这么深更半夜，居然还有不少夜猫子在战斗，PFPF。
刚到福州酒店，别提多惨了。还是给大家报一报吧，反正等飞机时已经写好了帖子。 （半夜1：30）
----------------------------------------------------------------
惨了，俺猪毛被困广州白云机场了，百无聊赖，写个帖子打发时间。原是今天19日19:40的飞机去福州，现在已经是21:00，还得且等2个多小时。据说是福州军事演习交通管制，那边的飞机还没起飞。TMD，阿扁搞公投，害得我在这里机场吃冷板凳，真是没天理。广州最快也要23:00登机，到福州酒店估计要半夜2点了。最近怎么总是三更半夜还在外面瞎晃。
本来是说不交功课了，以为没什么可写的，没想到还是不得不写。
下午4点多溜出门，约了gz_linlin和沙漠孤鹰去天河体育中心看MONDEO的活动。到了地方，居然不放我们进去，说是今天只对被邀请的经销商开放，凭邀请卡入。气得够戗，于是一边开始死缠烂打、威逼利诱，一边由美女出面娇声放电、转移视线，总算给混了进去。
呵呵，全是JS，彻底一个JS大放送。一大块空地，搭了若干帐篷，摆了一台尊贵版MONDEO，以及SNT、PST、JW、GB各一，FORD是摆明车马跟他们对着干了。在一边观察了一会儿，原来今儿个是FORD对其JS的现场培训，内容有课堂教学（在最大的帐篷里放着幻灯片）、现场试驾试坐（以产生实际快感强化销售口水），以及竞争对手的彻底解剖比较（知己知彼么）。
在MDO和对手车的内外很多部位都贴着小红标，厂家的技术专家和口水专家带着乌央乌央的JS GGMM们逐车逐步分析传授，内容无非是MDO怎么怎么比别人好，以及别人虽然怎么怎么比MDO好但如何说成还是MDO怎么怎么比别人好之类。为免被FORD不小心洗脑洗成正式车托，俺没加入JS GGMM的团伙，只是在一边反复比较其他几台车，毕竟这个多车同列的机会也比较难得。（SNT就不谈了，不必浪费笔墨。）一比之下，MDO最明显，也可能是最致命的静态缺点暴露无遗，这关门的感觉实在是太差了，真不是一般的差。PST/GB/JW都有分级开启助力关门，就MDO轻飘飘的跟蒲扇似的。大家在以后选车时一定要反复指出强调这个缺陷，以打击JS的不良气焰。指望FORD能正视这个问题并尽快加以改良。外型就一定是见仁见智了，各花入各眼，各有各好看。相对来说，我个人还是偏向MDO一些，喜欢那一丝轻灵的感觉。内饰呢，以前没看过GB 2.0，这次一坐进去，差别就太明显了，同样价位的GB20跟MDO20尊贵，配置和内饰差距太大了；虽然GB做工依然是略精细一些，但也实在忒简单忒朴素了，感觉上比MDO经典型好象还空洞似的。PST/JW还可以，座椅的皮质好象都要比MDO好一些。
试驾场上是若干雪糕筒一字长蛇，一车四人，绕桩以体会MDO的操控强项。咱是混进来的，当然是不让坐进驾驶位的，只好在一边过眼瘾，只见车里一个个JS GGMM，满面笑容，慢慢悠悠、四平八稳地驾驶着以操控著称的MDO，缓缓地从一个雪糕筒溜向又一个雪糕筒，果然操控得宜，既无一丝侧倾、也没转向不足，车子确实是牢牢地贴着地面呢，MDO驯服得跟个乌龟似的。把我那个急啊，恨哪，心话我踩单车都绕得比他们激烈、比他们快吧。正唉声叹气、咬牙切齿，就听一阵响亮的引擎轰鸣，又一阵尖锐的高亢响胎，一回头，顿见一台MDO吼叫着直扑雪糕筒，灵活之极地左晃右闪，转眼间冲出重围，滴水不漏，只看得小弟我口水直漏、芳心乱跳，高手啊高手，MDO可算是名驹遇良主了。满心满眼的滔滔江水，寻找高手的踪影，原来是厂家的专业试驾员，难怪难怪，想必这哥儿们也实在是被JS们憋得忍无可忍，不得不告诉大家MDO到底应该是怎么开的。高手继续表演了几圈极限绕桩，这回仔细看了，车的侧倾有点明显，悬挂确实是调软了不少，但在这么响亮的响胎声中（应该接近轮胎的极限了），车仍是紧紧地抓着地面，看不出有什么转向不足或侧滑，好，真爽。
玩了一会，接近尾声，JS们准备撤了，车也在一边歇着了。到这时候，带漂亮MM来的好处可就体现了，gz_linlin同志使劲缠住了一个JS（车陂专卖店的），请他帮忙说项，成功地请那位高手带我们体会一下极限驾驶的快感，实在是三生有幸。我在前，MM和鹰在后座，高手拉着我们以70KM的速度绕桩，一圈又一圈......可惜就两圈，太痛快了，也实在是意犹未尽，切身体会到了适当侧倾与驾驶极限的快感。好车，兄弟姐妹们，真是好车。也只有这样的车，才敢玩这样的花样和技术。我上次被邀参加A4的GZ驾控之旅简化版，因为都是自己开，虽然也企图极速绕桩，但实际上还是玩不到这样的水准。下定决心要RS了，非V6 2.5不娶。
哎呀，突然醒起，蠢了，今天去玩居然漏了件大事。难得可以见到厂里的人，应该向FORD介绍一下我们的车迷会，同时正式要求FORD派代表的。唉，失败失败，现在才想起来。若明天我们还有同志去观摩，可务必要记得哦。
------------------------------------------------
好了，累得不行了。睡觉。明晚回了广州再来。

