POLO三厢新劲取的选车历程


在北京长达19个月的摇号过程的苦苦等待和热切期盼后，终于在北京摇中了汽车指标！经过N多个车型的综合对比，考虑油耗品牌影响力等诸多因素，最后选择了大家眼中的小众车，上海大众旗下的新劲取1.4AT时尚版（既老劲取09款三厢拉皮版）。

从头说起，说来话长，本人06年在北京老山驾校取得C1驾驶证，之后除了06年和08年偶尔开过手动档的车比如普桑，夏利等车型，驾驶水平一般，因为各种原因，买车一直不是刚需，一直没买转眼到了2010年年初，风传2011年北京市政府将采取行政手段控制机动车数量，所以2010年下半年一边陪练，一边物色各种车型，准备出手买车了，因为北京机动车保有量越来越大，手动档的车型还是不如自动档车型驾驶方便，所以，购车目标由手动档选定为自动档车型。在此期间把北京西部城区的德系，法系，美系，韩系，日系，还有自主品牌4S店的3W到20W的车型逐一物色了解一遍，加上一直多年浏览几大知名汽车网站及泡论坛，对相关最新车型信息有一定掌握和了解，但是由于观点和选择上的犹豫，最终没能物色到合适的车型，应该是越看越晕，最后不知道买什么车了，没能抢在摇号政策之前选到合适的车型，无奈参与到了摇号大军之中，开始了慢长的摇号历程。

在经历了19个月的漫长等待之后，终于在2012年7月26日幸运摇中获得汽车指标，这个是太意外了，我完全没想到还能摇上，参与北京摇号的人太多了，我一直都不太抱什么希望了，中了，当然要说许多感谢的话，但是对于这个政策还有感谢的话我还是以。。。。。。。代替了！摇号中签了就又要选车了，2年前的看车经历也对这次选车很有帮助。因为是摇中号了，心理上有一次到位的想法，加上是家庭首辆用车，加上家里有高龄老人，从20W左右的车开始看起，考虑安全性的问题，选择的车型也不局限与轿车，SUV和MPV车型也自然包含在内，首先看了SUV类和跨界车的三菱的ASX,丰田的RAV4还有北京现代IX35，起亚智跑和日产逍客，都是日韩车型，但是在在油价高企的当下，考虑到油耗及相关用途的没有那么广泛，首先排除了SUV车型，然后看MPV车型，比较中意的只有上海大众的途安，但是途安已经没有老的2.0车型，自动档的车型只有TSI加DSG的动力总成的成型，但是今年年初大众DSG变速箱在国内发生的问题，加上从有关车型论坛了解到的车主的真实问题，不敢选择号称先进动力总称的车型，这样也使得后面的选择基本都是自然吸气的车型中的选择，途安也放弃了。不管怎么样虽然团在简配，但是途安从整体设计到实用性，更适合中国的首辆家庭用车。

这样只能选择轿车类的车型，从德系的迈腾，明锐，新速腾，新宝来，高尔夫6，日系的 马自达3星骋，新骐达，花冠，卡罗拉，韩系的福瑞迪，悦动，美系的新福克斯，凯越，法系的307和世嘉到自主品牌的的荣威350及奔腾B50,利用周末时间逐一去相关车型的4S店试乘试驾，最后从品牌保值率，保有量，相对安全性，油耗经济性，车辆的配件及4S店的网络分布中缩小了范围也降低了购车的预算，剩下还有新宝来，高六，荣威350这几款车型，之后在这几个车型论坛中了解情况，这样也大概用了半个月的时间了，但是又有几个问题出现了，家有高龄老人，涉及到如需要随车外出必携带轮椅，这样就必须选择三厢车，另外还有家住的小区比较老旧，停车位紧张，不能买车长及轴距都相对长的车型，这样选车遇到一个瓶颈了，因为指标的有效期是6个月，所以暂时没有着急出手购车，想等等了。。。（未完待续

