侧面

正面

换挡拨片

当前油耗

闷骚的把手很稀饭

无显示屏，但带模拟倒车影像

闷骚的后排座也很稀饭

内饰

尚酷2.0T 白豪 选车提车作业
选车历程：
本人马马虎虎也算是个老司机了吧，都说车是男人的小老婆，此话不假，本人爱好不多，对生活品质特别是吃啊，穿啊，用啊之类的没有爱好，唯一的爱好就是车。第一台车标致206,1.6L手动，当时就是冲着WRC冠军头衔车去的，十分迷恋这种小钢炮一类的车型。记得刚拥有206时那个兴奋和激动啊，打了鸡血一样，当时也没开过其他多少的车，就觉得自己的车是神车。虽然还是新手一个，但在路上遇见宝马、奔驰从来不怵，总觉得俺这个是小钢炮，不怕他。奶奶的，后来开了一次朋友的宝马325才知道，奶奶的，人家豪车是根本不想跟你玩啊，你这个算啥钢炮啊。可惜手中无米啊，但下定决心要升级，于是2年后，迎来了人生第二辆车，速腾1.8T手动，怎么着差距离325还是有的，但至少能追到人家屁股后几米远了啊。就是在那时对大众车开始情有独钟了，一是觉得品牌低调，二是觉得价格还合适，比宝马奔驰便宜不少，三是觉得做工不错，比起之前的206那确实是天壤之别，MQ手动变速箱的吸入感、档位那叫个清晰，带T的动力那叫个给力啊。时间又过了三年，总感觉开手动档腻了，加之试驾了迈腾DSG的，觉得确实爽啊，自动挡也能这么平顺和快速了，大众天天广告那个忽悠DSG啊，TSI啊什么的，又把目标瞄准了新帕。经过上市后半年的等待，找了个卖车的朋友，终于可以不加价了。妈的，最BS神车加价了，虽然俺们是爱车之人，但也是个理性的消费者，绝对不买加价车。于是入手新帕1.8TSI DSG御尊版，但现在使用了20000公里，没有出现DSG故障，车子的舒适性很好，加速很快，偶尔撒野是可以，但过弯的感觉比起那些操控见长的车就差了。一是，轴距长不利落，二是为了舒适性，悬挂软了，侧倾感明显。心中一直对GTI,尚酷一类的钢炮车有着难以割舍的情结。老婆的车是老款大众POLO CROOSS，车开了1年，1万多公里。于是动员老婆换车啊，呵呵。老婆坚决不同意，因为她花了很大心血把她的爱车装扮了一番。最后软磨硬扯，老婆说，这次换了，8年内不准换车了。同意，好，开始选车。
目标锁定两厢个性化小车，入围车型：GT200、GTI、尚酷、奥迪A1、宝马118
GTI一直是中意的车型，到龙华大众、商社大众询价25.5W，官方指导价23.5W。销售牛B哄哄，连试驾也不行，说是试驾的都是年轻人，驾驶风格不稳重，前天试驾车就出事了，被一试驾者撞坏了。MMP，分明就是说老子买不起，没买的诚意嘛，主要是本人一向不注意形象，全身从头到脚，衣服架鞋子总价不超过500元，怎么看也不像买20W以上车的人嘛。得，走人，虽然不爽但还是把GTI作为备选车，之前开过迈腾2.0T，估计动力肯定爽，就是想试试减震、传说中的差速锁、排气声浪这些驾驶的感受。主要是心中的GTI情结很重，难以割舍，所以尽管销售态度冷漠，但还是保留了GTI在首轮筛选中的一席之地。
GT200。陪一朋友去看车，顺便考察该车。当时该车刚上市不久，在汽博对面中生雷克萨斯店。朋友想考察IS250和240，主要是三厢，车架30W左右的车。我是陪他去，顺便看GT200。我操，这雷克萨斯的销售更他妈的牛。一男销售接待咱，先上下打量了一下咱，然后很轻蔑的问：“你们开车过来的啊？”答曰“是”，问“车停哪里的啊？”（不相信俺们有车么？）答“前面丰田那边停起的”。看的出来销售以为我们是来看起耍的，根本不像买车的，怀疑我们没车嘛。我朋友年收入30W+，也和我一样的造型，喜欢穿拖鞋或者穿鞋子不穿袜子，明显被这销售BS了，也难怪啊，大众的销售都如此鄙视俺们，人家是雷克萨斯啊。看了看车，内饰做工还行，但日系风格不喜欢。