其实大家都交流过了。关门的感觉，比FK强，但比PST/JW/GB都差，好象还比M6差（有些时候没试M6，不敢肯定）。反正就是觉得发轻发飘。当然没差到一塌糊涂的地步，但跟车的定位一定比不上。
噪音控制还可以，不是片面追求安静那种（如JW），有，不太明显，而且比较真实，不象M6有点吵人。我欣赏。

欢迎啊。最爱跟喜欢车的朋友聊天。早点通知我，我可以把出差尽量排开。

就是“開關時有兩段的行程設計”，我还真不知道这种设计的术语叫什么，谁教教，省的我说起来那么罗嗦。03款有，车门的质感也好（所以才有那个BLIND的广告）；04款好象有，又好象没有，开关时没什么安全感。
巨喜欢A4的门，一关起来，觉得跟在碉堡里似的。每次跟LD建议，都不必解释，只要说”想去嘭嘭”，她就明白我又想去看A4了。

呵呵，多谢了。可能来不及。没在坛子里看到你啊。
我现在金源，等车，6：30的飞机，4：30就该去机场了。广州见吧。给我发邮件。

美雪MM （好象有部漫画的女主角就是这个名字吧？），猪毛早就不是斑竹了，现在是逍遥快活的猪大仙。很重要的改变，小姑娘不可不察。能为MM服务，猪毛也很幸运哦。
再回领唱leadsinger，猪毛有空是有空，可你的问题把俺的猪毛揪光了也答不出啊。问问黄斑吧，他对JS的了解相当透彻。

呵呵，兄弟居然把这么老的帖子都翻出来了。
好象XLX最关心猪毛过日子的颜色？其实没什么的。生活的五颜六色，只在你的心里，不在自己的钱包，也不在别人的眼里。

猪毛自恋，重新看自己当年的口水，居然发现天窗老哥原来那么早就来捧过场，还以为天窗是给LIN丫头弄进来的呢。
失敬失敬。