车的侧面

车大灯大众标志特写

车钥匙，一把机械钥匙，一把遥控钥匙
验车后给的相关车辆文件，要保存好哦

车的前侧面

车门侧面

轮胎和鼓刹

车辆尾部

随车说明，光盘和保修内容等都在里面

车开回来了
遇到了瓶颈，也听说了新的国五尾气排放标准将率先在北京实施，最快是10.1前后，这样是不是要等10.1之后再出手购车呢？既然不着急，那么就认真的仔细选择了 ，前面说到，还有3个车型考虑，所以要考虑以后买车之后便于保养，4S店还是相对离家近一些好，便去了紫竹院南路的一汽大众4S店，一汽大众的4S店里来店看车的人总是非常非常的多，摇中指标的很少，多数是为了置换过来看车的，侧面反映了摇中指标的难度之大。既然要详细了解新宝来和高尔夫，因为都是要选择自然吸气发动机的车型，又不喜欢带天窗的车型，在新宝来和高尔夫里只能选择2012款的1.6自动时尚版，分别进行了试乘（试驾车都申请不到），这两款的车型的区别是新宝来是一汽大众在老宝来的PQ34平台上针对中国市场开发的一款车型，高尔夫6是一汽大众从德国大众全球推出的PQ35平台引入国内的全球经典车型，相对PQ34平台，悬架的升级是PQ35平台最明显之处，新宝来据称采用的是34和35混搭的技术，继续使用34平台高强度钢板、can-bus总线，同时搭载了35平台的电子技术，新宝来是2008年推出的，到2012年车的价格已经下降不少，自然简配也是不可避免的，高6是现在销售非常好的紧凑型车之一，但是也存在一定的简配，但是高六今年不加价了，比2年前好买多了，因为是有指标，当时4S给出了新宝来1.6自动时尚的裸车价是10.68万，高六的1.6自动时尚是12.68万的价格，都可以一周内提车。它们都是6AT的变速器和同为EA111的大众发动机，变速器和发动机完全相同，看了这两款车回家仔细对比，高六是好车，独立悬挂，安全性，电子技术都很先进，却是两厢车，中国人除了三厢车的情节，还有我家要涉及携带老年人轮椅的问题，新宝来也不错，平台稍微老旧一些，销量很大，但是前面也说过了还有小区是老旧小区，停车位紧张，宝来4540MM的车长是无法容纳的，经过实际测量只能放下最大为307车长的车型，两个车都不是太理想。
那下面接着看自主车型里的明星产品荣威350，荣威350的4S店在北京西站南路，4S店是离我家最近的了，只有3公里左右，荣威350是2010年上市的车型，在自主品牌车型里，毕竟是车型平台源自英国的罗孚汽车的技术平台，相关汽车媒体的评价和实际车主中的美誉度还不错，在北京保有量也不少，荣威350去了之后4S店内能快速提车的只有2011款的1.5自动讯逸版，4S给的报价是裸车8.4万，马上进行了试驾和试乘，必须承认荣威350的车内空间，整体工艺，电子技术，人机工程设计，配置方面和行驶中的感受是至少在自主品牌的同等级的车型中几乎没有可以挑剔的地方，都很让人满意，后面就是到网上的350的论坛看看，如果没大问题基本上可以决定购买了，350论坛内的意见主要反映是小毛病多，自动变速器和发动机匹配一般，油耗较大，后期残值率不高。既然是家庭购买第一辆车，别人给建议的也多，不太推荐买荣威的车，荣威的4S店隔壁的斯柯达4S店因摇号政策影响，早就搬家关门走了。。。。附近还有铃木的4S店和上海大众的4S店，过了2天又去看这两家了。
铃木的4S店就在丽泽长途汽车站旁边，挨着奥迪的4S店，进去随便看了看天语SX4，发现不错，视野比较好，但是把仅仅适合玩乐郊游用途，家用不是太合适，又PASS了，马上去马路对面的上海大众4S店，想了解了解新桑塔那什么时候上市，然后顺便看看新POLO。
正是这个很随意的决定，真正的最后要购买的车型就这么碰上了，上海大众4S店里只有朗逸，途安，途观等样车展示，如果试驾的话是有车的，但是要想看车要自己去南边的一个汽车汽配城那里有个汽车交易市场，那里也有车贩子，还有这个4S的一个库房，既然这样就自己和家人就去看了看，去了才发现，那地方和亚运村汽车交易市场类似，一个小广场里有除了上海大众以外全是各种小型汽车交易公司，有很多从面的到20W左右的主流品牌的车型，不能试驾，但是如果只是看看或者进去做做，那些小公司的员工都会热情的让选车的人看看，但是究竟是从4S买车还是从这样的小交易公司买就是看个人的选择了。
新POLO，为POLO第五代，09年在海外上市，依然是两厢车，2010年底上海大众引入国内，价格依然不菲，外观与上代截然不同，是PQ25平台的产品，比老平台的电子技术先进。。但是什么四轮盘刹等老POLO就减去的东西自然依然没有恢复，还有我1米82的身高，进去坐了坐感觉还不如夏利舒服。。。发动机和变速器和上代没有区别。。就一个感觉太小了。。。恰好旁边还有一辆奇怪的车，外观前脸厢高尔夫，POLO的身材，尾箱有点象老款速腾仔细看象是老劲取尾部，非老劲取（与老劲取的外观截然不同）坐进去还不错，比两厢POLO大写原来这就是新劲取，冷门车，北京大街上几乎看不到。。。不过个头真合适，比307还短点只有4米2的车长，回家上网瞅瞅吧。
回家上网查了查看了看论坛，这车是新劲取，2011年上市的，就是对老劲取进行了外观的一些处理取消了防擦条，车头家族化脸谱，依然是老PQ24平台，比原来劲取拉长了一点，降低了价格，配置进行了一些削减。。。擦还有什么可减的。。。2年前也看过劲取，后排顶头，这次拉长了不顶头了，原来是拉长了，依然是过度车型，1个月在国内销量是2700多辆。。。够小众，还保留了激光焊接，三段式链接车门，双层密封条，看来比新POLO简配的少点。1.6车型的发动机依然是EA111和6前速变速箱，大众旗下多款车型也都是这套动力配置。新劲取有1.4AT和1.6AT的车型，这个车的出现终于把大家的意见统一起来了。。。之前意见不统一，国内家庭第一辆的车购买都是很曲折的。。。（PS这车也是尾货了，8月停产了，以后不再有，绝唱了！）
网上看完了，因为停产的原因，打算早点出手购买，就逐一给北京西部城区的的上海4S店打电话，有合适颜色和现车的都比较少，最后还是去了之前去的那家4S，丽泽桥那里，合适的颜色只有晨曦银和冰海蓝，1.4AT的时尚版和1.6AT实酷版，实酷版是带天窗的，排除带天窗车型只有1.4AT时尚版，问了问了价格，然后我咨询了一些我认识的四眼老POLO的车主，和06，09款车主，他们说1.4城区也够用，毕竟满载的机会不多，逐下定决心买三厢新劲取POLO，1.4AT时尚版，基本把其他车型都排除了，最后在8月11日到4S店看车购车，晨曦银1.4AT时尚版，简单看车挑选后，也没几辆可挑，最后以9W的裸车价格，在全险和购置税后以10W5的价格购买了人生中的一辆车，也使用了购车指标，（4S店需要提前验证摇号指标，才敢拿出购车合同让顾客签字）验车和上牌自己去办，购置税和保险是4S代办的。我是双子座的人，其实到最后时刻都很纠结。（有图有真相，下面开始上图，质量一般，稍后表述纠结的问题）
  