据说这车停省油，27W+，送6年保养。想想也省不了几个油，油电混合的动力就太不给力了啊。然后那销售问我们到底是看两厢还是三厢，关注了哪些车，我说GTI、尚酷这些都关注。他很不屑啊，如果30W买大众的车是脑子进水，谁会认为大众品牌比雷克萨子高端啊？不是一个层次的。然后就是说我不懂车，他很懂，而且明显是看不起人啊。操你小丫，这是正好接一电话，我故意提高声音对着电话那头说“50W以下的单子你们自己做决定就是了，不要老是来给我汇报……”靠，这招真管用，那小子的态度来了个360度转，操你大爷，你这车太高端，俺们不玩，走人。本轮最先淘汰掉的车型GT200。
奥迪A1 大概是4月份，广电集团团购，朋友告知可以加入他们团购，经销商万家雅迪斯拿出6.5W元的优惠。最后我看上的一款24.98万元的，优惠下来18.48万元。价格很给力啊，和国外的车价都接轨了。销售很热情啊，又是带着试驾又是到仓库看车选色的，搞得我都觉得不买不好意思了。当时车有限，你不定人家就定了，看着火爆的订车局面，我忍不住下叉了。交订金1W，选了蓝色，这个配置就这台车了（我中意红色），销售说红色被人定了，但如果明天正式成交下来，如果那人没要的话，就给我。奥迪的销售真TM会忽悠啊，那态度完全把你当大爷，可以说有求必应啊，一会说你有品味，一会夸你老婆乖，一会叫你注意身体，一会问你饿不饿吃不吃喝不喝，估计我就是因为脸皮薄才交了定金吧，不然太对不起人家了。中午，于心不忍的跑到百事达进口大众4S，想要试驾尚酷，再斟酌一下吧，还没试尚酷，要是尚酷不能特别打动俺，那就A1了，但要是不试尚酷，总觉得遗憾啊。先说A1，车外形漂亮，和尚酷各是各的风格，甚至更适合女人开。小巧，好停车，穿来穿起方便，1.4T 7速DSG，动力说不上猛，但对于1.2吨的小车来说，够用了。PQ25平台的产品（就是POLO的加强版），想起来挺锤子了，就是POLO车，但开了才知道，比POLO强的不是一点点啊。虽然后悬挂不是多连杆的，但操控还是很给力啊，方向也精准啊。而且那做工完全比国产A4还好，发动机自动启停技术据说是奥迪运用到新一代车型的技术，这么个小车都有这配置，确实强啊。这车绝对是好车啊，18.48W的价格买下肯定划算，比较动心。但这一切在试驾尚酷后，开始纠结了。
尚酷  进店一MM接待，态度很好，不做描述了，主动叫俺试驾。试驾车2.0T豪华版，先乘后试，试驾专员先开，一脚油门下去，我被死死按在副驾驶座上，哇撒，那声浪好性感啊，有超跑的感觉。过坑啊，减速带什么的，“嘭嘭”的，很扎实，感觉整个车很紧，减震硬啊，是我开过的车里最硬的了。舒适和操控不能兼得啊，这是一辆纯粹的操控车。终于到俺来试了，激动得手有点抖，启动后，进入S档位，果断的地板油，随着呼啸声，肾上腺素开始分泌的感觉出来了（就是感觉肚子下方酸酸的，不知是不是这种感觉哈），2.0T,155KW的动力，不过多描述了，爽。试了几个急弯，还是一个字爽，方向盘略重比一般大众的车，圈数比俺的新帕少，少多少没数出来，反正就是感觉变现转弯什么的，方向动一点点就过去了。试驾完后，纠结了，这畅快感是A1无法带来的啊，可以说动力不是强，是很强，对我来说，甚至觉得买1.4T双增压版的尚酷118KW的就足够了。谈了谈，1.4T爽增压版报价27W8，可能24W可以拿下，2.0T的报价31.8W，估计27W可以拿下。1.4T的无氙灯、真皮、电动座椅、自动空调、自动折叠后视镜、轮毂造型不一样，感觉差的东西还是很多啊。但当时还是考虑的1.4T双增压，觉得2.0T的价格超预算了。
