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飞度论坛 >  ***飞度使用speedmaster机油的效果***

发表于 2003-12-15 22:01    IP属地:未知

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***飞度使用speedmaster机油的效果***
我的车已经走了4500公里了,所以昨天去4s做了首保,换了机油和油隔,左前窗的故障也排除了,但广本黄石路店的态度不怎么样。
由于信不过原厂的矿物油,首保完后就去了朋友那换别的机油(广本维修店在显眼处写着“超过6万公里以后请使用合成机油或用广本添加剂,这么说他自己也承认广本的机油一般罗?!)。
我选用了日本产的speedmaster机油,中文名叫“极品”。这次我换的是super advantage 10w~40全合成机油,在这个牌子里算中档的产品,适合街车使用,
油质很稀。
加完以后热车3分钟,感觉车子静了,起步!比本田机油顺了,2千转以后上2档,接着一只踩到3000转换3档,这时很明显觉得车子比以前爽快了很多,接着以3档~4档在广州的东濠冲跑了一转,其间转速基本保持在4000转左右,转速的上升较原机油快许多,原来高转速引擎发出的噪音变小了,声音也顺耳了很多。
这款机油在2500转以后会有脱胎换骨的感受,头段表现也较原装机油有一定的改善,挺适合长时间跑高速的朋友,而且以全合成的原装进口机油来说,380元的售价我觉得也挺合理的。
还有一点要说的是,speedmaster机油需要比较早换,街道用的机油建议5000km更换,最好不要超过7000km。高级别的比赛油更需要在3000km内更换。使用这款机油的朋友需要注意这点。

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发表于 2003-12-15 22:07    IP属地:未知

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发表于 2003-12-15 22:15    IP属地:未知

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发表于 2003-12-15 23:12    IP属地:未知







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发表于 2003-12-16 01:08    IP属地:未知

贫民张大嘴 于 2003-12-15 11:22 PM: 写到
作完首保然后把原厂的机油放掉,在加入自己的机油????
你那里的4s店是不是也不允许在保修期里换别的品牌的机油???
我朋友的飞度好像就是在4s那换嘉实多rs的
说明书上说了建议使用本田机油或者一定级别的其他机油,我觉得只要你想换得既有符合要求4s没道理逼你换本田机油。

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发表于 2003-12-17 09:12    IP属地:未知

风箭头 于 2003-12-17 08:59 AM: 写到
其实机油这种东西,只要是新换上,都会比原来没换时的感觉好.只要勤换,象FIT这样的普通车,用70元左右的机油就可以啦.
你这种理解就错啦~~

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发表于 2003-12-17 12:48    IP属地:未知

可可~这机油在日本,香港等地都相当出名,出来的效果绝对比同类的欧洲厂好很多。这个牌子在日本机油界绝对称得上是数一数二的大哥,只是在中国的知名度并不高而已。
*****   这个是他们的网站

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发表于 2003-12-17 19:48    IP属地:未知

X5-3.0i 于 2003-12-17 05:33 PM: 写到
说句实话,日本小厂家做润滑油的实力会比"效果绝对比同类的欧洲厂好很多"???!!!
这话怕连这个叫SPEEDMASTER的日本厂家都不敢说吧,另外,我基本每期的<<CAR AND DRIVER>>都买,但确实没 ...
不敢说在赛场上speedmaster的斗油会好过shell那些斗油多少,但在国内能买到的几个大厂的机油绝对没这个牌子的市贩机油好。你连听都没听过它,更别说用过了,那你怎么那么肯定它会比几个欧洲牌子差呢?只是因为sj和sl的区别?!

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发表于 2003-12-17 21:10    IP属地:未知

api认证高的机油就比api认证低的机油好吗?!api负责确定机油测试的标准,但并不负责对任何油品公司的机油进行测试,而是收取api标识使用费后向该油品提供api标识的使用权,sl级的使用权费是比sj高很多的。
最简单的例举就是嘉实多卖几十块钱的护力机油API认证是SL级,而卖近400元的埃索傲超能纯合成机油API认证只是SJ级!难道几十块的矿物油就会比近400元的合成油好??!!
而SPEEDMASTER这款SUPER ADVANTAGE机油是FULL SYNTHETIC,也就是全合成机油,而国内大厂卖的很多高级别合成机油只是SYNTHETIC机油,也就是所谓的纯合成。据石油协会规定,只要有不少于15%的合成部分既可称为纯合成机油,而要达到全合成则需要达到90%以上。
衡量机油的好坏除了看是否全合成外,每个牌子都会有自己独特的配方和添加剂,这方面都是在机油表面看不出来的,所以机油好不好不用过怎么会知道呢?

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发表于 2003-12-18 00:51    IP属地:未知

我这款机油只是SPEEDMASTER里中档的机油,高级的一桶高达1200多元4L,而黏度范围也很适合比赛和疾走的高要求

PRO F1 Speed Racing 競技版
for racing only
規 格 :  SAE: 15W-50   
API:  SJ/CF (CCMC G1-G5)  
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)
特 點 :  100%全 合 成 油 , 爆 炸 力 強 、 冷 卻 、 油 質 稀 而 富 有 潤 滑 粘 度 能 在 12000rpm仍 保 持 油 膜 不 破 損 。  
適 用 於 :  專 為 落 場 而 設 計 。 *
包 裝 :  1L
零 售 價 : 300/ 1L
*內 已 含 有 清 潔 濟 , 2500 公 里 內 仍 能 保 持 卓 越 的 效 果

F1 Pro Racing Special
規 格 :  SAE: 10W-60  
API:  SL/CF (CCMC G1-G5)  
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)
特 點 :  100%全 合 成 油 , 爆 炸 力 強 、 冷 卻 、 富有極高潤滑粘度 ,及極高耐熱指數 , 能 在 12000rpm仍 保 持 油 膜 不 破 損 。
適合任何車種使用機油 。

適 用 於 :  專 為 落 場 而 設 計 。 *
包 裝 :  4L
零 售 價 : 800/ 4L

Special Blend 專業版
規 格 :  SAE: 20W-60   
API:  SJ/CF (CCMC G1-G5)
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)  
特 點 :  專為改裝大馬力車輛擎而設,在酷熱氣溫下仍保持極高之表現。
包 裝 :  4L  
零 售 價 : 800/ 4L

Special Blend 專業版
規 格 :  SAE: 0W-30   
API:  SJ/CF (CCMC G1-G5)
ACEA:  A3/B3 (CCMC PD2)  
特 點 :  專為落場,排位設計,特別適合V-TEC引擎
包 裝 :  4L  
零 售 價 : 800/ 4L

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