在全款购车前，在4S分别试驾了两厢新POLO和三厢劲取，两车还是有一定区别的。因为全款购车比贷款的手续更简单，还是选择了全款购车。预算比实际减少了一半，主要是停车位限制，加上仅是代步工具，不能是全面的神车党，也许是受老四眼POLO的影响，凭着大众的影响力，和对POLO的喜爱情节，在停车位置有限的情况下，依然选择了新劲取（绝对不是广告帖）也许对于我是过度车，练手车，毕竟摇上号去买2手车，家里是不同意的。
因为是周末交的全款，还要等保险2日生效的过程，保险选择的太平洋保险公司的车险，4S推荐的，4S推荐就近到岳各庄检测场检验，相对验车的车辆较少，利用8月15日周三下午的时间，去的时候验车的非常少，因为是免检车，只1个小时就验车完毕了，验车需要带好驾驶证，身份证，有关验车费用，摇号指标的打印件，其他资料4S店会提前准备好的，一定要准备好相关资料。到验车场后先要到办理大厅，自己填写一个机动车注册登记表，然后只是按照规定一个一个窗口按流程走，注意自己的相关资料不要遗失，会发给大家临时号牌，机动车行驶证，最后在一个窗口选择牌照是自取还是快递到相关地址。（之前在北京交管局网站上自编了京N的号牌，没有选择到车管所十选1的号牌，也没有在车管所触摸屏选择，那个自编只能在号牌中编辑1个英文字母，自己在网上自编车牌内可有2个英文字母，大家可以根据情况自己选择适合的号牌），选择了车牌快递到家，自编号牌比10选一要多支付10元牌照费，整个自己验车的过程是费用共245元，如果4S代办是600块，自己验车也好熟悉一下流程，2年后还要自己验车的，早晚都是躲不开的，验车结束后把车开回4S店，继续贴膜和装倒车雷达（这车型没倒车雷达。。。简配掉了）。从4S去验车和把车开回4S是新劲取提车后比较长的一段驾驶路程，感觉1，4AT的动力在车上做了3个人后开空调的情况下，动力确实衰减一些，驾驶过程中胎躁和发动机传出的噪音比较大，没有日系车安静，但是因为底盘相对扎实，车辆依然保持近似大车的沉稳与高级感，6AT的变速器果然很平顺，方向盘也不偏轻，空间够用，这是这个车给我的真切的感受。车个头小点也方便掉头和停车，选择是没错的，纠结是多余的。。。
在4S贴膜和倒车雷达安装完毕后，与8月19日周日下午正式把车开回来家了，把快递到的车牌拿到4S店，安装号牌，在4S给免费洗车结束后，正式开车回家。小区里的停车位经过协调，也暂时有了临时解决的办法车到家有地方放了，不错。

车开回来了到今天8月29日，开了100多公里，没怎么动，只是买了座套，买了方向盘锁一个储物箱，行车记录仪和GPS暂时没有安装到车里，果断时间再说，新手新车，任重道远，先花钱陪练呢。。。不知道这个车回陪伴我多久，这个车如果想DIY，改装完善的余地很大，就看自己想法了。。（PS防撞钢梁和隔热棉肯定要装，等出保后是否鼓刹改盘刹更换更好轮胎的诸多问题留到以后再说，首选把让自己早日完成2W公里的驾驶历程。。。老司机说驾驶2W公里后才能算是达到中等水平了。。。任重道远(选车，买车，验车，用车小感受终于全部完成了，申请车主认证和申请精华贴，希望如愿

中控台全景

自动变速器全景

扭力梁特写

后排空间。。乘坐人182CM身高。。。

手动调节后视镜。。。我去

手套箱空间。。。

小车的大后备箱420升呢

不是乞丐的，是中配的，乞丐的是双气囊，后手摇窗。。。