发表于 2013-07-04 14:50 IP属地：未知
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自从换了Prado后，车反而开得少了，都半年多了才保养一次。对了，车是TXL4.0,少了个N，越来越后悔，悔不够坚决听坛里同学的话啊。
新车的机油是10W40的垃圾，后来看了坛上朋友的建议，二保就转成了5W30,在保期间不让自带，纠结得很。换了以后，也没觉得好多少，就更纠结了。
因为文科生对机械知识的无知（似乎也没什么钻研的兴趣），一直在坛上学习各种高人的知识。爱卡这个平台，除了能够结识更多的朋友之外，还能让我之类的机械菜鸟知道如何更好的保养好车子，各种窍门，各种好处。
以前在GOLF坛的时候就一直这样，对车辆的保养方面，有一个很明确的想法。既然我不懂，也好像没什么理科的底子，与其跟着各位高人瞎混装半桶水，倒不如找一个或几个我认为能相信的人，跟他们的做法去做。事实证明，在热心同学的带领下，是能够把车子保养得很好的。老车转到发小手上时，状态还很好，几乎没什么小毛病，从首保原厂机油的拖拉机声音，到后来美妇5W40的安静，交接的时候11万多KM仍然没有烧机油，很自豪
。
来了霸道坛，还是老做法罢。不过来这里是新人，也没能插上什么嘴，一直就默默地吸收知识。从计划换车到决定换车到居然决定换霸道
，整个阶段都在坛里主动受毒害，于是霸道就成了水到渠成的选择了。在这里一并谢过各位的热情，就不点名了，省得点漏了招拍
。
扯远了，草。
机油的事儿，一直看得我云里雾里，有空的时候把各位大侠的贴子基本扫了一下，这个费点功夫是必要的，因为这个东西，定下来了，没什么其他问题，就不折腾了。其实人生中交朋友建家庭跟这有点共通性，到了一定的年龄，朋友都已经久经考验，真能算上知心换命的，能有几个？
又扯远了，原谅则个
。
说回来看完很多机油贴后，其实也没整明白技术的东西，但慢慢从各位的讨论中，逐渐向0W20靠拢。这里要说amphibia（是两头怕的意思么？
）真是一个非常热心的同学，各种地分析，各种地小白鼠后汇报
。也私下请教过，得出的结论是，在保期间，4S换10W40然后再折腾0W20是一个很好的选择。
今天到2W公里了，决定去换。但因为上次余了半桶5W30，就想着这次先用完，下次再折腾吧。去到宗远丰田，跟经理瞎扯，扯到机油上，我说上个月才打过电话来，核实了没有0W20可换。谁知他说，现在一汽丰田也有了，自打开卖86以后，就开始配备0W20了。哦！那还有什么好说的，直接换0W20！然后他很狐疑且很关切地看着了，说：你这车不适合0W20，太稀啦。我承认，如果不是事前做好了学习工作，我还真会犯嘀咕，保不住就坚决不下去了。
还是换0W20，我很坚决。
很快就换了，顺便还换了空气格，这个倒正常。但也要求清洗节气门，我有点不踏实，怎么才2万就要清洗了？印象中我的老车，4－5万也不洗一次。进了车间要求先拆开看了一下，确实有点脏，想想费用不是太高，算了，就洗了。顺便请教一下，维修工说丰田的车要每2万KM清洗一次，真的是这样么？如果不是，多久清洗一次？
说回来机油，5.5L+1升，610+120，没算工时，不是一般的贵！
提车加公司，也不知道是心里作用还是我太敏感，第一脚油门就觉得比之前轻，然后深踩油门的时候，发动机传进来的声音也小多了，但这么一时半会儿的，估计感觉不准，我开个一段时间，再上来报告吧。
啰嗦了一点，谢谢各位耐心
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