今天下午去4s保养时候，跟4s售后谈起自行检查CVT油量的情况。

4S相关人员强烈建议作为非专业人员的普通车主不要自行检查,否则会造成车主与雷诺厂商之间更多的故障争议和责任纠纷!

具体如下：

1、未经专业培训人员及不在特定清洁及干燥环境下,随意自行抽拔CVT油尺检查油量,极易造成CVT内部油液污染和变速箱零部件损坏!
2、维修手册均列明如下检查条件：
   1)先行检查是否漏油；
   2)发动机暖机，CVT液温度上升到50-80摄氏度(或122-176华氏度)；
   3)将车停在水平地面；
   4)使用驻车制动器；
   5)在发动机怠速时，同时踩下制动踏板，将档位杆移动通过所有档位；
   6)松开CVT液位计上的凸耳锁止，从CVT液加注管中拔出CVT液位计；
   7)擦净CVT液位计上的液体，将CVT液位计相对原始安装位置旋转180度插入，然后用力推CVT液位计，直到它碰到CVT液加注管顶端。
  *!严重注意!*擦净CVT液位计时，始终要使用无绒纸，而非任何其他的布!
   8)将档位杆置于P，N,并检查液位是否处于规定位置内。
   *!严重注意!*安装CVT液位计时，将其插入CVT液加注管并转动至原始安装位置，直至完全锁止。
检查CVT液状态：

   如果CVT液颜色非常深或有糊味 则。。。。。。。。。
   如果CVT液包含摩擦材料 则。。。。。。。。。
   液体状态为油漆状  可能为CVT液由于高温而变质
   液体状体为乳白色或浑浊  可能CVT液中有水
   液体混入大量金属末  CVT内不正常滑块磨损

总结如下：CVT油尺的检查是个非常专业的工作，并不是仅仅检查液位一件事那么简单，尤其在不告知未经培训的车主需要注意的事项(如温度，清洁需求等等)的情况下,就贸然让车主在自然环境下让车主自行检查CVT油尺,是极其不负责任的!

尤其以下状态更是会对车主的车辆造成难以估量的损害:

   将本需清洁保护的CVT油尺随意放置在不清洁的发动机舱内!
   

   对油尺必须全面彻底清洁不加警示,即随意回置CVT变速箱！
   
   
   此外,雷诺4S相关人员特别提示: CVT油尺仅仅只反映CVT变速箱内的变距器这一个部位的油量状况,不能反映与CVT相关的所有部位的油量(如分动器)！

[ 本帖最后由 义工_X 于 2013-6-15 00:40 编辑 ]