回家纠结了一晚上，决定把A1退了，等待时机降价后买尚酷，因为我觉得即使买了A1，我心里肯定还会想着尚酷，这种状况对买车的人来说很要不得，就想好你找了老婆好想着初恋情人一样，而且离婚的代价是你财产被瓜分。你买了A1，没多久又想尚酷，卖A1得亏钱啊，一个道理啊，所以买车一定不要留给自己遗憾，一定要买喜欢的车，一下到位。第二天一早很不好意思给奥迪销售说要退车，答曰“退不了，不然定金就没了”。哎，当时心想，那就A1了吧。毕竟A1我也比较喜欢，而且还节约钱呢。中午，我没报希望的给广电的朋友打了个电话，问他们单位还有没人要A1，他说他问一下。一会就传来好消息了，一大姐要这车，顺便说一下,最后我还是选到了红色的A1。那大姐也喜欢这个颜色正好。成，下午我俩约好去了万家雅迪，转了合同，大姐付了1W给俺。终于可以不给自己留下遗憾了，这次选A1还是有点冲动，主要是价格比较诱人，客观的说我喜欢的车还是GTI、尚酷、118。
宝马118  以前长期去宝马店试驾，销售和我很聊得来，从120、320、325、330、335俺全试了。宝马的销售就是专业啊，不管你买不买，欢迎试驾，宝马倡导的也是驾驶乐趣嘛。而且试驾的时候，不怕你踩地板油，猛烈打方向，就怕你开得太温柔。呵呵，我最喜欢宝马的销售顾问了，不但试驾随便试，一有优惠活动就给俺通知，虽然俺都没下单，但人家也不生气，还是让俺试。不管是俺试驾的哪款车，除了动力的差异，宝马的驾驶乐趣真的都很到位。发动机调校的声浪、后驱车的轻松转向、很容易就能玩出飘移，我本来不会这个的，但开宝马的车，只要你关闭车身稳定系统，找一个车少的路或空地，以80KM的速度勇敢的冲弯，或40到60KM的速度空地里猛打方向，伴随轮胎嗤嗤的声音，就很容易甩尾了，飘移就发生了，那感觉也是一个字爽啊。宝马的驾驶乐趣是纯粹的，是我所体验的最好的，那方向盘的指向叫一个准，方向打满2.5圈，地上有个小石子你都可以从方向盘上感觉到，那人车沟通做得才叫到位。当时118没试驾车，但试驾过120，凭我对宝马的良好印象，觉得118肯定不会差。118的内饰比120那是进步了不少啊，比老3系也好啊，带I-DRIVE系统，8AT，118KW，百公里加速实测7.3秒（坛子里兄弟测的）。心动、心动啊。价格当时是优惠1W，送苹果4S。也就是29.8万。价格高啊，俺受不了。
6月车展，尚酷价格优惠到2.0t豪华版最低24W（置换价），如果置换不成功就24.5W卖价。这是博众的报价，百事达最低24.5W。我把俺家的POLO拿去评估，博众说7.2W。操你大爷，一年的车我亏40%。百事达评估8.2W。综合算下来，博众二手车少出1W，虽然新车价格少5K，但加上二手车出的价格，实际上是多了5K。而且还要俺们必须在他那里买保险。最后决定在百事达定了，24.5W，磨了好久，啥也不送，而且最低25W，这5K都是请示了很多次才谈下来，销售MM还是很诚恳的，确实这价格他们有难度，我相信不是她装的。连销售经理都搬出来跟俺说，24.5W不行，最后这个MM找了销售经理的老大才搞定。哎，不容易啊，俺的血汗钱，能多省的决不冲动花。定了，白色外观，棕色内饰。但棕色内饰没车，而且不确定什么时候有，我想买就买个称心如意，俺等。期间宝马118最低7.7折，也就是23W了。尚酷的行情不降反升，俺那款车展后就长到27.5W，少了肯定不卖了。因为车少，走量走不动。庆幸当时英明的决定啊。
提车：
8月11号通知车到了一台棕色内饰的，8月17日。直奔4S，付款。本来是办分期的，还在办理过程中，借了点钱先付了。和4S协商，可以等按揭款办下来了，4S把钱退到我帐上。验车，也没啥验的，就是看看外观和生产日期。有问题要开了才知道啊。2012年5月的车，大众葡萄牙工厂生产。不错，比之前坛子里买尚酷R的兄弟好，尚酷R好多车都是2011年生产的，疑似库存车，因为这车走的量太小嘛。提完车，全身像打了鸡血，激动啊。第一天开了100KM。