个空滤，一副雨刮片。轿车跑川藏，青藏问题不大。主要底盘低水毁路段慢行，小心刮底盘。高海拔动力下降，超车无力。超车时间比平时要多一倍以上时间，一定要注意对向来的车和自己车的距离。如果是车队出行一定要配备对讲机，头车超车以后用对讲机报告前方路况，这样 会安 全很多。
费用说明废话说完了，来点大家感兴趣的。此次出行本人一家三口还带上了一个亲戚，一车四个人。我一家人的费用如下，1.3w元。我家亲戚用了七千多。费用承担方式是：油费，过路费，一起吃饭费用我家出2/3，我姨夫承担1/3。其他住宿门票购物这些自己用自己的。
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本帖最后由 讨五赏讨五赏 于 2018-9-17 09:08 编辑 ]
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